KATAE × BROOKS C17 サドル 価格決定です。

2018 年 3 月 20 日

大変長らくお待たせをいたしました。KATAE×BROOKS C17サドルを正式に発売開始いたします。画像の左から、「藍」「泥金茶」「泥金茶×藍」です。生産ロットごとの差異がございますので、できるだけ店頭にて現物をご覧いただくのがおすすめです。

BROOKSのC17サドルを奄美大島の伝統工芸である泥染めにて染色。もちろん、輸入元さまには許可を頂戴済みです。元々のキャンバス素材の風合いを生かしつつ、使い込むことによる色落ちを楽しめる製品としております。サドルですのでご使用に応じて色移り、退色などもございますが、それも風合いとしてご理解いただけると幸いです。

先日アップした店主の愛車。既に1,000kmを超えて使用しておりますので、こちらもご参照を。そのほかの製品も少しずつアップしてまいります。また、近日中にオリジナル製品をまとめたページを作成し、ご覧いただきやすくするつもりです。

<KATAE>BROOKS C17(各色):¥20,000【税別】

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※3月の予定はこちら → こちらarbour バブアー

※3/16時点での在庫はこちら→こちら※旧モデルセール中です。大阪 ブロンプトン BRUNO 折りたたみ
※当店オリジナル・ミニベロ完成! → こちら ダホン 和歌山 奈良 ミニベロ ブルーノ
※当店オリジナル Brompton 用フロントハブ【DAHON 用は完売いたしました】 → こちら MTB 小径 おりたたみ 滋賀 M5 recumbents

CHRIS KING Brompton 対応品 再入荷です。

2018 年 3 月 19 日

本日は小雨がパラパラと降っております。休み明けということもあり、少しだけのんびりとした空気のなか、コツコツと整備作業を続けております。私個人の愛車にも装備しておりますが、その耐久性と動作のスムーズさでおすすめしております、CHRISKINGのヘッドセットが入荷してまいりました。

今回の入荷はBromptonへ対応する1-1/8、GripNUT仕様のシルバーです。大変長らくお待たせをいたしました!

<CHRISKING>HEADSET (1-1/8・GripNUT):¥20,000 【税別】

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プロジェクト#9 スポーツ車としてのBrompton【3】。

2018 年 3 月 17 日

ちょっとご無沙汰していた各種プロジェクト企画。店主の愛車にて乗車テスト中です。縁あって入手したアルミ製の軽量ホイールでしたが、店主の酷使に耐えかねたのか?ちょっと不具合が出てまいりましたのと、以前に試作したカーボンリムの断面形状をちょっと修正した再試作品が入荷してきましたので、前後のホイールを製作してみました。

ここ数日使ってみた感じでは、、、全体的にはとてもしっかりとしているのですが、角が取れたような乗り心地が好印象です。リムの剛性だけに頼らず、スポーク本数を減らしていないのがちょうどよいのかも。あ、直接の関係はございませんが、アウターを日泉ケーブル製品へ変更。当初の予定通りの配色となりました。

現在、オリジナルの外装2段変速用ハブを準備中です。近日中にサンプルが入荷、今後はホイールセットとしてのご提供も予定しております。ちなみに、店主の車体はいつでもご試乗可能ですよ!

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2018 DAHON Boardwalk D7 入荷しております。

2018 年 3 月 16 日

ここ数日の忙しさにかまけて、当ブログの更新が滞っておりましたが、その埋め合わせをするべく、怒涛の更新をしてまいりますよ。まずは定番のDAHON、ボードウォークの入荷です。

シンプルな細身のクロモリフレームに、もはや最低限ともいえる、シマノ製外装7段変速。アルミロックリングにて固定するグリップ、美しい形状のサドルなどなど。

ここ数年はカラー変更のみで、それだけ熟成されてきた、ということを昨年にも記したような記憶がございますが、まさにその通りなのです。いたずらに商品力を高める(かのように見える)変更を行わないところが潔く、非常に好感が持てます。それでも毎年ある程度の台数が販売されて世に出回っているというところ、もっと評価がされても良いと思います。

<DAHON>Boardwalk D7:¥60,000 【税別】

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※ご連絡 3/9にご来店くださったお客さまへ

2018 年 3 月 9 日

平素は当店をご愛顧くださり、まことにありがとうございます。

本日ご来店くださり、OX PECOのご予約をくださいました、Aさま。

数ある自転車店の中から、当店へご依頼くださり、誠にありがとうございました。その後、当方の作業時にご注文票を汚損してしまい、お電話番号が分からなくなってしまいました。当方の不手際にて大変申し訳ございません。

お手数をおかけいたしますが、当記事をご覧いただけましたら、ご一報をいただけましたら幸いです。

※ご連絡取れ次第、当記事は削除いたします。

3/24【土】 夜映画とスパイスの会 開催いたします。

2018 年 3 月 5 日

さて、このタイトルをご覧いただいて、なんのこっちゃ?とお思いの方もいらっしゃるかと思いますが、先日友人と一緒にグダグダと与太話をしていた中から出てきたアイデアなのです。

西区新町にあります、友人の経営するカレー店、「yobareya」の閉店後を貸し切り(!)、美しい映像を眺めつつ、ココナッツとスパイスのカレーをいただきましょう!というゆるーいイベントです。

ドリンクも各種ご用意可能ですので、カレー店ならではの膨大な種類のスパイスをちょっと添えてみても?意外な組み合わせかもしれませんが、個人的にはかなりハマっております。

また、前回の夜ポタリングの会でご好評だった「貉食堂」さまにもご協力いただき、沖縄料理もケータリング可!(キャッシュオン形式です)愛車は折りたたんで、店内にお持ち込み可能。素敵な空間でゆったりとした時間をお楽しみくださいませ。

<日時>2018年3月24日【土】当店前20:00ごろ集合~23:00ごろの予定
※飲食店ですので、ご参加の方はカレーとドリンクをご注文下さいますようお願いいたします。

※雨天の場合は電車あるいは徒歩にて移動の予定です。

※自転車の種類は問いませんが、夜間走行ですのでライト類、駐輪時のカギ、輪行袋はご持参ください。

予約の関係で、先着10名様とさせていただきます。ご参加希望の方は、3/22【木】18:00までに当店ブログの当該記事コメント欄、あるいはFacebookページにてその旨ご記入をお願いいたします。

※3/13追記:定員になりましたので、ご参加募集を締め切らせていただきました!ありがとうございました。

2018年3月の予定です。

2018 年 3 月 5 日

平素は格別のご高配を賜り、厚くお礼申し上げます。

今月の予定を以下に記します。

・3/5【月】 ・・・ 所用のため12:00ごろより営業いたします。
・3/24【土】 ・・・ 「夜映画とスパイスの会@よばれや」です。

ご来店の際には、下記の営業カレンダーをご確認くださいますよう、よろしくお願いいたします。何かとご不便、ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解賜りますようお願い申し上げます。

ABUS 盗難見舞金制度のご紹介です。

2018 年 2 月 26 日

自転車盗難の撲滅を目指すABUS社。

ヨーロッパでのシェアナンバー1はその信頼の⾼さの証拠です。 しかしながら、⽇本国内においても、東京だけで毎⽇127件(2017年度)の盗難が起こっており、 まだまだ盗難が多い現状です。

決して他⼈事ではない盗難。輸入元と一丸となって、少しでもその被害を減らしたいという考えのもと、もしもの時の盗難見舞金制度が付帯された製品をご用意くださっております。

製品表記のセキュリティレベルが5~15のサイクルロックが対象。レベル7以上のカギを購⼊して3年以内に盗難に遭った場合、最⼤10万円のお⾒舞⾦、 エントリー版としてレベル5-6のカギの場合は最⼤3万円のお⾒舞⾦をお⽀払いくださいます。詳細はWEBの案内をご確認ください。より安全性の高いサイクルロックをご検討いただき、少しでも盗難被害が減少しますように。

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2/24【土】 夜ポタリングの会 楽しみました!

2018 年 2 月 25 日

昨日の土曜日、閉店後に夜ポタリングの会として、当店からほど近い四ツ橋までをぶらぶらサイクリング。その名の通り、以前には東西及び南北に流れる川が交差していたため、その部分を取り囲むように4つの橋が架かっておりました。北東角には大阪市立電気科学館があり、小学生の時にプラネタリウムを何度も見に行っていたのを覚えております。現在の交差点中央部分には旧名所としての四ツ橋跡の石碑が立っております。

さて、それはさておき、左の画像。「四ツ橋」と「四つ橋筋」の記載。???となるところですが、通りの名前と地名とで管轄が異なっているためにこのような記載になってしまっているとのこと。非常に面白いですね。住み慣れた地元であったとしても、じっくりと調べて探してみると、結構興味深いところがたくさんあると思います。

その後は友人の沖縄料理店、「貉食堂」にて打ち上げです。ご参加くださった皆さま、ありがとうございました!!

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Brompton サドルレール形状に見る改善。

2018 年 2 月 22 日

本日はとても良い一日。本日はお越しくださったお客さまと、とても楽しくお話をさせていただきました。お客さまとの距離感は人それぞれですので、これがベスト!とは簡単には言えないのでしょうが、決して安価ではない商品であり、メンテナンスなどでお付き合い時間は長くなることも多いのですから、当店のスタイルとしては、これでええのかなとも思っております。ありがとうございました!

さて、上の画像です。常連さまのBromptonのサドルレールが折損したとのことで、現行製品へ交換させていただきました。旧型(上)と現行製品(下)を比較してみると、固定されている水平部分からグッと上方へ曲がっている部分の角度が異なるのがお分かりでしょうか?画像ではちょっとわかりづらいのですが、、、実物では明確に異なっておりますよ。

旧製品はほぼ直角に立ち上がるのに対して、現行製品はより緩やかな角度とカーブ具合なのです。今回の破損はちょうど曲げられている角部分でしたので、より力が集中しづらい、曲率の緩やかなカーブ形状になされていることに、お客さまと一緒に「うーん!!」と唸った次第。

商品価値を高めるための意匠変更だけではなく、しっかりと機能面でもアップデートされていることが素晴らしいと思います。

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