以前からFREEAGENTのLIMOのフレームが気になっていたというお客様からのご要望を受け、一から組み立てを行いました。自動車趣味もお好きな方、早速、何とも言えない良い感じのグレーに塗り替えてきてくださいました。以前ご紹介の私のLIMOにご試乗いただき、基本構成をほぼ同一にしての組み立てですが、ストリートでの使い勝手を考慮し、タイヤは癖の少ないものを、DTのホイールは軽量性を重視しての選択です。SRサンツアーのAXONフォーク、CHRISKINGのヘッドと、重要部分に予算を割り振りつつ、軽さと耐久性、性能のバランスを考え、トレイルでの使い勝手も考慮したつもりです。

同じフレームですが、かなり印象が異なりますよね！ありがとうございました。

◎Bici Termini 3周年記念ピンバッジ頒布はこちらから → こちら

本日はここ最近の天候から考えると、少しだけあたたかい一日でした。年末ごろからMTBに活気がある当店内、個人的にも非常にお勧めのAmerican Classic社のXC用軽量ホイールが入荷いたしました。ごく一般的な構成ながら、軽量・高剛性ハブの恩恵で1520gとかなりのもの。白いリムにポップなロゴが素敵ですが、その性能で選んでいただきたいところですね。

輸入元の取り扱い終了とのことで、特価にて販売させていただきます。詳しくはお問い合わせくださいませ。

＜American Classic＞MTB26ホイールセット：￥84,000→お問い合わせください

12月15日(水)は定休日ということもあり、GT社の輸入代理店様が主催する、販売店スタッフ向けトレールスクールへ参加してまいりました。滋賀県の五個荘というところで開催されたのですが、午前中は座学、午後は実技とミニツーリング、GTの2011年モデル試乗会(!)と盛りだくさんな内容でした。

ショップのスタッフが、初めてMTBを購入するお客様への説明事項、特にトレイルでのマナーは、「自転車で走らせてもらっている」という感覚が大切ですし、販売する・整備するだけではなく、正しい楽しみ方をも提案できることが必要とされています。当店においても、お客様方とともにトレイル散策を行いますが、輸入代理店様がこういったイベントを開催してくださることは、MTBをただのブームとして終わらせないためにも、非常に意義のあることだと思います。

本日は出勤の際には晴れていたのですが、開店早々から小雨が降ったりやんだり。合間を縫って画像を撮影しておりました。

さて、ご紹介するのはKHS社の本格的なMTB、Montana Teamです。トゥルーテンパー社のOX Platinumというアメリカ製クロモリパイプを用いた軽量フレームに、手元で圧側調整とロックアウトが可能なロックショックス社製のフロントサスペンションを装備。変速はSRAM社のX7、X9と必要十分以上のスペックですが、完成車重量で11.8kgと非常に軽量に仕上がっております。画像には写っておりませんが、ペダルはシマノPD-M505ビンディングペダルが付属いたしますよ。

私個人的にも、このパイプを用いた同社のMTBに乗っておりますが、非常にしなやかで乗りやすい印象です。OX Platinumパイプを用いたフレーム、2011年モデルからは部品構成がグレードアップされるものの、大幅に値上げされる予定（￥189,000）ですが、フレームは共通のため、2010年モデルのほうがお得ですね。これからのシーズン、私もトレイル散歩に行きたいところです！

◎現車はフレームキットからの組み立てのため、ヘッドおよびBBのフェースカット、BBタップ立て直しを行っております。

＜KHS＞Montana Team：￥147,000

※お問い合わせはこちらから → こちら

本日は常連のお客様のMTB、後輪のディスクブレーキに極僅かに引きずりがあるとのこと。

油圧対向ピストンの場合、通常は簡単な調整で解消されるのですが、今回は取り付け方法の関係で、ステンレス製の極薄シムを製作。0.1mmを1枚追加して無事に調整が出来ました。有難うございました。

画像右、当店のWEB担当が新婚旅行から帰国。お土産にチョコレートを頂きました。ご来店のお客様とともに美味しくいただきました！ご馳走様でした。

＜Wheelｓ Manufactuling＞リアディレーラーハンガー各種
※価格はお問い合わせくださいませ。→ こちら

暦の上では立秋を過ぎましたが、まだまだ暑い日が続いておりますね。私としては、そろそろ山が恋しくなってまいります。さて、本日のご紹介は、初心者からレースまでお使いいただける、コメンサルの入門車、PRIMIER Discです。6061T6アルミフレームにAvid製油圧ディスクブレーキ、SRサンツアー製のフロントフォークを装備しております。カラーリングも白を基調にグリーンがポイントに配され、さわやかな印象ですね。

Avid製油圧ディスクブレーキはレバー操作も軽く、コントロール性に優れています。フロントフォーク右肩にはロックアウト用のレバーが装備されています。上り坂では有用ですね。フレームのリアエンドはコメンサルならではの肉抜き。ディレーラーはシャドータイプのため、車体からの出っ張りが少なく配慮されております。

入門車としては十分な装備と、街乗りでも目をひく洗練された一台ですね。

＜COMMENCAL＞PRIMIER Disc ： ￥110,250

※8/17～8/19夏季休業いたします→こちら

先日から組み上げておりました、FreeagentのLimoですが、無事に組み立て・調整を完了いたしました！お客様のご要望を取りいれつつ、メリハリの効いた部品構成がポイントですよ。

クランク回りは懐かしいTNT製（お持込み）。シングルゆえに脱落防止デバイスを装備しております。フロントフォークはストレート形状ながらしなり感のあるDMR製とし、ヘッドはCHRISKINGです。

街乗りが主とのことですのでフロントシングル、フレームおよびフォークは乗り心地の良いものを選定しておりますので、オフロードにおいてもリジッドならではの乗り心地を満喫できることと思います。それ以外の部分は徹底してコストを抑えた構成、使い込んでからのグレードアップを容易にしてみました。

こちらもご参照くださいませ→Freeagent  Limo

本日は雨天のため、今週末に向けての整備作業をバリバリと行っておりましたところ、常連のお客様がご来店くださいました。個人的にも大変おすすめのＦｒｅｅａｇｅｎｔのＬｉｍｏ、大変気に入ってくださり、コストと性能、もちろんルックスも含めて、部品選定を行っておりました。街乗りをメインとしつつ、操るのが楽しい自転車になりそうです。ご期待くださいませ！

本日は少々（かなり？）マニアックなMTBフレームをご紹介です。

まずは、以前にもちょっとだけご紹介したドイツのLAST。左側がRUFUS。日本のサンコー製4130クロモリバテッドパイプを用いたトレイルライド／レーシング用フレームです。ユーロBBとISCG台座を装備し、リアエンド・ヘッドチューブ・BBシェルは熱処理され硬度を上げ、さらに工具不要のチェーンテンショナーがCNC切削エンドに内蔵されており、非常にすっきりとした仕上がりながらも調整が容易です。

中央がRAFFNIX、基本的にはRUFUSとほぼ同様ですが、ストリート／ダート用フレームのため、BMX用BB、24”と26”兼用ジオメトリーで好みに応じた一台にできることと思います。

右側は私も乗っております、FreeagentのLIMO26。アメリカ、トゥルーテンパー社のOXプラチナという軽量パイプを用いたトレイル用フレームです。各部ガセット（補強板）・チェーンステーブリッジは薄板を用いることで適度なしなりをもたせてあり、その乗り心地はしなやかです。軽量さ（フレームで2.0kg)を生かしてコンパクトなトレイルMTBができると思います。

いずれも私の好きな、非常に良くできたフレームなのですが、LASTは輸入代理店の取り扱い終了のため、またFreeagentは生産終了のため特価にて販売させていただきます。詳しくはメールにてお問い合わせくださいませ。

＜LAST＞RUFUS：￥71,400・RAFFNIX：￥65,100
＜Freeagent＞LIMO26：￥60,900
※お問い合わせはこちらから