Brompton 純正ハブを用いたカスタムです。

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常連のお客様、DahonのプレストSLにお乗りなのですが、元々は内装3段、ギア比が離れているため、ポタリング用途に向けた軽量化カスタムを行いました。

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Brompton S2L-Xの純正ハブを用い、13-15Tの2段変速と割り切った仕様です。エンド幅が異なるため、アルミ製のスペーサーを製作し、ハブ幅を変更。 Dahon純正ダブルウォールリム、シュワルベのマラソンレーサータイヤにてホイールを組み立て、無事に完了いたしました。いろいろと応用ができそうな手法ですね。

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コメント / トラックバック 2 件

  1. しょうやん より:

    見えてきましたねぇ・・・ニヤニヤ。

  2. miyazaki より:

    >しょうやんさま
    いつも大変お世話になっております。
    なかなかの仕上がり具合!質感・性能ともご満足いただけることと思います。

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