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8/14【火】~15【水】盆休サイクリングを楽しみました②。

2018 年 8 月 19 日 日曜日

さて、前回の続きです。今回のBromptonでの走行と輪行ルートは既に決めてありましたので、朝は5時半くらいに起床、身支度と片づけを済ませて、無我さまをチェックアウトします。

歯磨きをしながら、スマホで近隣の良さげな喫茶店を2件ほどピックアップ、Googleマップで地点登録。起床してこられた別の宿泊者の方へご挨拶をして、いよいよ走り出します。

早朝の彦根市街をシャーっと走ります。昨晩の走行は夜間でしたので、よく分かりませんでしたが、整備の行き届いた印象で、路側帯が大きく走りやすいですね。

古い建物が多く、どこかしら懐かしい雰囲気。改めて訪れてみるのも良いかもしれないなーなどと考えながらペダルを回して、一件目の喫茶店へ到着すると、既に閉店されており残念、、、。気を取り直してもう一軒のお店へ走ります。

途中、アンティークを取り扱うお店も発見しましたが、さすがに開店前でしたので、こちらも地点登録して今後のおたのしみに。ほどなくして2件目に到着したものの、こちらも開店前。そりゃそうか。で彦根駅へ到着。

市街は各路線の西側にあり、予定よりもちょっと早い時間でしたので、ちょっと迂回して東側から近江鉄道の各車両をチェック。既に使用されていない220型電車、一度乗ったことがあるのですが、戦前設計のモーターを使用した吊り掛け駆動車ですから、轟音を立てて疾走する姿にとてつもない力感を感じた記憶があります。連結されている長物運搬貨車(レール用でしょうか)にも、同じ台車が流用されているようで、モーターは搭載されていませんが、車軸には大ギアが残されており、地方私鉄の懐事情なのかしら?と非常に興味深いです。

後は名物のED14型電気機関車も。大正時代にアメリカより輸入された機関車で既に除籍されており、現状は車庫にて保存されておりますが、先日も話題になりましたが、経営上の事情で、今後の去就が気になるところです。

とまあいつものごとく自転車店のブログとは程遠い、店主の趣味性が強く出てくる前に、滑り込んできた電車へ乗りこみました。

彦根駅からまずは八日市駅まで。途中の高宮駅は大きくカーブしたホームが印象的。多賀大社へ向かう路線との接続駅だからでしょうが、構内踏切もええ雰囲気でした。

八日市駅からは「赤電」に乗り換えて終点の貴生川駅まで。ここで下車し、信楽高原鉄道へ乗り換えるのですが、次の列車まで一時間近く(!)ということで一旦駅を出て、朝食でもと喫茶店でも探してウロウロしてみますが、お盆休み、、、、そりゃそうですね、と駅へ戻って素直に列車を待ちます。

貴生川駅はJRとの接続駅ですので、列車を待つ間にも上下の列車が行き交いそれほど退屈せず。ゴロゴロとディーゼル音を響かせて到着した列車に乗りこみ、先頭を確保(笑)。Bromptonは車いすスペースに置かせていただき、信楽までの車窓を満喫いたしました。

ちょっとだけ窓を開けると、ディーゼル音と排気ガスのにおい、停車駅ごとに虫の声や草いきれが舞い込んできて、なんとも緩やかな、心地よい気持ちでゆられながら信楽駅へ到着。過去の列車事故の詳細を駅構内に展示されていたり、その教訓を生かした現在の車両についての説明パネルがあり、魅入っているうちに小雨がぱらついてきました。予定ではこのまま伊賀上野まで走るつもりですので、スマホで雨雲情報をチェック。ちょっとすぐには抜けそうにないので、なにかないかなと駅のパンフレットを物色し、約1kmほど離れたところの陶芸の森、というところが面白そう!

ということで小雨の中、Bromptonを飛ばして到着。すぐに折りたたんで輪行袋へ入れ持ち運びます。受付の方に自転車置き場について尋ねると、事務局内においてくださるとのことで、お言葉に甘えさせていただき、さらに傘を貸してくださいました!ありがとうございました。

身軽になったので、雨が止むまでは美術館をゆっくりと回り(撮影禁止でしたのでご了承を。素晴らしい展示でした!)、館内のカフェ「BROWN RICE AND WATER」さまでカレーをいただきました。とても広く大きな空間と、ゆったりとしたソファ―でくつろぎながら雨宿り。スパイスが効いていますが辛くなく、信楽産の発酵玄米を使っているとのことで、食感も楽しいものでしたよ。

とか言っているうちに雨雲が抜けて、路面が乾いてきましたので、いよいよ伊賀上野を目指して走ります。ナビを起動すると約17㎞とそれほどでもない距離ですので、お気楽に参りましょ、と思っておりましたが、以前の不調からそれほど乗り込んでいませんでしたので、ペースはほどほどにしてリハビリがてらペダルを回します。幸いにも交通量がそれほど多くなかったので、のんびりと山間のサイクリングを楽しみました。途中のトンネルだけがちょっと怖い思いをしましたが、無事に伊賀上野駅へ到着。ここはJRと伊賀鉄道の接続駅。鉄道模型で再現したくなるような、頭端ホームが併設されており、何とも好ましい小駅です(ニヤリ)。

ここまでペダルを踏んできましたから、駅前の案内パネルを見ながらボトルを口にします。銭湯でもないかな~とボケーとしていると、あるではないですか!以前に雑誌で拝見した、昭和レトロ銭湯がすぐ近く。これは行かんと。

銭湯は15時からの営業、この時点で14時40分くらいでしたから、途中で通りかかった「宮﨑屋」さまにておみやげの養肝漬を購入。お店の方から観光絵地図をいただき、散策のお供に。ナビなど使わずに自転車の旅らしく、時間を気にせず行くことに。

お店の方にお礼を伝えて記念撮影。古い看板が歴史を感じさせてくれますね。城下町だからでしょうか、木造の低層家屋が非常に多く、当てもなくウロウロするだけでも非常に楽しいところ。その中にも若いイタリアンレストランがあったり、老舗の書店があったりと、生活と観光、文化が混在していて興味深いものですね。

ここからすぐ近くでしたのでサクッと到着。「一乃湯」さま。こちらも内部は撮影できませんので、外観だけでも。コンパクトながら非常に手入れの行き届いた銭湯で、中庭がええ感じでした。汗だくになったシャツを着替えていると、夕立がザーッと!おかみさんのご厚意で、地元ならではの雑誌「NAGI」を読みながら、雨宿りをさせていただきました。

先ほどの「NAGI」が非常に面白かったので、上野市駅近くの書店で最新刊を購入、この時点で17時前くらい。そろそろ帰宅のことも考えつつ、伊賀上野駅までの道中でなにか地のものを食べて帰りたいな~とBromptonでぶらぶら。

とは言え、このくらいの時間ですから開店前、というのが多いですね。まだ自転車移動がありますので、居酒屋、というのもあかんし。とりあえず伊賀鉄道沿いにウロウロ、チョロチョロとしていますと、西大手駅からすぐに、郷土料理の「田楽座わかや」さまを発見。お店の前へ到着するやいなや、お味噌の焼けるええ匂いが!!ササっと駐輪して店内へ。豆腐田楽と湯葉チップスをいただきました。なかなかリーズナブルながら、とてもおいしく、豊かな気持ちで後にいたしました。

お店を出ると薄暗くなってきました。そのまま伊賀鉄道で西大手駅から伊賀上野駅まで輪行しても良かったのですが、ちょっと前に発車したところ!単線ゆえ次の列車までかなりの時間がありましたから、Bromptonを展開して伊賀上野駅までビューン。次の列車を待つよりも早く到着(笑)。

そのまま、関西本線のキハ120型に乗車して木津駅まで。レールバスとまでは行かないまでも、ローカル運用を考慮した作りの車両やなーと感心。そこからは大和路線で天王寺まで。天王寺からは自走して帰宅いたしました。

大した距離ではありませんでしたが、久しぶりに楽しんだ鉄道自転車旅行。JRに乗れば1時間ちょっとで行ける近畿圏内でさえ、まだまだ見たことのない風景、素敵な人々、美味しいお料理などを楽しむことができそうです。店主の趣味がガッツリと盛り込まれておりましたが、皆さまの小旅行のご参考になりましたら幸いです。

※Brompton FAG製BB 自主回収のお知らせ → こちら折りたたみ

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※8/12時点での在庫はこちら→こちら※旧モデルセール中です。大阪 ブロンプトン BRUNO
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2008 Brompton オーバーホールいたしました。

2018 年 8 月 18 日 土曜日

当店の開店当初からのお客さま、2008年式のBromptonをオーバーホールのご依頼です。既にCR18リムや内装5段化などカスタマイズされている車体で、全体的な清掃と消耗品の交換が主なのですが、同じ部品が入手できない箇所、あるいはアップグレードがなされている箇所は、必要に応じて現代の部品へアップグレードいたしました。

左】ワイヤー類、チェーン、リアスプロケットは交換。チェーンテンショナーは各ネジ類がマイナス頭。通常のナットでしたのでゆるみが出やすく、現行品と同様のナイロンナットでの固定へ変更。中】前後輪の振れ取り、内装5段ハブは一度分解して内部ユニットを洗浄。グリスを入れなおしております。右】リアキャリアのショックコードも伸びておりましたので交換。AXAのボトルダイナモが懐かしいです。

左】さすがに旧型クランクの部品は出なくなっておりますので、倉庫にストックしている状態の良い中古品へ交換。もちろん、交換していない左クランクとロゴが同じものを選択しております。中】フロントハブとヘッドパーツは分解・洗浄後にグリスアップ。右】ブレーキシューは硬化が進んでおりましたので、現行品へ交換。キャリパーは一度分解し、各軸部を調整しつつ再組立て。スムーズな動きとなりました。

今回は時間をかけてじっくりと再組立てを行いました。もう10年を目指して、またバリバリとお使いくださいませ。ありがとうございました。

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8/14【火】~15【水】盆休サイクリングを楽しみました。

2018 年 8 月 18 日 土曜日

おかげさまで体調も良くなりつつあるこの頃。無理をしない範囲で近所をぶらぶら、という程度には自転車に乗っていたのですが、せっかくのお休みを頂戴したこともあり、久しぶりに愛車とともに帰省がてら、ぶらりサイクリングをしてまいりました。距離的には大したことはありませんでしたが、なまっていた身体を目覚めさせるには十分以上の疲労感。各地の風景や建物、もちろん鉄道とおいしいもの、人々とのふれあいを満喫することができました。

ということで初日。妻の実家への帰省です。お子たちと私は先に出発、遠回りでの鉄道旅を楽しみながら彦根まで。通過待ちをしていると、サンライズエクスプレスが通過(!)この時間帯では通常見ることができませんので、3人ともテンションが上がりまくってしまいましたよ。

目的地は長浜なのですが、そのまま行ってしまってはツマランので、彦根~米原は近江鉄道へ乗り換え。彦根に留置されている電気機関車を見物し、ほんの4駅ほどでしたが、ローカル線を楽しみました。

再びJRへ乗り換えて長浜まで。駅からすぐ近くの蕎麦屋さん「みたに」さまで昼食。時々前を通っていたのですが、実際に入ったのは初めて。ええ雰囲気の中、美味しいおそばをいただきました。商店街にある自転車店の看板が面白い。なかなか言いづらいことですが、お気持ちは十分わかりますよ!!

そのあとはいつも立ち寄る古着店「TETRA」さまにて物色。ご挨拶もそこそこに、すぐに妻の実家へ戻りました。急ぎすぎて全く撮影していませんでした。ごめんなさい!

さて、家族が集まって墓参りののち、皆で会食。ここからは私以外の家族は実家でゆっくりしてもらって、、、ご両親へご挨拶を済ませ、いよいよBromptonを展開してライトをON。既に予約してある、彦根市内のゲストハウス無我さままで湖岸を走ります。昨年はタイミングが悪く記念撮影だけだった銭湯「山の湯」さまも是非に!とペダルに力が入ります。距離にして13㎞ほど、ちょっと風があるものの、基本的には平坦ですので、トップギアでもくるくるとペダルが回ります。

サクッと到着したものの既に営業時間外、、、、、、次回こそは。ということですぐ近くの無我さまへチェックイン。古い日本家屋を改装した清廉なゲストハウスです。

一通りのレクチャーを受け、愛車は折りたたんで部屋の外へ置かせていただくことに。ビワイチの方々でしょうか?ロードバイクが数台置いてありましたよ。

軽くシャワーののち、ぷらぷらと歩いて、事前にチェックしておいた居酒屋「かえる食堂」さまにてちょっと晩酌。自家製のレモンサワーが優しいお味ですいすい入ります。初見では地元の常連さんが集うお店、という感じでしたが、大将が気さくに話してくださって、とても楽しいひと時でした~。また訪れたいですね。

ゲストハウスへ戻って、リビングにて他の宿泊者の方々と楽しい会話。一回り以上も年の離れた方々との会話は楽しく、あっという間に消灯時間。ええご縁に嬉しい気持ちでお布団に入りました。

長くなりそうですので続きます。

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PRIMO COMET 入荷いたしました。

2018 年 8 月 10 日 金曜日

昨日は定休日。久しぶりに子どもたちと一緒に小旅行を楽しむことができました。さて、ずっと以前より予約しておりました、Bromptonへ対応したサイズ、16×1-3/8のPRIMO COMETタイヤが再入荷です。個人的にもスキンサイドの製品を使っておりますよ。絶対的なグリップは他の製品に少し劣りますが、適度なクッション性と癖の少ない走行感は大好きなのです。

<PRIMO>COMET:¥2,800/本 【税別】

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BROMPTON 2018 終了カラーのご案内

2018 年 8 月 7 日 火曜日

おかげさまで、この週末は多数のお客さまにご来店いただき、非常に有難い限りでした。常連さまのご紹介や通りがかりの方々、雑誌や当ブログをご覧くださった方など、Bromptonをご検討の方も多く、店頭にて数種類の試乗車をお乗りいただき、ご希望の仕様を少しずつ絞り込んでいらっしゃいました。

ほとんどのお客さまは仕様をお決めいただいてから、カラー選択で迷われることが多く、2018年→2019年でのカラー変更を気にされている方が多い印象。昨日にも、ダメもとで(笑)輸入元へ問い合わせておりましたが、情報は得られませんでした。

ところが今しがた、輸入元より一通のメールが。

2018年モデルで以下のカラーが廃盤・輸入元での在庫分にて終了とのことです。

・ベリークラッシュ【左上】
・アイボリー【右上】
・ターキッシュグリーン【左下】
・グレイ【右下】

以上4色です。ターキッシュグリーンは長きにわたって定番としてご好評、アイボリーも当店では定番。グレイとベリークラッシュは近年追加されたカラーですので、ちょっと意外な感じです。もちろん、補完的に2019年モデルにて追加がされるカラーもあることと思いますが、現時点ではその情報はございませんので、上記4カラーをご検討のお客さまはお早めに。

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Brompton S2E-X 製作いたしました。

2018 年 7 月 31 日 火曜日

先日の作業です。BromptonのS2E-Xをベースに、軽量性の高い一台を製作いたしました。既にBromptonをお持ちの方、機能的、かつRAWカラーへ映える製品の選択は流石。

左】ヘッドはクリスキングのGripNut。シルバーやブラックは以前よりも入手が比較的容易になりました。中】BROOKSのC13とH&H製のシートポスト。楕円形状のレールへ対応いたします。当店ではお取り扱いのない製品ですので、お持ち込みにて組み込み。右】当店オリジナルの新型カーボンリムと純正のスーパーライトハブ。回転性能と軽量性、外観も格好良く仕上がりました。

左】COLOR+のチタンハンドルバー。独特なブラウンカラーが素敵です。

右】ちょっと見えづらいのですが、リアハブは当店オリジナル試作品を組み込み。形状変更のため、量産品はもうちょっと先になりそうです、、、。

軽量性だけでなく、走行性能や全体的な配色にまでこだわった一台。一通り手が入っているにもかかわらず、ごっちゃりとしていないところが爽やか。ありがとうございました。

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どこまでやるのか。

2018 年 6 月 8 日 金曜日

今日は雨がパラパラ。平日ということもあり、ご来店くださるお客さまはやはり少なめです。Bromptonへお乗りのお客さま、リア用のバッテリーランプが点灯しなくなったとのことで、ご丁寧に取り外してお持ちくださいました。

電池は既に新品に交換済み。分解してみると液漏れを起こした形跡がありましたので、すぐに洗浄してみましたが、それだけでは復活せず。スイッチをテスターにて確認しましたところ、導通してしまっていましたので、おそらく漏れた液がタクトスイッチ内部にまで入り込んでしまったのでしょう。

手持ちの中古品からタクトスイッチだけを取り外して交換。無事に復活となりました。

今回はたまたまストックがありましたので、スイッチの交換だけでよかったのですが、これを機に数個のストックを組みあわせて、リビルト済みの動作品ストックを確保できましたので、故障の際に貸し出し用にいたしましょうか。

どこまでやるのか?を考える良い機会となりました。ありがとうございました。

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※Brompton Sバッグキャンペーン中 → こちら
※Brompton VOLT400 発売記念キャンペーン中 → こちら

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<当店10周年記念>Brompton Sバッグ キャンペーン開始です。

2018 年 6 月 5 日 火曜日

先日も当ブログにて記載いたしましたが、6月1日をもちまして、当店は10周年の節目を迎えることができました。ご愛顧に感謝して、Bromptonの2018年モデルBrompton車体をお買い上げの方、先着10名様へ、純正オプションのSバッグをプレゼントさせていただきます。

先にご案内のVOLT400XCプレゼントキャンペーンとの併用ももちろん可能ですので、ご検討の方々へのきっかけとなりましたら幸いです。詳細は以下の条件をご覧くださいませ。

<期間>
2018年6月7日【木】~2018年7月1日【日】
※先着10名様に達した時点で終了といたします。

予定数量に達しました!ありがとうございました。

<対象>
上記期間内に当店店頭にてBromptonの2018年モデルの車体をご購入/ご納車された方、先着10名様
ご購入日:2018年6月7日【木】~2018年7月1日【日】
ご納車日:2018年6月7日【木】~2018年7月15日【日】
※誠に勝手ながら、現金でのお支払いのみ、上記期間内のご納車といたします。

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Brompton VOLT400XC 発売記念キャンペーンです。

2018 年 6 月 4 日 月曜日

既にご存知の方も多くいらっしゃることと思いますが、以前より発売されていた、Brompton純正オプションのCATEYE製VOLT300が廃盤となり、後継品の発売が待たれていましたが、この度、VOLT400XCへモデルチェンジし、新発売となりました。専用金型を起こしたせいか、価格はなぜか据え置きの¥9,500【税別】。大人の事情でしょうか。

輸入元さまのご厚意で、発売記念キャンペーンを行いますよ!車体をご検討の方は、お早めに。

【キャンペーン開催期間】
2018年6月1日(金)~2018年7月1日(日)
※先着200名様に達した時点で終了です。

【キャンぺーン対象】
上記期間内にBromptonの車体をご購入/ご納車された方、先着200名様
ご購入日:2018年6月1日(金)~2018年7月1日(日)
ご納車日:2018年6月1日(金)~2018年7月15日(日)

【店主より補足】
対象のお客さまは、ご購入の際のレシートあるいは領収書ご納車時の自転車受領確認書にお客さま直筆でのご署名が必要であることと、現車の車体番号およびシリアルNo.の記載が必要です。つまり、当店での在庫車両はもちろんですが、輸入元からの手配車両、B-Spokeオーダー車両の場合も含めて、上記期間内に入荷とご納車ができれば対象となります

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Brompton × Barbour カスタマイズいたしました。

2018 年 5 月 27 日 日曜日

先日の作業です。お客さまからのご依頼で、Barbour×Bromptonの車体をちょっとカスタマイズののち納車いたしました。要所要所に手を入れてあげると、性能向上とともにメンテナンス頻度を低減できる、という好例です。

左】当店オリジナルフロントハブ。ブロンズカラーはBarbourにマッチします。中】BBは定番のTANGE製品です。ペダリング時の剛性感がアップしますよ。右】これまた定番のMKS プロムナードEzy。チタンカラーのペダルプレートはがよく似合います。

<Brompton>Barbour×Brompton M6L:¥232,000【税別】

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