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2018 DAHON Speedfalco 試乗車を販売いたします。

2018 年 10 月 23 日 火曜日

今日は雨が降ったりやんだりの大阪市内です。久しぶりのお客さまがお越しくださり、遠方から嬉しいお問い合わせを頂戴したりと、あたたかな気持ちの火曜日。明日はちょっと早起きして遠出でもしてみようかしら。

本日、2019年モデルのDAHON Speedfalcoが入荷してまいりました。お待ちのお客さまの車体だけでなく、試乗車となる予定の車体も同着ですので、これまで働いてくれた2018年モデルの試乗車を販売いたします。諸々のキズなどございますので、店頭での現車確認が可能な方のみといたします。以下の画像もご参照ください。

<募集条件>
・11月3【土】以降、当店店頭でのご納車
・現金でのお支払い

<募集車両>
・Speedfalco(カッパーゴールド)×1台:定価¥82,000【税別】→¥41,000【税別】
※試乗車使用済みのため、輸入元さまでの保証はございません。

<ご応募方法>
ご氏名・ご住所・お電話番号・ご希望の車両を明記の上、メールにてご連絡くださいませ。
※集計の都合上、メール以外の方法でのご応募、上記各項目の不備の場合は対象外とさせていただきます。

<ご応募期間>
本日10月23日(日)から10月31日(水)20:00までに受信したメール
※ご応募が複数の場合は、抽選の上結果をご連絡いたします。

※Brompton FAG製BB 自主回収のお知らせ → こちら折りたたみ

※10月の予定はこちら → こちらBarbour バブアー 自転車 DAHON

※10/22時点での在庫はこちら→こちら※旧モデルセール中です。大阪 ブロンプトン BRUNO
※当店オリジナル・ミニベロ完成! → こちら ダホン 和歌山 奈良 ミニベロ ブルーノ
※当店オリジナル Brompton 用フロントハブ → こちら MTB 小径 おりたたみ 滋賀 M5 recumbents

DAHON Ciao 入荷しております。

2018 年 10 月 20 日 土曜日

2018年モデルで復活し、当店におきましても、女性を中心にご好評だったCiao。2019年モデルはグッとシックなカラーリングで登場です。きれいな曲線を描くアルミフレームは、まさに低床。乗り降りの容易さは言うまでもございません。

左】シマノ製のシフター。段数表記も分かりやすく、操作も容易です。グリップは合皮ながら一見しただけではそれとわからないほどの質感。手のひら部分が平らになった形状で持ちやすくなっております。

中】駆動系は外装7段。ホイールはナットによる固定と、街乗りや近距離サイクリングには十分な装備です。フェンダーは標準装備ですよ。

右】ここまではべた褒めなのですが、ちょっと気になるのがサドル。軽量性を重視したのでしょうか?スポーティーなサドルが標準装備。正直に申し上げると、乗車ポジションがゆったりとしたものだけに、もう少しクッション性が欲しいところかと。しかしながら、ここはお好みでカスタマイズされても良いですね。

きれいな曲線を描くフレーム。チェーンリングに隠れて見えづらいのですが、ヒンジ部分とその周辺には仰々しいほどに補強がなされております。上位機種と同様のVクランプ仕様のフレームですので、折りたたみレバーは車体左側。

今回の入荷はこのマルーンですが、マットブラックもラインナップにございます。カラーリングなど、高級感も高く、人気が出そう。2018年モデルのストームグレーもまだ在庫ございますよ。

<DAHON>Ciao:¥76,000【税別】

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2019 DAHON Mu D9 入荷いたしました。

2018 年 9 月 21 日 金曜日

今日はパラパラと降ったりやんだり。どっさりと入荷してきた2019年モデルの自転車たちを倉庫へしまいつつ、展示スペースを整理整頓。ちょっとでも多くの自転車をご覧いただけるよう、わずかな隙間に押し込んでいっております(笑)。本日のご紹介は、ここ数年ラインナップから外れておりましたが、ご期待にお応えしての復活、アルミフレームの中堅クラス、Mu D9です。

左】グリップはセラロイヤル製。偏平な形状が手のひらへフィットします。中】タイヤはDAHONロゴ入りのオリジナル品。シュワルベ社のマラソンとよく似た形状とパターンで、耐久性は高そうです。右】駆動系はSRAM製の9段。カチカチと節度ある変速感ですよ。

左】サドルもDAHONオリジナル品。フラットな形状で適度に柔らかく、乗りやすい印象です。中】まさかのヒンジ部分にロゴが。ヒンジはVクランプ式方式でしっかりとしております。右】ヘッドチューブにはラゲッジトラス用の台座が装備されております。前輪への干渉を気にしながらではありますが、バスケットやバッグ類など、利便性を高めるパーツがたくさん用意されております。

気軽な街乗りから、長距離サイクリングまで、軽量性と実用性のトータルバランスに優れた一台です。

<DAHON>Mu D9:¥88,000【税別】

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※9月の予定はこちら → こちらBarbour バブアー 自転車 DAHON
※9/22【土】は夜映画とスパイスの会です。→ こちら

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9/17【月・祝】御堂筋サイクルピクニック 無事終了いたしました。

2018 年 9 月 18 日 火曜日

昨日は店舗はお休みをいただいて、中之島にて「第13回 御堂筋サイクルピクニック」へ出店してまいりました。Bromptonや当店オリジナルのカスタマイズ車両、KATAE製品の展示と特価パーツの販売を行いました。

特に、Bromptonの展示はご興味を持ってくださる方が多く、実際に折りたたみ/展開を行ってみると、「おお~」というお声がちらほら。実際にご存じの方々も多くお越しくださり、「ええんやけど高いよね~」というご感想。しっかりとその理由をご説明させていただきました。

天候は曇り。時折パラパラと降ることもございましたが、それほど暑くない天候の中、ゆったりと楽しむことができました。ありがとうございました!

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9/17【月・祝】御堂筋サイクルピクニック 出店いたします。

2018 年 9 月 16 日 日曜日

明日9/17【月】は第13回 御堂筋サイクルピクニックです。当店は今回も出店いたします。御堂筋サイクルピク ニックは、「自転車の適正な利用(ちゃんと走ろう!)」と、「御堂筋に自転車レーンをつくろう」ということをPRする啓発イベントです。大阪市中之島周辺 に約300台の自転車が集まり、みんなで御堂筋などをアピール走行します。

当店は、、、と言いますと、店舗は臨時休業させていただき、会場内ブースにて、

・Bromptonの展示および折りたたみ、展開の体験
・KATAEをはじめとした当店オリジナル製品の各展示及び販売
・当店各お取り扱いブランドのカタログ配布
・特別セール商品の販売

などを予定しておりますよ。是非、みなさまお誘い合わせの上、お越しくださいませ~。

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DAHON Helios 多段化コンプリート 製作いたしました。

2018 年 9 月 8 日 土曜日

先日ご来店のお客さま、直線的なフレームが格好良い!とのことで、ダホンのヘリオスをベースとして、シマノのソラを装備した9段変速を追加したコンプリート車両を製作いたしました。この状態で実測10.2㎏(!)。ええ感じの一台です。

左】シマノのSORAを用いた9段変速を追加。グリップは純正品。中】リアディレーラーもSORA。街乗りが多いとのことで、11-25Tで十分かと。右】純正のチェーン落ち止めを追加。

元々が軽量な車体ですから、変速を追加してもこの車重に収まっています。気候も良くなってきましたし、軽量性を生かした輪行旅行などいかがでしょうか?

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2019 DAHON Visc EVO 入荷いたしました。

2018 年 9 月 1 日 土曜日

DAHONのラインナップの中でも、特にコストパフォーマンスの高い一台、Visc EVOが入荷です。ロードバイクへ乗られている方への2台目以降にお勧めですよ。

左】中】 ハンドルはフラットながら、シマノ製のティアグラ(2×10段)を装備して、長距離のサイクリングでも安心。右】今回入荷のミッドナイトというカラー。よくよく見るとフロントフォークはブラックなのです。

左】20インチ451サイズのホイール。標準タイヤは適度な太さと耐久性を兼ね備えたタイプ。右】上部が低く、足つき性の良い形状のアルミフレームです。回転性能の良い大きめのホイールと20段変速。比較的コンパクトなポジションで、 カタログ値で10.9㎏と軽量です。素敵な風景のところへ輪行でお出かけ、快適なサイクリングが楽しめそうですね。

<DAHON>Visc EVO:¥127,000【税別】

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2019 DAHON Curve D7 入荷いたしました。

2018 年 8 月 31 日 金曜日

本日初便が入荷してまいりました、DAHONの2019年モデル。今回はCurve D7です。こちらは基本的に2018年モデルと変化はございませんが、それだけ完成の域に達しているのかな?と推察されます。

左】エルゴノミック形状のグリップは持ちやすい印象。しっかりとネジで固定されますので、回ってしまいづらい構造。中】今回入荷のルビーレッド光沢感のある深いカラーリング。ヘッドチューブには台座が設けられ、純正オプションはもちろんのこと、社外品の各種マウントにも対応しております。右】Mu系のフレーム全般に言えることなのですが、複雑に入り組んだフレーム後半部分の各パイプ。右側はチェーンを逃がすべく内側へ曲げられておりますが、5本のパイプがカーブを描きながら、美しいシルエットを形成しております。内外に設けられたギアカバー、センタースタンドも標準装備です。

剛性感の高いアルミフレームへ、フェンダーまで装備。価格、コンパクト性、実用性、走行性能のバランスが取れた一台です。

<DAHON>Curve D7:¥71,000【税別】

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DAHON 2019年モデル 展示会へ行ってまいりました③。

2018 年 7 月 27 日 金曜日

木曜日は7/22【日】休業の代替営業でした。水曜日は定例の通院後にお子たちと久しぶりの鉄道小旅行を楽しんでまいりました。とは言え、まあ暑いこと!熱い、と表記したほうが良いくらいでしたね。

さて、ずっと継続してきたDAHON 2019年モデル展示会。いよいよ最終回です。長らくお待たせいたしました。

今回の展示会で最も目を惹いた、参考商品のLAUNCH D8という新モデル。一見しただけでは、以前に発売されていた、Vitesseと酷似したアルミフレームなのですが、フレーム中央部分のヒンジがすっきりとしております。

こちらは、新機構のJaws Hingeというヒンジ。DASHシリーズやClinchなどで定評のあるLock Jawを発展させたような、工具不要のレバー式開閉機構です。従来比約180~200%(!)にまでヒンジ部の接触面積を増やしつつ、確実に噛み合わせる構造になっております。

左】開放状態ではこのような外観。ヒンジシャフトと操作レバー部分には小さなスプリングが挿入されており、レバー解放時には常に噛み合いが開くようになっております。

折りたたみ時にはヒンジ接触面が露出します。画像では汚れているように見受けられますが、スムーズな動作のためにヒンジ接触面には薄くグリスが塗布されているためです。そのため、砂やほこりなど異物の付着・挟み込みに留意する必要がありそうですね。

中】ヒンジを閉じた状態。まだ噛み合わせは開いております。

右】少々見えづらいのですが、フレーム下部のレバー操作により、ヒンジのかみ合わせがしっかりと結合されます。フレームからの出っ張りも少なく、強固に締結されます。

また、このモデルにはBoardwalkK3と同様のDeltecワイヤーも装備。さらに前後ディスクブレーキと、至れり尽くせりのフル装備。あくまでも参考商品とのことで、現時点では2019年モデルとしてのラインナップ外と伺い、ちょっと残念。

ここまでの装備でしたら、全天候型のツーリングバイクとしての使い道が見えてきそうです。フロントディレーラー台座もあり、Speed TRのようにツーリングバイク、全天候型の通勤バイクとしての素養が見え隠れしているような気がいたします。

現時点ではオプションなどの適合は不明でしたが、リアキャリアとパニアバッグともう少し太めのブロックタイヤでも装備して、キャンプツーリングなんかに良さそうですね。今から楽しみです。

あとは、お取り扱いはございませんが、、、TERNとBREEZERの試乗をちょこっと。ボッシュの電動ユニットは車重の重さを感じさせない走りでしたし、さらりとした質感のバーテープが気になったりと、ウロウロ、ちょろちょろと見て回りました。

流石に大々的なニューモデルは影を潜めて、上記Jaws HingeやDeltecワイヤーなど、今までよりも耐久性の向上や、より安全性を向上させるための改良が多かった印象。もちろん、DAHONに限ったことではありませんが、ある程度技術の進化速度が緩やかになりつつあるのでしょう。しかしながら、それは決して悪いことではなく、もっと快適に、もっと安全に、という方向性を強く感じました。

販売店向けの資料が店頭にございますので、ご検討の方は是非ご来店くださいませ。

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※7/23時点での在庫はこちら→こちら※旧モデルセール中です。大阪 ブロンプトン BRUNO
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DAHON 2019年モデル 展示会へ行ってまいりました②。

2018 年 7 月 23 日 月曜日

前回の続きです。DAHONの2019年モデル展示会での新車情報をご案内してまいります。

定番のBoardwalk D7。ボルドーとチャコールグレーは継続、新色のミストブルーとグリーンティー、ブリリアントシルバーが軽快な印象です、、、とじっくり拝見してみると、K3と同様のDeltecを搭載(!)。従来通り細身のクロモリフレームですから、ヒンジ部への負担低減効果は大きいでしょう。入門モデルにこそ新技術を取り入れてくれる辺り、嬉しいところですね。

その分、ちょっと値上げの¥62,000【税別】です。Deltecの新搭載とカラーリング以外は変更ありません。

 

次は、Lock Jawテクノロジーにより、シンプルなフレームのシルエットを有し、前2/後8段の変速とドロップハンドルを装備。折りたたみ自転車でありながら、ロングライドも視野に入れた欲張りな一台、Dash Altena。

今回はメタリックグレーと、ブリリアントシルバーの2色。個人的には、フレームにLサイズの設定がありますので、長身の方でもしっかりとポジションが出しやすいところが嬉しいところなのです。

折りたたみサイズは他車と比較してちょっと大きめなのですが、11㎏を切る軽量性、しっかりとした剛性感のあるフレーム。ある程度ご用途が明確な方へお勧めですね。¥128,000【税別】です。

続いて、同じくLock Jawテクノロジーのシンプルな車体、Dash P8です。少しスローピングしたフレームとフラットハンドル、8段変速を装備しており、剛性感の高い車体で、街を軽快にクルージングできそうです。フレームに対してブラックアウトされた各部品のコントラストが楽しい。カラーはフロスティホワイト、タンジェリン、無いとブラックの3色。¥89,000【税別】です。

個人的に気に入ったのが、このフロスティホワイトのカラーリング。光沢のあるアイボリー地に、DASHのロゴはグレイ、P8は深いパープルにて表現!この辺のセンスが格好よいな~と思いました。

さて、最後は2019年モデルとしては唯一の16インチモデル、Curve D7です。今回はぐっと落ち着いたカラーリングへ変更されての登場。上段から、オプシディアンブラック、ルビーレッド、スティールグレイです。こちらもスペック変更はなく、定番化した印象がございますね。マッドガードとダブルチェーンリングガードも装備され、普段使いに最適かと。¥71,000【税別】です。

さて、また長くなりましたので、続きます。

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※7/23時点での在庫はこちら→こちら※旧モデルセール中です。大阪 ブロンプトン BRUNO
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