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PHILLIPS 修理着手です。

2008 年 11 月 24 日 月曜日

常連のお客様、本日は非常に古い英国の自転車、PHILLIPSをお持込みくださいました。ご自身と同い年の自転車、普段の通勤に使っていただけるよう、雰囲気を損なわないような部品を選定しつつ・・・修理の着手です。

まずは現状の確認から。年式を考慮すると比較的良い状態ですので、回転部分を重点的に行います。

Brompton ローラー部分の修理です。

2008 年 11 月 15 日 土曜日

常連のお客様、P6LというBromptonの中でも珍しいモデルにお乗りです。そのような希少な自転車ですが、通勤に輪行にとガンガンお使いですので、リアスイングアーム側のローラー部ネジを破損してしまいました。

一旦、ネジ部をドリルでさらい、リコイルを挿入することで、ねじ山を復元完了です。

※11/30(日)「Brompton ミーティング」ご参加者募集中です! → こちら

日泉 ステンレスカラーアウター 入荷です。

2008 年 11 月 14 日 金曜日

最近では珍しくなった、内部が透けて見えるタイプのカラーアウター、各色限定数量にて入荷いたしました。

クリアグリーン、クリアオレンジ、クリアブルー、クリアレッド、クリアシルバーの5色です。原則としてワイヤー交換作業の際にお選びいただくのですが、切り売りも可能ですので、在庫状況などお気軽にお問い合わせくださいませ。

<日泉>カラーステンレスブレーキアウター:¥368/m

※お問い合わせはこちらから

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STRIDA 5.0 修理です。

2008 年 11 月 12 日 水曜日

本日はSTRIDA5.0の修理です。ステアリングボールソケットという名称の樹脂部品、割れてしまっており、折りたたみの際にこの部分から外れてしまうということで、注文していた部品が到着。何とか取り外し・・・交換作業を終えることができました。

画像では見えませんが、純正状態では+ネジの部分を六角穴付きボルトへ変更しました。これで次回のメンテナンスが容易になります。

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r&m BD-1 メンテナンスです。

2008 年 11 月 7 日 金曜日

本日は良くないお天気。自宅を出てからポツポツと雨が降り出しましたので、急遽輪行にて出勤。何とか店舗へ到着いたしました。

BD-1のメンテナンスです。かなり新しい車体ですが、通勤にお使いいただいておりますので、全体的な点検とカスタマイズを少々・・・。ワイヤー類を交換と共に、レッドのアウターへ変更、純正のペダルを愛用のスニーカーに合う大きめ形状のものへ交換、チェーン、ブレーキシューの交換を行いました。

お客様のお好みに近づいたでしょうか?また遊びにいらしてくださいませ。

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試作車の組み立て・調整です。

2008 年 11 月 5 日 水曜日

本日は、今週末のサイクルモードに出店される予定の、新型折りたたみ自転車の試作車の組み立て・調整を行っておりました。独特な折りたたみ構造、苦心の作ではありますが・・・通常量産品の自転車とは違い、各部分の構造や動きを確認しながら、問題箇所をつぶしつつ、改善箇所のリストアップを行いながら、組み立てと調整です。

メーカーの方と共に、「ここはこのほうが・・・」と検討しつつ、何とか満足のいくものが出来上がりました。ほっと一安心です。

Bianchi Fretta スイングアームピボットベアリングの交換です。

2008 年 11 月 2 日 日曜日

先日ご来店いただいたお客様、Bianchi Frettaにお乗りですが、ペダリングの際に異音がするとのことで点検させていただいたところ、スイングアーム軸部ベアリングのガタが大きくなっておりましたので、お預かりしての交換作業を行います。

専用工具にて、ところてんよろしく軸を押し出していきます。

トルクレンチの導入です。

2008 年 10 月 22 日 水曜日

本日は、事情により16:30までの営業とさせていただいております。大変お手数をおかけいたします。

昨今のカーボン製品や薄肉アルミ製品など、組み付け時の締め付けトルク管理のため、当店においてもトルクレンチを導入いたしました。一晩悩み・・・品質と価格とのバランスなどから選択したのは、イタリアeffetto-mariposa社のものです。ビットの交換により幅広く対応し、トルク値の範囲も自転車に適した設定です。

渋いレッドカラーもポイントです。

※11/9(日)「第4回ポタリングの会・ラーメンポタ」ご参加者募集中です!→ こちら

「第2回パンク修理講習会」無事終了です。

2008 年 10 月 19 日 日曜日

本日は、第2回パンク修理講習会を行いました!多数のお客様にお越しいただきました。

2回目ということもあり、BromptonとKHS、FRETTAにて車輪の脱着とパンク修理のポイントをご説明させていただきました。Bromptonならではの留意点、変速調整などは独特ゆえ、念入りにご説明を。その後、実際にパンク修理を実演、ご希望の方には実際に実践いただきました。これで遠距離のツーリングも安心ですね。

ちょっとバタバタとしてしまいましたが、無事に終了です!夕方からはいただき物のケーキとコーヒーでのんびりくつろぎました。ご参加いただいた皆様、有難うございました。

BSA 塗装完了・組み付けです。

2008 年 10 月 17 日 金曜日

以前の当ブログにて書きました、戦前のBSA折りたたみフレームですが、無事に塗装完了し、組み付けをいたしました。当然ながらヘッドベアリングにはリテーナーなど無く、バラバラの玉をグリスにてくっつけながら並べていきました。

お客様いわく、当時はこの自転車と共に飛行機からパラシュートで飛び降り、戦地へ向かったとのことです。確かに、ヘッド部分は極わずかですが、パイプに変形が見られたり・・・。その非常に長い歴史を振り返ると、非常に感慨深いものでした。

10月25日(土)開催の「ランプの会」という自転車イベントにてご覧いただけることと思います。当店店内にポスターを掲示しております。