2018 年 7 月 のアーカイブ

Brompton S2E-X 製作いたしました。

2018 年 7 月 31 日 火曜日

先日の作業です。BromptonのS2E-Xをベースに、軽量性の高い一台を製作いたしました。既にBromptonをお持ちの方、機能的、かつRAWカラーへ映える製品の選択は流石。

左】ヘッドはクリスキングのGripNut。シルバーやブラックは以前よりも入手が比較的容易になりました。中】BROOKSのC13とH&H製のシートポスト。楕円形状のレールへ対応いたします。当店ではお取り扱いのない製品ですので、お持ち込みにて組み込み。右】当店オリジナルの新型カーボンリムと純正のスーパーライトハブ。回転性能と軽量性、外観も格好良く仕上がりました。

左】COLOR+のチタンハンドルバー。独特なブラウンカラーが素敵です。

右】ちょっと見えづらいのですが、リアハブは当店オリジナル試作品を組み込み。形状変更のため、量産品はもうちょっと先になりそうです、、、。

軽量性だけでなく、走行性能や全体的な配色にまでこだわった一台。一通り手が入っているにもかかわらず、ごっちゃりとしていないところが爽やか。ありがとうございました。

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2019 RITEWAY SHEPHERD CITY 納車整備いたしました。

2018 年 7 月 30 日 月曜日

先日の作業です。ご近所さまからのご依頼で、RITEWAYのSHEPHERD CITYを納車整備いたしました。先日の展示会でも現車を見てまいりましたが、質実剛健でありながらシンプルなシルエットが素敵な印象でした。今回はお客さまからのご要望で、純正オプションのカゴを追加いたしました。

左】純正オプションのアーバンフロントバスケット(シルバー)。粉体塗装による頑強な塗膜が自慢のアルミ製フロントバスケット。竹集成材を用いた柔らかな雰囲気がこのカラーリングにぴったりです。

中】右】乗りやすいジオメトリ―のアルミ製フレームに控えめな各部ロゴ。ほとんど見えないというお声もチラホラですが、これはこれで個性的。シマノ製パーツで揃えているのも好印象。写っておりませんが、センタースタンドは専用台座へしっかりと装備です。

11㎏を切る重量もこの価格帯としては十分以上。以前ご紹介のブリヂストンのCYLVAもそうですが、日本ブランドならではの配慮が行き届いた製品ですね。

<RITEWAY>SHEPHERD CITY:¥57,800【税別】
※ベース車両の価格です。

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DAHON 2019年モデル 展示会へ行ってまいりました③。

2018 年 7 月 27 日 金曜日

木曜日は7/22【日】休業の代替営業でした。水曜日は定例の通院後にお子たちと久しぶりの鉄道小旅行を楽しんでまいりました。とは言え、まあ暑いこと!熱い、と表記したほうが良いくらいでしたね。

さて、ずっと継続してきたDAHON 2019年モデル展示会。いよいよ最終回です。長らくお待たせいたしました。

今回の展示会で最も目を惹いた、参考商品のLAUNCH D8という新モデル。一見しただけでは、以前に発売されていた、Vitesseと酷似したアルミフレームなのですが、フレーム中央部分のヒンジがすっきりとしております。

こちらは、新機構のJaws Hingeというヒンジ。DASHシリーズやClinchなどで定評のあるLock Jawを発展させたような、工具不要のレバー式開閉機構です。従来比約180~200%(!)にまでヒンジ部の接触面積を増やしつつ、確実に噛み合わせる構造になっております。

左】開放状態ではこのような外観。ヒンジシャフトと操作レバー部分には小さなスプリングが挿入されており、レバー解放時には常に噛み合いが開くようになっております。

折りたたみ時にはヒンジ接触面が露出します。画像では汚れているように見受けられますが、スムーズな動作のためにヒンジ接触面には薄くグリスが塗布されているためです。そのため、砂やほこりなど異物の付着・挟み込みに留意する必要がありそうですね。

中】ヒンジを閉じた状態。まだ噛み合わせは開いております。

右】少々見えづらいのですが、フレーム下部のレバー操作により、ヒンジのかみ合わせがしっかりと結合されます。フレームからの出っ張りも少なく、強固に締結されます。

また、このモデルにはBoardwalkK3と同様のDeltecワイヤーも装備。さらに前後ディスクブレーキと、至れり尽くせりのフル装備。あくまでも参考商品とのことで、現時点では2019年モデルとしてのラインナップ外と伺い、ちょっと残念。

ここまでの装備でしたら、全天候型のツーリングバイクとしての使い道が見えてきそうです。フロントディレーラー台座もあり、Speed TRのようにツーリングバイク、全天候型の通勤バイクとしての素養が見え隠れしているような気がいたします。

現時点ではオプションなどの適合は不明でしたが、リアキャリアとパニアバッグともう少し太めのブロックタイヤでも装備して、キャンプツーリングなんかに良さそうですね。今から楽しみです。

あとは、お取り扱いはございませんが、、、TERNとBREEZERの試乗をちょこっと。ボッシュの電動ユニットは車重の重さを感じさせない走りでしたし、さらりとした質感のバーテープが気になったりと、ウロウロ、ちょろちょろと見て回りました。

流石に大々的なニューモデルは影を潜めて、上記Jaws HingeやDeltecワイヤーなど、今までよりも耐久性の向上や、より安全性を向上させるための改良が多かった印象。もちろん、DAHONに限ったことではありませんが、ある程度技術の進化速度が緩やかになりつつあるのでしょう。しかしながら、それは決して悪いことではなく、もっと快適に、もっと安全に、という方向性を強く感じました。

販売店向けの資料が店頭にございますので、ご検討の方は是非ご来店くださいませ。

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2017 GT ZASKAR CARBON COMP 特価品です。

2018 年 7 月 24 日 火曜日

連日の猛暑日でぐったりしてしまいそうですが、つい先日からRITEWAY/GT/FELT、DAHONと展示会が続き、2019年モデルが見え隠れし始めているこの頃、気を引き締めて、店内の旧モデルたちのお値引き具合を勘案中です。

さて、そんな展示会では、旧モデルの特価品や訳アリ品などが放出されることも多くございます。最新モデルでなくてもええよ!というお客さまには、もうひとつ上のグレードを狙っていただける良い機会。ということで店主目線で奪取してきました、GTのZASKAR CARBON COMPのご紹介。

左】なまめかしい曲線を描くカーボンフレーム。GT独自のトリプルトライアングル構造で足つき性もよく、フレーム前三角は剛性UP、後ろ三角はコンパクトになり反応の良さが向上。あと、単純に格好良いですよね(笑)。

中】進化の著しいMTB界においても最新スペックのシマノSLXをメインに装備。2×11段です。

右】フロントフォークはROCKSHOXのRECON GOLD TK 27.5 Solo Air。ストロークは100mmです。リバウンドアジャストとリモートロックアウトも装備。

左】ボリュームのあるテーパーヘッドチューブから、伸びるダウンチューブ。BB幅ほぼいっぱいまで偏平に広がり、ねじれ剛性に対して補強がなされております。まるで有機物のように連続して形状が変化していく様はカーボン製品ならでは。マットグレイとオレンジのコントラストも美しい。

中】クランクはFSAのComet MegaExo MTB。38/28Tで広範囲をカバーしています。

右】手元にはリモートロックアウトのレバーが装備。

つらつらと書き記しましたが、約11.5㎏の軽量な車体と十分以上の装備。旧モデルですので、Mサイズ・現車のみの特価にて。MTBを始めてみたい方、サイズが合えば非常にお得な一台です。店主は身長172㎝ですが、ええ塩梅でした。

<GT>ZASKAR CARBON COMP(2017年モデル):¥228,000【税別】→¥140,000【税別】※ペダル別売りです。
※特価商品ですので、現金でのお支払いのみとさせていただきます。

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DAHON 2019年モデル 展示会へ行ってまいりました②。

2018 年 7 月 23 日 月曜日

前回の続きです。DAHONの2019年モデル展示会での新車情報をご案内してまいります。

定番のBoardwalk D7。ボルドーとチャコールグレーは継続、新色のミストブルーとグリーンティー、ブリリアントシルバーが軽快な印象です、、、とじっくり拝見してみると、K3と同様のDeltecを搭載(!)。従来通り細身のクロモリフレームですから、ヒンジ部への負担低減効果は大きいでしょう。入門モデルにこそ新技術を取り入れてくれる辺り、嬉しいところですね。

その分、ちょっと値上げの¥62,000【税別】です。Deltecの新搭載とカラーリング以外は変更ありません。

 

次は、Lock Jawテクノロジーにより、シンプルなフレームのシルエットを有し、前2/後8段の変速とドロップハンドルを装備。折りたたみ自転車でありながら、ロングライドも視野に入れた欲張りな一台、Dash Altena。

今回はメタリックグレーと、ブリリアントシルバーの2色。個人的には、フレームにLサイズの設定がありますので、長身の方でもしっかりとポジションが出しやすいところが嬉しいところなのです。

折りたたみサイズは他車と比較してちょっと大きめなのですが、11㎏を切る軽量性、しっかりとした剛性感のあるフレーム。ある程度ご用途が明確な方へお勧めですね。¥128,000【税別】です。

続いて、同じくLock Jawテクノロジーのシンプルな車体、Dash P8です。少しスローピングしたフレームとフラットハンドル、8段変速を装備しており、剛性感の高い車体で、街を軽快にクルージングできそうです。フレームに対してブラックアウトされた各部品のコントラストが楽しい。カラーはフロスティホワイト、タンジェリン、無いとブラックの3色。¥89,000【税別】です。

個人的に気に入ったのが、このフロスティホワイトのカラーリング。光沢のあるアイボリー地に、DASHのロゴはグレイ、P8は深いパープルにて表現!この辺のセンスが格好よいな~と思いました。

さて、最後は2019年モデルとしては唯一の16インチモデル、Curve D7です。今回はぐっと落ち着いたカラーリングへ変更されての登場。上段から、オプシディアンブラック、ルビーレッド、スティールグレイです。こちらもスペック変更はなく、定番化した印象がございますね。マッドガードとダブルチェーンリングガードも装備され、普段使いに最適かと。¥71,000【税別】です。

さて、また長くなりましたので、続きます。

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DAHON 2019年モデル 展示会へ行ってまいりました①。

2018 年 7 月 20 日 金曜日

今週の火曜日はお休みを頂戴し、当店での折りたたみ自転車の定番、DAHONの2019年モデル展示会へ行ってまいりました。自宅より南海なんば駅までBromptonにて自走。向かいのホームではこうや号を発見し、テンションが上がります。

ということで、中百舌鳥駅からすぐの会場入り。既に他店の方々が市場なり商談なりを進めているような状況。パッと見ただけでも熱気にあふれながらも、どこかしら柔らかな空気が漂っています。

受付で資料をいただき、まず目を通しながらNewモデルをチェックします。気になった各車を撮影してまいりましたので、私見を交えながら、ずらっと記してまいりますよ。じっくりとご覧くださいませ。

まずはK3。2019年モデルの先行発売ですから、もちろん変更点などはございません。現時点では専用のセンタースタンドが未発表なので、発売されているかな~と期待していたのですが、展示車体に装備されていたのは仮の製品でした。オーナーの皆さま、今しばらくお待ちくださいませ。¥82,000 【税別】です。

次は、当店でもご好評のDove Plus。新色はスパーキーレッド。ソリッドな赤色ですが、これくらい小さな車体では、それほど派手すぎないですね。ちょっと前に限定発売された、グリッターとグランドネイビーも継続。¥76,000【税別】です。

そして、Mu SLXはカラー変更。ゴールドは高級感ありますね。さらに、2015年にごくわずかな台数のみ発売された、Clinchが再登場。フロントフォーク形状が見直されましたが、Lock Jawテクノロジーによる剛性の高いフレームと、角断面形状のステム。試乗してみましたが、かなりの剛性感!Mu  SLXの圧倒的な軽量性で走行性能を向上させるのとはまた異なる趣向。451ホイールの安定感、車体剛性の高さで、ガンガン走る方向けですね。気になる重量は11.3㎏、¥167,000 【税別】です。

アルミフレームに20段変速、ロードバイクのサブバイクとしての人気も高い、Visc EVOはカラー変更とフレームの意匠変更。スムースウェルドではなくなり、武骨な印象です。

カラーは、ずっと継続生産されてきた、マンゴーオレンジがなくなり、エナメルブルー(台上)、ミッドナイト(右手前)、ブライトシルバー(台上のフレームのみ)の3色に。10.9㎏、¥127,000 【税別】です。

Horizeは通常のVブレーキ仕様がなくなり、Horize Discのみへ。マリンブルーという新色が目にも鮮やか。¥92,000【税別】

その代わりということでしょう、Muシリーズが復活。2019年モデルとしては、Mu D9というグレードとしてで、20×1.75のちょっと太めのタイヤと9段変速で、従来のVブレーキ仕様のHorizeよりは少し上位機種、という位置づけ。アイスホワイトとクイックシルバーの2色、¥88,000【税別】です。

定番のSpeedfalcoはカラー変更のみ。ライムグリーン、クールグレー、フラッシュレッド、マットブラックの4色です。12.0㎏、¥82,000【税別】です。

個人的にはフラッシュレッドとクールグレーが好印象ですが、みなさまはいかがでしょうか?これらのカラーリングの車体に、スモールブロックタイヤなんかを履かせてみると、格好良さそうやな~と思いつつ眺めておりました。

このあたりの車体はほとんど完成されてしまっているのでしょうから、あえてカラーリング変更にとどめ、販売価格を据え置きにしてくれているのも好印象ですね。

 

2018年に復活し、当店においてもご好評だったCiao。2019年も引き続き生産されますが、こちらもカラーリング変更のみ。

そのフレーム形状から、どうしても女性的な印象を受ける車体ですが、ステップスルー形状のメリットを享受するべく、今回はよりシックな雰囲気のカラーリングとして、性別を問わずにお使いいただけるようにシフトしてきております。

その辺りは実際に販売店さまやお客さまのお声を反映して下さっているのでしょう。マットブラックとマルーンの2色、2台並んでいるとその質感とカラーの対比が美しく、グッと高級感が増した印象。12.1㎏、¥76,000 【税別】です。

長くなってきましたので、次の記事へ続きます。

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RACKTIME Fold it fix 取り付けいたしました。

2018 年 7 月 16 日 月曜日

以前より大変お世話になっているお客さま、DAHONのMuP8 ブラックリミテッドをお乗りなのですが、オーバーホールにお持ち込みくださいました。それほど悪い状態ではありませんでしたので、比較的簡単な作業で終了。ついでにRACKTIMEのfold it fixを取り付けいたしました。専用のアタッチメントで、簡単にバッグの脱着が可能です。

左】全体。Muシリーズがラインナップから外れて久しいですが、こうやって見るとフレームの曲線が美しいものです。中】今回は車体全体の清掃、チェーン及びカセットスプロケット、BB、リアブレーキワイヤーの交換を行いました。比較的丁寧に乗られていたこともあり、消耗部の交換作業で済みました。右】RACKTIMEのSHOPIT(現在は廃盤)。ワンタッチ着脱が便利です。

これで通勤が楽しく、快適になるかと思います。いつもありがとうございます!

<RACKTIME>Fold it fix:¥5,800【税別】

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7/28【土】夜ポタリングの会 開催いたします。

2018 年 7 月 13 日 金曜日

恒例行事の夜ポタリングの会。実作業がバタバタとしておりましたため、ご案内が遅くなりました。当店閉店後にぶらぶらとポタリング、グルメ堪能ののち、現地解散、あるいは当店まで戻ってくるというスタイルです。大阪市交通局から大阪メトロになって久しいですが、今回の目的地は西区九条にあります、「大阪市電創業の地」跡まで。歴史に思いをはせた後は、店主お気に入りの地鶏のお店、「ドンドビ」さままで。

街中のポタリングですので、信号待ちも多くございます。ライトと鍵、輪行袋などしっかりとご準備くださいませ。

<日時>2018年7月28日【土】 20:00~23:00ごろの予定

<コース>Bici Termini → 大阪市電創業の地 → ドンドビ → 現地解散

※自転車の種類は問いませんが、夜間走行ですのでライト類、駐輪時のカギはご持参ください。

※会場の関係で、最大10名様の予定です(先着順・店主含む)ご参加希望の方は、Facebook ページ内のイベント欄、あるいは当ブログコメント欄にてその旨ご記入をお願いいたします。締め切りは7/27【木】20:00といたします。

<7/15【日】追記>
現時点で、Facebookでのご参加表明が8名(店主含む)、店頭でのご参加表明が1名さまです。あと1名さまで締め切りですので、ご検討の方はお早めに~。定員いっぱいとなりました!当日をお楽しみに~。

DAHON K3 カスタマイズいたしました。

2018 年 7 月 10 日 火曜日

各地に甚大な被害をもたらした、今回の記録的豪雨。幸いにも当店と家族、友人たちは無事でしたが、ニュースを見るたびに心が痛みます。被害にあわれた方々には、心よりお見舞いを申しあげます。不安をあおるつもりはございませんが、万一へ備えておくことは大切だと思っております。

さて、おかげさまでご好評のDAHON K3ですが、早速カスタマイズのご依頼をいただきました。ありがとうございました!

左】中】ブレーキ系をシマノ製のDEOREへ換装。MTBの上位コンポーネントはディスクブレーキへほぼ移行してしまい、Vブレーキのラインナップがなくなって久しいのですが、クロスバイク用としては継続されており、ブレーキレバーも2フィンガー用、3フィンガー用と選択可能。クロスバイク用ですのでブレーキシュー全長が大きく、セッティングはシビアですね。タッチ、制動力とも大幅に向上しております。右】サイコンは信頼のCATEYE製。折りたたみ時の干渉と操作性を考慮して、シフトレバー側へ大きく寄せて取り付けいたしました。

その他にはWレッグスタンドを追加。来週は2019年モデルの展示会ですので、純正スタンドも現物を拝見できるかしら?楽しみになってまいりましたよ。

<DAHON>K3:¥82,000【税別】

※ベース車両の価格です。

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Bridgestone CASLONG 納車整備いたしました。

2018 年 7 月 8 日 日曜日

今週末の雨天続きだった反動でしょうか?本日は多数のお客さまにご来店をいただき、誠にありがとうございました。到着した荷物たちや、納車前の車両たちでいつも以上に狭くなった店内でお待たせしてしまい、大変申し訳ございませんでした。

さて、先日のお仕事。ご近所さまからのご依頼で、ブリヂストンのキャスロングを納車整備いたしました。今では残り少なくなった国産の車体、いつも通りの安心感の高い、ブリヂストンらしさあふれる製品です。

左】内装3段+ベルトドライブ。各部はステンレス部品で錆知らず。中】サークル錠と連動するハンドルロック、一発二錠を装備。インジケーターも装備されておりますので、ぱっと見でロック状態が分かります。右】下左】ハブダイナモ+点灯虫、所謂オートライトとリアにはソーラーテールで夜道も安心です。

中】クッション性と耐久性に優れたサドル。サイド部分には補強が入っております。右】ステンレス製クラス18リアキャリアと、ステンレスフェンダー、耐久性に優れたタイヤ、通常よりも太いスポークで編まれたホイールなどなど。

これだけの装備+フレーム6年保証+3年間の盗難補償まで付帯。もちろん、高剛性・高耐久フレームとベルトドライブで、走りは意外なほど軽快なのです。フラッグシップならではの充実装備を考慮すると、決して高価ではないような気がいたしますが、いかがでしょうか。

<Bridgestone>キャスロング デラックス(ベルト:W型:27インチ):¥61,800【税別】

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