2016 GT GRADE AL CLARIS より実用的に。

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先般の展示会にて、その配色とフレーム形状の美しさで気になっておりました、GTのGRADE。所謂グラベルロードというジャンルですので、先日ご紹介のARAYA CXGとライバルですね。しかしながら、こちらはアルミフレームにカーボンフォーク、といういかにもアメリカンな素材選定。GTならではのトリプルトライアングルフレーム、トップチューブがわずかにベンドされていて、往年のELLISONを思い出させます(笑)。

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上左】チェーンステイも曲げ加工、ディスクキャリパーをリアステー内に収めておりますので、すっきりとフェンダーやリアキャリアを装備できています。オフロードでチェーンが暴れても、距離を置くことで干渉を減らす意図もあるでしょうね。上中】BB後ろのブリッジはしっかりと溶接され、貫通するシフ トワイヤーにはブーツが取り付けられております。こういう心遣いが嬉しいですね。今回装備したフェンダーはCURANAのもの。そのままでは取り付けしづらいので、若干の加工を行いました。上右】リアキャリアはRACKTIME。パニアバッグを低い位置に取り付けできます。幅が狭いのですっきりとしたシル エットです。

フェンダーとリアキャリアを装備し、通勤からツーリングまでこなせる万能選手に。今回のこのカスタマイズ車はコンプリート車として販売いたしますよ。サイズは51cm。価格は店頭にて!

<GT>Grade Alloy Claris:¥108,000【税別】※ベース車両の価格です。

※12/17【木】平日MTBの会です → こちら
※12/19【土】2015 テルミニ忘年会です→こちら
※12/26【土】第4回 夜ポタリングの会【予定】

※旧モデルセール中です!→こちらこちらDAHON 大阪 Brompton ブルーノ

※6周年ピンバッジ頒布要領はこちら → こちら
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※12/11時点での在庫はこちら→こちら大阪 ブロンプトン BRUNO
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※ご来店の際には営業日をご確認くださいませ → こちら小径 おりたたみ 折りたたみ

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コメント / トラックバック 3 件

  1. 遠藤隆利 より:

    こんにちは。

    お忙し時節、突然のメールを失礼します。
    GT GRADEのモディファイを検討中です。

    貴方の記述が大変と参考になりました。

    ただ少々、判然としない点がありましたので、
    甚だ恐縮ではありますが、
    フェンダーについて質問させていただきたく、
    連絡をいたしました。

    ①加工とはパイプナット様のもとを使用しての部分とお見受けしますが、
     具体的に、ここは何をご利用でしょうか。
    ②フェンダー幅は35㎜をお使いでしょうか。

    当方、地方在中につき、
    現品を未見で発注をかけるゆえ、
    甚だ恐縮ではありますが、
    今回の問合せとなりました。

    ご迷惑でありましたら、
    捨て置きください。

    ありがとうございます。

  2. miyazaki より:

    >遠藤隆利さま
    コメントをありがとうございます。
    お問い合わせの件、以下に回答いたします。

    ①内径5mmほどのアルミ製のパイプを現物合わせで切削、フェンダーの既存穴とチェーンステイブリッジ間で固定しております。
    ②35mm幅です。調整がシビアですが、きれいにまとまります。

    以上です。ご参考になれば幸いです。

  3. 遠藤 より:

    こんばんは。
    ご回答を感謝します。

    一番スマートなチューンでしたので、
    ぜひとも参考にさせていただきます。

    ありがとうございました。

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