以前ご紹介しました、当店オリジナルのハブですが、量産品が完成し入荷してまいりました。ラージフランジのものも雰囲気は良かったのですが、まずはスモールフランジのものから。

前後ともシールドベアリングを使用、特にリアは4列使用で耐久性が高くなっております。信頼のおける台湾メーカーにご協力いただき、当店ロゴも小さいながら入れております。フロント100mm、リア130mm。穴数は24／28／32穴ですので、クラシックな雰囲気のロードバイクや、BSモールトン、BRUNOなどのグレードアップにもよろしいかと思います。

今回もいつもと同様に、私の友人にロゴデザインを依頼しました。特にリアハブの曲線部へ干渉してしまうと、折角のロゴが変形してしまう可能性がありましたので、少し小ぶりにまとめてもらいました。この文字組みパターンも良いな・・・と自画自賛をちょっとだけ。

＜Bici Termini＞オリジナルハブ：￥10,500（前後セット）

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本日は海外からの荷物が到着。ひそかに着手していた当店オリジナルハブのサンプル第一便です。昨今では少なくなっているラージフランジですので、クラシカルな自転車にちょうど良いでしょうか。

F100／R130mm、24穴と32穴の設定です。数セットの入荷、クイックは付属しておりません。詳細はお問い合わせくださいませ。

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本日は昨日の豪雨の反動でしょうか、残暑が厳しい一日でしたね。

左）常連様からのご要望で発注しておりました、Schwalbe社のDelta Cruiserです。通常品での入荷のないサイズではございますが、お乗りの自転車に適応するタイヤが入手困難ですので、輸入元のご厚意にて少量の入荷です。700×38B（！）ですので、ご留意くださいませ。

右）前回の入荷分はあっという間に完売しておりました、mocaのキーケースが再入荷です。今回は全色取り揃えておりますよ。

＜Schwalbe＞Delta Cruiser：￥2,310（※700×38B：ETRTO 38-635）

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以前からお世話になっているお客様、コメンサルのバビロンにお乗りなのですが、走りとルックスを両立させたホイールに！とのことでご提案させていただきました。部品手配にかなりの時間を要しましたが、大変気に入ってくださいました！ありがとうございました。

リムはVelocityのチャッカー、ハブはDT240S、スポークはホワイトとして、モノトーンの車体になじんでおりますよ。タイヤはシュワルベのマラソンレーサー。軽さと耐久性のバランスに優れた、当店でのお勧めタイヤです。

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本日はお客様からのご依頼で、デザートサンドのBrompton M3Lを仕様変更しておりました。ハブダイナモホイールセット、リアキャリアとイージーホイールセットの追加。以前のM3R仕様ですね。より実用的なご使用に適していますよ。茶色のフレームジャケットも良く似合っております。

最新ロットゆえ、クランクのロゴが折りたたみイラストへ変更されておりますが、よく見るとレーザーによる加工ですので、消えにくいという利点もございます。以前の文字ロゴも素敵ですが、こちらも良いですね。

＜Brompton＞M3L（デザートサンド）：￥157,500
※ベース車両の価格です。

※2/６営業時間変更・2/7～2/11臨時休業です。→ こちら

本日はここ最近の天候から考えると、少しだけあたたかい一日でした。年末ごろからMTBに活気がある当店内、個人的にも非常にお勧めのAmerican Classic社のXC用軽量ホイールが入荷いたしました。ごく一般的な構成ながら、軽量・高剛性ハブの恩恵で1520gとかなりのもの。白いリムにポップなロゴが素敵ですが、その性能で選んでいただきたいところですね。

輸入元の取り扱い終了とのことで、特価にて販売させていただきます。詳しくはお問い合わせくださいませ。

＜American Classic＞MTB26ホイールセット：￥84,000→お問い合わせください

以前の当ブログで、残り少ない旨ご案内しておりました、SunRingleのCR18リムですが、調達経路を見直すことで、再度製作していただくことができました！さらに今回より値下げが実現し、より多くの皆様へ組み付けすることができることと思います。また、同時にSRF5(W)内装5段ハブも入荷いたしました。お待たせいたしました。

詳細はご説明ページを作成いたしましたので、こちらをご覧くださいませ。

また、旧モデルのSRF5(W)も少数ございます。こちらは10段化には対応しておりませんので、特価にてご用意いたします。詳しくはお問い合わせくださいませ。→こちら

＜SunRingle＞CR18（16×1-3/8）：￥7,350

※12/23（祝）DAHON 2011年モデル試乗会開催です → こちら
※12/23（祝）第5回パンク修理講習会の開催です → こちら

つい先日のことですが、お客様からのご要望でBromptonの最軽量モデル、S2L-Xを10段化、塗り替え作業を行いました。お客様とともに考えながら決定した各部の仕様は、軽量性を生かしつつも、質感をぐっと向上させる内容です。

やはり最も目を引くのはブリティッシュレーシンググリーンへの塗り替え。チタンモデルゆえにフレームとステムのみですが、光沢のある深い塗色、金属光沢との対比が美しいと思います。それ以外には10速化に伴い、SunRingleのCR18リムへ変更。ギア比も前50T-後13/15Tとしております。今後はBBやチェーンなど駆動系の変更を計画中とのこと、素敵な一台に仕上がりました。ありがとうございました。

＜Brompton＞S2L-X:￥241,500※ベース車の価格です。

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以前の当ブログでも記しておりましたが、当店でのBrompton 内装5段化に使用しております、SunRingle CR18が調達困難になってしまったためにサンプルを手配していたリムが到着いたしました。今回はそれぞれ別のメーカー様から試作いただきましたので、早速サンプル車体を製作し、スポーク寸法やタイヤの組み付け易さなど確認してまいります。

いずれもダブルウォール、アイレット付きとして製作依頼しておりますので、基本的にCR18とほぼ同仕様ですが、今回のサンプルのほうが中央部が盛り上がった形状ですのでスポーク寸法は短くなりますね。内側の形状を見た限りでは、タイヤの組み付けは容易な印象です。楽しみにお待ちくださいませ。

昨日はお客様からご依頼いただいておりました、AlexMoultonのTSR-9をベースに、シマノ製105コンポーネント、ドロップハンドル化を行いました。

上の大きな画像、個人的に最も綺麗に見える角度ではないかと思っている角度です。複雑に入り組んだトラスフレームが繊細な景色を作り出します。実際にまたがっていただくと分かるのですが、一般的な自転車と異なり、フレームを通して流れる地面が見える（！）のが素敵です。

所謂お城製ではないのではありますが、その作りこみは素晴らしく、スイングアーム軸部には、きっちりとグリスポートが装備されております。まじめな造作がその走りを連想させますね！

※定休日を変更しております。→こちら