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Brompton ブレーキワイヤーの変更です。
2008 年 12 月 1 日 月曜日YAMAHA グリップとワイヤー変更です。
2008 年 11 月 17 日 月曜日
以前の当ブログ(8/29・11/14)に記しました、OGKのグリップと日泉のアウターですが、本日ご来店のYAMAHAのMTBに組み付けました。元々のワイヤーも悪い物ではございませんでしたが、この組み合わせになることで、往時のMTBらしさがにじみ出てきました。次回はタイヤをご検討とのことで、作業する側も非常に楽しみです!
※11/30(日)「Brompton ミーティング」ご参加者募集中です! → こちら
日泉 ステンレスカラーアウター 入荷です。
2008 年 11 月 14 日 金曜日Campagnolo テクニカルセミナーのご報告です。
2008 年 10 月 15 日 水曜日COMMENCAL スーパーノーマル 納車整備です。
2008 年 10 月 6 日 月曜日先般より取り扱いを開始しております、フランスのMTB専門メーカー、コメンサル社のスーパーノーマルです。
フルサスペンションかハードテールかでかなりお悩みでしたが・・・。軽量なこの自転車をお選びいただきました。有難うございます!
これでいつでもお誘いできますね(笑)。
オーソドックスな構成であり、高品質な自転車ですので、特に改善の必要な箇所は見当たりませんが、フロントフォークのブレーキ台座に塗装の盛り上がりが少々ありました。このままではキャリパーが傾いて組み付けられますので、ヤスリにて修正を繰り返し・・・カッチリとした感触に組みあがりました。
今後はサスペンションのセッティングを詰めていくのが楽しみですね。
※11/9(日)「第4回ポタリングの会・ラーメンポタ」ご参加者募集中です!→ こちら
2009 BD-1・Brompton・シマノ展示会のご報告です。
2008 年 9 月 17 日 水曜日本日は臨時休業させていただき、BD-1、Brompton、シマノ2009年モデルの展示会へ行ってまいりました。BD-1、Bromptonとも昨今の事情から、値上げされているのが少々残念ですが、その分改善されている箇所もあり、少しだけ迷ってしまうところですね・・・。入荷は来年早々ごろとのこと。
シマノは期待のDURAACE7900シリーズ、ニューモデルのSLX、心拍計つきコンピュータのサイクリンクなどを見てまいりました。いずれも実際に触れ、操作を体感いたしました。特にDURAACEの電動仕様は圧巻!フロント変速は非常にスムースで、まるでオートマチックのような操作感でした。アナログ人間な私には、操作する楽しみの残る機械式仕様のほうが良いかも・・・。
SLXもリーズナブルながらMTBを本格的にはじめてみたい方にはスペックと価格のバランスが素晴らしいですね。画像は新規格の15mmスルーアクスルです。使い勝手も非常に良く、今後の主流になるのではないでしょうか。
サイクリンクは心拍計付きのサイクルコンピュータで、パソコンと接続して効果的でありながら非常に楽しくトレーニングができるもので、運動として自転車を取り入れてみたい方にはお勧めですね。見入ってしまい、写真を取り忘れてしまいました。
いずれも今後発売予定の商品ですが、ご覧いただける資料を店頭に置いております。お気軽にご来店くださいませ。
MAFAC ・ Simplex 入荷いたしました。
2008 年 9 月 5 日 金曜日当店のお勧めケミカル類のご紹介。
2008 年 9 月 1 日 月曜日
お客様の大切な自転車、清掃や注油はご自身の手で始められてはいかがでしょうか?当店お勧めのケミカル類をご紹介いたします。
RESPO社は、環境負荷物質を使用していないにもかかわらず、それぞれの用途に応じた非常に高機能な製品を送り出しております。
・防錆スプレーは、潤滑性能と防錆性能を重視した、万能潤滑オイル。
・オールマイティーパーツクリーナーは、ゴム・樹脂類をまったく痛めない、強力なクリーナーです。
・チタンスプレーはワイヤーなど可動部分に超低フリクションを長期間持続することができます。
・チェーンオイルは、上記チタンスプレーに、チェーン専用の耐加重性・耐摩耗性を更に追加しております。
・RESPO社ではございませんが、Zefal コットンリムテープは、貼り付け式で、耐久性の高いリムテープです。
<RESPO> 防錆スプレー:¥2,520
<RESPO>オールマイティーパーツクリーナー:¥1,575
<RESPO>チェーンスプレー:¥2,100
<RESPO>チタンスプレー:¥1,575
<Zefal>コットンリムテープ(17mm):¥630
※当店イベント「第3回ポタリングの会・神戸ポタ」参加者募集中です! → こちら
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Specialized シフターの修理です。
2008 年 8 月 20 日 水曜日数ヶ月の間乗られておらず、シフトレバーが動作不良を起こしておりましたので、分解です。確認したところ、内部のラチェット部にてグリスが固着しており、空打ち状態でした。分解・注油にて解決いたしました。
そのほかには、オフロード用のタイヤへの変更、ブレーキの調整も。これで楽しんでお乗りいただけることと思います。
※当店イベント「第3回ポタリングの会・神戸ポタ」参加者募集中です! → こちら














