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ミズタニ自転車さまの展示会へ行ってまいりました。

2018 年 10 月 23 日 火曜日

先週の水曜日、BromptonやChrisKing、NINERの輸入元でもあります、ミズタニ自転車さまの新製品発表会へ行ってまいりました。ここ最近お問い合わせをいただくことが多くなりました、Bromptonの2019年モデルでの新色もじっくりと見てまいりましたよ。

いつも通り、店主目線でググっと来たものをピックアップしてご紹介いたします。

左】私自身もROS9というモデルを愛用のNINER。特に目立った新製品はございませんでしたが、SIR9はセッティングの自由度が高く、汎用性にたけた車体。長時間のライディングでも疲れにくい設計で、未舗装路のツーリングからシングルトラックをぐりぐりと駆け回るような使い方まで対応可能、とのことです。フレームのみ¥180,000【税別】です。

中】定着した感のあるチューブレス。NOTUBESのリムは断面形状は同一ながら、幅のラインナップが豊富。昨今のファット化が進むクロス/MTB系に細かく対応できます。

右】同じくNOTUBESのシーラント。長期使用による劣化が少なくオススメ。ダメージを早くリカバリーするために、補修性能を重視したレースシーラントと、通常のタイヤシーラントの2種類。

左】同じくNOTUBESオリジナルのアルミバルブ。長さは35/44/55mmと選択可能、軽量化にお勧めです。¥2,500 【税別】。

中】グラスファイバーによるしなりを用いたサスペンションフォークのLAUF。同社のフォークとベストマッチングのグラベル&エンデュランス向けカーボンフレームも展示されておりました。クリむホワイトのカラーリングも素敵。¥320,000【税別】です。

左】中】ONYXのハブはカラーオーダーが可能。こちらはそのカラーサンプルです。カラフルで愛らしいですが、スプラグクラッチ、所謂ワンウェイクラッチシステムです。踏み始めのバックラッシュがほとんどなく、どこからでもすぐにかかりのよいトルク伝達が可能、、、。とここまで書いて写真を撮り忘れていたことに気づきました。以前の記事をご参照ください→こちら

右】左下】今期から新規お取り扱いのPATRICK。シマノSPDに対応したビンディングシューズです。カジュアルのSULLY(¥18,000【税別】)、古き良きレーサーシューズの雰囲気そのままのPOULIDOR(¥20,000 【税別】)ガチガチではないソールが歩きやすく好印象でした。

上中】上右】ONEMILEという自転車シューズブランドが初お目見え。上記PATRICKとは異なり、よりタウンユースに近い格好です。スケーターシューズのような外観ながらSPDへ対応したOMP403(¥13,000【税別】) とランニングシューズ形状のOMP401と402(¥8,500【税別】)です。こちらはペダルとのグリップを重視した独自のパターンを採用しております。

さて、いよいよBrompton。Carradiceのジップサドルロールのミズタニさま別注品。Bromptonの輪行袋内へ収まるよう、幅を詰めたタイプです。ハリスツイード仕様が¥9,800【税別】、ダックスキャンバス仕様が¥8,500【税別】です。

そして新色のフレイムラッカー。従来のRAWラッカーと同様の手作業研磨仕上げの上に、クリアーオレンジを重ねたような透明感、金属光沢のあるカラーリングですね。こちらもRAWカラーと同様にプレミアムフィニッシュの+¥30,000【税別】にてご用意可能、11月の入荷予定です。

そして意見の分かれるパープルメタリック。こちらも同様の手作業研磨仕上げの上から、ラメ入りのパープルクリアを塗装しております。日光が当たるときらきらとして美しいです。

そして、通常カラーのパピルスホワイト。従来のグレイとホワイトを足して2で割ったような、ほんの少しだけグレイ寄りのカラーリング。シンプルで格好良いです。そして言うまでもないホットピンク。以上の通常カラー2色は従来通りマット仕上げですよ。

実は火曜日に入荷してくる予定のブラックエディション。特に、廃盤カラーのオレンジとターキッシュは、今となってはブラックエディションでのみ発売されます。RAW、オレンジとターキッシュはいずれもグロス仕様ですので、今までとは異なる雰囲気になりそうですね。

左】CATEYE時代にお世話になった先輩のブース。KMCの各種チェーンは頑丈ですので、当店でもお勧めです。パッケージが変更され、とても見やすくなりましたね。

ササっとご紹介いたしましたが、各種資料もございます。
ご質問の際には、是非お声がけ下さいませ。

※Brompton FAG製BB 自主回収のお知らせ → こちら折りたたみ

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CHRIS KING Brompton 対応品 再入荷です。

2018 年 3 月 19 日 月曜日

本日は小雨がパラパラと降っております。休み明けということもあり、少しだけのんびりとした空気のなか、コツコツと整備作業を続けております。私個人の愛車にも装備しておりますが、その耐久性と動作のスムーズさでおすすめしております、CHRISKINGのヘッドセットが入荷してまいりました。

今回の入荷はBromptonへ対応する1-1/8、GripNUT仕様のシルバーです。大変長らくお待たせをいたしました!

<CHRISKING>HEADSET (1-1/8・GripNUT):¥20,000 【税別】

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Brompton S2E-X 納車整備と小カスタマイズです。

2017 年 12 月 11 日 月曜日

本日の作業です。常連さまよりご依頼を受けて、BromptonのS2E-X仕様を製作、ちょっとカスタマイズさせていただいてのご納車です。シンプルなシルエットはお客さまのこだわり。

左】MKSのツーリングライトショートEzyスーペリア。長い名前(笑)ですが、クリップ不要のEzyスーペリア仕様ですので、使い勝手は◎。回転性能も申し分なし。中】当店おすすめのクリスキングのヘッドセット。近年の車体には2Nut仕様でも使えなくはないのですが、当店ではより強固な固定が可能なGripNut仕様をお勧めいたしております。こちらも回転性能と耐久性は言うまでもありませんね。右】お客さまご指定寸法へ合わせてカットした純正ハンドルバー。ADEPTのヘッドライトはステムマウント。うまく前輪スポークを避ければそのままで折りたたみも可能です。

軽量性を生かしてすいすいとクルージングができそうですね。ありがとうございました。

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MONTSON フルオーダー車 完成いたしました。

2017 年 4 月 4 日 火曜日

以前にご紹介いたしましたが、お客さまのご希望で、山音製輪所様にてフルオーダー車を製作中でした。その後、ポジション出しを終えて、前後のキャリアの製作と塗装、最終組み付けと調整をののち、無事に完成いたしました。大変お待たせいたしました。格好良く、美しい一台です。

上】ESGE社のWレッグスタンド専用台座。より確実な固定のため、スタンド取り付け部分を若干加工。以前にも同様の作業を行っておりましたので、比較的すんなりと。

上】ドロヨケステーとブレーキキャリパーの干渉を避けるため、フロント側のステーは曲げ加工を行いました。

上】こだわりのアヘッドステムはNITTO製MT-15(お客さまお持ち込み品)。元々はMTB用ですが、固定方法が独特なため、すっきりとしたシルエットに収まります。個人的にもKLEIN社のMTBに乗っていた時に使っておりましたよ。

基本コンポーネントはシマノ105。今後はフロントバッグとサドルバッグをオーダーされるご予定とのことです。ありがとうございました!

※4月の予定はこちら → こちら

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MONTSON フルオーダー車の製作です。

2016 年 11 月 15 日 火曜日

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長身の常連さまからのご依頼。輪行・積載・長距離を高次元で満たすような自転車を、ということで山音製輪所さまにてフレームを製作していただきました。現時点では無塗装状態での組み立て、試作的要素の強いこのフレームでのポジション出しと、今後控えているキャリア製作の準備、乗り味を確認していただく前提での仮納車です。

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上】長身で体格の良い方、かつディスクブレーキ仕様ゆえのオーバーサイズヘッド。耐久性を考慮してChrisKingをセット。中】S&Sカップリングを追加してフレームは分割可能な仕様に。輪行の際には有用です。右】美しいエンド形状。ディレーラーハンガーも交換式としてあります。

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上】フロントブレーキはこんな感じにマウントされます。ブレーキングの際の力がきれいに分散するように考慮された形状です。中】リアはシートステーとチェーンステーの間へ。右】リアブレーキの関連もあり、ワイヤーはこのような取り回しに。アウターホースをできるだけ短くとり、ブレーキ操作が軽くなるように。これから詳細を決め、細部を詰めてまいります。

ご自分に合った美しい自転車を、とのご要望から実現しつつある一台。ゆったりとした速度で、各地を巡りたいものです。

※11月の予定はこちら → こちら

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7/21【木】 平日MTBの会 無事に終了いたしました。

2016 年 7 月 22 日 金曜日

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昨日は定例の平日MTBの会でした。暑い暑いと言いつつも、山中は心地よい風が吹き抜ける一日でした。今回は私を含めて3名の参加、健脚ぞろいでしたのでいつもよりもちょっとハードなルートを選択。汗をかきつつのトレイル散策を楽しみました!シングルトラックは楽しいですね~。

愛車のNINER ROS9、フロントディレーラー取り付け部分の問題は簡単な対策にて無事に対処OKでした。ヘッド部の再調整も行いましたが、スポークがちょっと緩んだかな?次回までの宿題です。

その後は温泉で汗を流してから、道の駅でランチを堪能。美味しいお野菜を買って帰って家族もご機嫌~。来月も開催いたしますので、ご興味おありでしたら、お気軽にお問い合わせ下さいませ。

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1/27【水】平日MTBの会 無事終了いたしました。

2016 年 1 月 29 日 金曜日

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一昨日は定例の平日MTBの会でした。寒い中私を含めて3名の参加、想像していたよりもあたたかく、汗をかきつつのトレイル散策を楽しみました!今回は健脚揃い。サクサクと登って下って、途中の水場ではカップ麺で軽く腹ごしらえと熱いコーヒーを楽しみました。

2回目となるわが愛車のNINER ROS9、体が慣れてきた感じでしょうか、サスペンションのストロークを十分に使って走ることができたかな、とほんの少し調子に乗っております(笑)。

その後は温泉で汗を流してから帰阪いたしました。来月も開催いたしますので、ご興味おありでしたら、お気軽にお問い合わせ下さいませ。

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プロジェクト#8 私的MTBの製作【7】。

2015 年 11 月 27 日 金曜日

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昨日の平日MTBの会、残念ながら雨天のため中止といたしましたが、実はプロジェクト#8の私的MTBが完成しておりました。29インチ専門メーカーのNINER、ROS9をベースに、私なりのセレクトした部品類で組み上げてみました。我ながらマニアックな構成(笑)、自身でテストしてみたい製品のオンパレードです。

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左)Magiconeのシリコングリップ。CATEYE勤務時代の先輩からのお勧め。そっけない外観ですが、握り心地はしっとりと上質です。エンドキャップは後ほど取り付けます。中)定番のTHOMSON。精度と軽さで選択してみました。ハンドルはカラーとベンド具合が気に入った、GRUNGEのマスターフィット。安価ながら重量も軽量です。右)試してみたかった!ERGONのSMC3Comp。ちょこっと乗ってみた感触では、フラットな形状で体重移動が容易ですね。

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左)ヘッドはChrisKing。中)駆動系は全てシマノSLXで統一。カセットは11-36T。142mm/12mmスルーアクスルです。右)ローターはXONGoodridgeのステンレスメッシュホースとステンレスフィッティング。前後ハブもChrisKingです。リアブレーキキャリパーもポストマウントでセッティングが容易です。

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左)BBはエキセントリック。TRIPEAKのセラミックBB。回転性能は流石。中)フロントはSRサンツアーのEPIXON,15mmスルーアクスル。右)チェーンステイ長を極力詰めるために曲げられたシートチューブに組み付けられるフロントディレーラーはダイレクトマウント。宙に浮いているような取り付け方法で、うまくかわしていますね~。写っていませんが、リムはALEXのSUPRA35、タイヤはシュワルベのロケットロン。

さてさて、12月はバタバタとしております。初ライドが楽しみ~。店頭あるいは倉庫へ置いておりますので、ご試乗も可能ですよ。お気軽にお申し付けくださいませ。

※11/29【日】 辰巳出版さまのスナップ撮影会です → こちら
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Brompton クランク変更です。

2015 年 11 月 6 日 金曜日

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常連さまからのご依頼で、Bromtonのクランク周辺を変更いたしました。

201511062RAWカラーの車体に合わせたゴールドのスギノ製クランクに、同じくスギノ製のチェーンリング、シルエットの綺麗なDixna製のラインガードを追加して組み込みいたしました。歯数は52Tを。純正では50Tと54Tが製品化されておりますが、ちょうど中間、というところにこだわりが。

以前には当店オリジナルフロントハブ、SunRingleCR18リム、ChirsKingヘッドセットなど、当店お勧めのパーツを組み込み済み、ほぼフルカスタムと言える内容です。普段はロードバイクを楽しまれているお客さま、これで更に走りに磨きがかかりますね。ありがとうございました!

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Brompton S2L-X 納車整備と通好みなカスタマイズ。

2015 年 8 月 28 日 金曜日

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本日のご紹介です。常連さまからのご依頼で、Brompton S2L-Xのテンペストブルーをベースに、要所だけ手を入れた状態での納車整備を行いました。既に自転車を楽しまれているお客様ならではの部品選定に唸ります。

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右)ブレーキ面精度の高さ、アイレット装備によるスポークテンションを高く取ることができる、SunRingleのCR18。Wバテッドスポークとアルミニップルで軽量性を重視した分、スポークテンションを重視したセレクトです。中)耐久性と回転性能で選択されたChrisKingのヘッドセット。申し分ないですね。右)嬉しいご指名!当店オリジナルフロントハブ。その他にはTANGE製のカートリッジベアリングBBも装備しております。

細かな選択はご経験のなせるところ。非常に参考になりました。ありがとうございました!

第1回 夜ポタリングの会 計画中です。

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※8/28時点での在庫はこちら→こちら大阪 ブロンプトン
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