私も愛用しております、BROOKSの革サドルですが、なかなか興味深い製品がございますのでご紹介いたします！歴代の名選手たちが制したツール・ド・フランスの難所がデザインされたものです。等高線のうねり具合が独特の模様となっておりますので、使い込むとどのような風合いになるのでしょうか？楽しみですね。
ブラックとハニーが入荷しております。限定生産品とのことですので、ご検討の方はお早めに。
＜BROOKS＞TEAM PRO ALPE D HUEZ（ブラック/ハニー）：￥20,055
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昨日に引き続き、HM craftsmanのオーダー製作例をご紹介いたします。今回は市販のバッグアタッチメントの寸法へ合わせ、フロントバッグを製作いたしました。通常品はフロントキャリアへの取りつけが前提のものですが、お客様のご希望でシンプルにしております。
正面の小物入れだけを残してそれ以外のポケットは無し。アタッチメントの形状に沿った開閉部はスナップボタンにしております。自転車からはワンタッチで取り外し可能ですので、側面のショルダーベルトで持ち運びも容易です。趣味の幅が広がりますね。価格は仕様により異なりますので、ご検討のおりにはお問い合わせくださいませ。
＜HM craftsman＞フロントバッグ（オーダー品）：￥31,500～
高品質な製品を数多く生産しているTRP社のVブレーキレバー、ML930が入荷です。アルミを鍛造後、切削加工を行っており、軽量かつ高剛性な製品です。オープンクランプで取りつけも容易。質感も高く、ブレーキのグレードアップに良さそうです。個人的に所有しているMTBがVブレーキ専用ゆえ、自身の自転車にて試してみようと考えております・・・楽しみです。
＜TRP＞ML930：￥9,450（ペア価格です）
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以前からお世話になっているお客様、Raleighの小径ミニベロをカスタム依頼くださいました。ノーマル状態でも走行性能は高いのですが、楽しんでお乗りいただけるように、ボチボチと着手してまいります。進捗は逐次ご報告してまいりますので、楽しみにお待ちくださいませ。
日本を代表するペダルメーカー、MKSの高品質な製品は、世界的にも評価が高く、当店でも非常にお勧めしております。本日は回転性能とモダンなデザインで定番のツーリングライト・ショートペダルのご紹介です。通常品よりもペダルプレート幅が狭いため、コーナリング時に接地しにくくなります。
通常は左右セットでの販売ですが、Bromptonに対応するべく、右側のみでの販売も可能です。詳しくはお問い合わせくださいませ。
＜MKS＞ツーリングライト・ショート：￥5,830（左右セット）
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今回は小径車にぴったりのデッドストック品のハンドルバーをご紹介いたします。一見すると何の変哲もないものですが、少し幅が狭く、450mm（！）です。オポジットレバー用の取りつけ穴、ハンドル内部へのブレーキワイヤー内蔵用穴もございます。
曲がりの形状から、通常のブレーキレバーをご使用の場合はシフトレバーの取りつけが困難な場合がございますので、ご確認くださいますよう、お願いいたします。
BromptonやBSモールトンに良く似合いそうですね。
＜デッドストック品＞オールラウンダーバー(450mm）：￥3150
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ビンディングペダル初心者の方にお勧めのCrankbrothersの製品、キャンディＣが入荷です。4面キャッチによる簡単・確実な着脱、スプリング調整不要とシンプルな構成です。泥つまりしにくい形状からＭＴＢにお勧めですが、踏みやすい形状ですので、街乗りにもいかがでしょうか。今回は輸入代理店様のご好意で特価にて販売です。ビンディングペダルをご検討の方に。
＜Crankbrothers＞キャンディＣ：￥10,290 →￥5,250
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本日は、遠方のお客様からのご依頼で、BRUNO MixteFBへESGE社のWレッグスタンドを組み付けるべく、確認を行っておりました。在庫の車体を拝借して・・・脚部を少しずつ切って、組み付けて、切って・・・車体が垂直になるよう、かつわずかに後輪が浮くように調整を行いました。もう少しだけお待ちくださいませ。
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本日は、第3回パンク修理講習会を行いました！20名を超える多数のお客様にお越しいただきました。
3回目の開催ですが、Bromptonをメインとしつつも、他車種のお客様へは合わせたコツをアドバイスさせていただきました。特に、 Bromptonならではの後輪の脱着方法、変速調整などは念入りにご説明を。その後、実際にパンク修理を実演、今回は以前からご要望のあった15mmのラチェットレンチをご用意しておきましたので、お探しの方々にはお喜びいただけました。これで遠距離のツーリングも安心ですね！
終了後、ゆっくりとコーヒーをのみながらMTB談義を楽しんでおりました。そろそろ次回のMTBの会開催を・・・。
左画像：当店でのBromptonの整備時には、インジケーターチェーンは走行中の緩み防止のため、きつく締め込んでおります。脱着にはプライヤーあるいはラジオペンチが必要です。手で緩む程度では変速不調の原因となります。ご注意くださいませ。→インジケーターチェーン簡単脱着キットを今後製作予定ですので、ご期待くださいませ。
4/21追記：開催に際して、ご参加者の皆様には準備・片付けなど色々とお手伝いいただきました！ありがとうございました。
昨日入荷した、本所のだるまネジを用いたカスタム車が出来上がりました。お客様からのご依頼で、BRUNOを上質な街乗り車に仕上げております。国産デッドストックのアルミ製フェンダー、NITTOフロントキャリア・パールシルバーのカゴを組み付け、ラピッドファイアー式のシフトレバー、シートはクイックレバーに変更です。
お客様のこだわりが形になりました。細かな部品たちですが、よく触れて頂く部分ゆえ、上質なものを用いております。可愛らしい一台ですね。