ワイヤーエンド製作中です。
2011 年 2 月 25 日 金曜日
本日はいわゆるオールドダホンのメンテナンス作業中でした。通常はスターメーアーチャー製の内装ハブが装備されているのですが、この車体はザックス製。ワイヤー関係の寸法も大きく異なりますので、在庫しているワイヤーはそのままでは組み付けできませんでした。
そこで、真鍮棒からの削り出しでワイヤーエンドを製作。この部品をインナーワイヤーに通してカシメることで完成です。ワイヤーが新しくなることで、変速もスムーズになりました。一安心ですね。
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2011 DAHON Mu P8 入荷いたしました。
2011 年 1 月 22 日 土曜日
2011 DAHON Speed P8 入荷いたしました。
2011 年 1 月 11 日 火曜日
当店ではそのコストパフォーマンスで非常にお勧めしております、DAHON社の折りたたみ自転車ですが、その中でもクロモリフレームのスポーツモデルとして定番の、Speed P8が入荷してまいりました。
シンプルな形状のフレームは基本的に変更ございませんが、今季からはタイヤがマラソンスプリームへ、ペダルも変更されております。画像は新色のチタニウムシルバーです。他には、ファイアーレッド、オプシディアンブラック、トゥルーネイビーがございます。
＜DAHON＞Speed P8：￥69,300
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「第5回パンク修理講習会」「DAHON 2011年モデル試乗会」無事終了です。
2010 年 12 月 24 日 金曜日
昨日は「第5回パンク修理講習会」とあわせて、「DAHON2011年モデル試乗会」を開催いたしました。無事に終えることができました！今回も20数名のお客様にお越しいただきました。ありがとうございました。
今回もBromptonをメインとしつつ、内装5段を組み込んでいらっしゃるお客様のためにも、3速および5速における変速の調整方法を念入りに説明いたしました。基本的にはよく似た構造なのですが、変速調整のコツは少々異なります。熱心に質問して下さる方が多く、愛車を大切にしておられるのが伝わってまいりました！嬉しい限りです。
一通りのご説明の後は、ご自身の自転車の後輪を外してみたり、チューブ交換など実践していただきました。今回も私の友人に手伝ってもらったのですが、温かいコーヒーを飲みながら、お客様同士で相談されたり、雑談されたり。和気あいあいとした一日でした。これで年末年始のツーリングも一安心、だと嬉しいです。
もちろん、DAHON試乗会も大盛況でした！ありがとうございました。合間にVector各モデルに乗ってみましたが、フレームの剛性感は非常に高く、ハンドリングは非常に軽快な印象。ちょっと慣れを要するかな・・・？量産車ではわずかに変更がなされる可能性もあるとのこと。どのようになるか、非常に楽しみです。
ご参加いただいた皆様、株式会社アキボウの皆様、ありがとうございました。
12/23(祝) DAHON 2011年モデル試乗会の開催です。
2010 年 12 月 4 日 土曜日2011 DAHON 展示会のご報告(2)。
2010 年 9 月 13 日 月曜日
少々更新が遅くなりましたが、前回に引き続き、DAHONの2011年モデル展示会の様子をご報告いたします。
MuシリーズはMu SLとMu P8の2モデル。P8はカラー変更です。展示サンプル車にはシュワルベ社の見慣れないタイヤ。マラソンシュープリームは走行性能と耐久性のバランスに優れておりますが、変更される可能性もあるとのこと。2010年の新モデルだったSilvertipはDashと名称変更され、よりスポーツ走行に適したドロップハンドルのX20、フラットハンドルのP18が登場です。折りたたみには工具が必要ですが、しっかりとした乗り味でお勧めです。Vitesse P18は新色のオプシディシアンブラックが追加、ヨーロッパで好評のCiao!が再上陸、内装5段を装備しておりますので、街乗りでは持ってこいですね。Boardwalkは一部カラー変更でカラフルになりましたよ。入荷はMu SLが9月末ごろ、以下11月ごろ～順次の予定です。
＜DAHON＞Mu SL：￥176,400、Mu P8：￥84,000、Dash X20：￥198,450、Dash P18：￥115,500、Speed P8：￥69,300、Vitesse P18：￥105,000、Ciao D5：￥66,150、Boardwalk D7：￥51,450
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2011 DAHON 展示会のご報告(1)。
2010 年 9 月 10 日 金曜日
少々気の早い話なのですが、9月8日にDAHONの2011年モデル展示会に行ってまいりました。画像が多いため、2回に分けて更新いたします。
来期は上位モデルが新型フレームのVectorシリーズとなりました。上段左のVector X20は20段変速を装備した最上位機種（重量9.2kg）。上段中はVector X27h、名車SpeedproTTの後継機種で内装3段と外装9段を装備したモデルです（重量10.2kg)。上段右はオーソライズドディーラー限定モデルのVector X10。外装10段を装備した軽量モデルです（重量9.2kg)。
今回の目玉となるVectorフレームはヒンジ部の強度が従来の2倍、折りたたみ構造の見直しにより、折りたたみ寸法も小さくなりました。試乗が出来なかったのが少々残念ですが、ハイドロフォーミング製法による流麗なフレームは陰影が綺麗です。コンパクト性と走行性能を高い次元でバランスさせているのはさすがですね。
入荷は来年1月以降の予定。少々先になりますが、個人的にも楽しみにしております！
＜DAHON＞Vector X20：￥336,000、Vector X27h：￥199,500、Vector X10：￥186,900
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DAHON Curve D3 カスタム完了です。
2010 年 8 月 30 日 月曜日
先日から着手していた、DAHON CurveD3のカスタマイズが完了いたしました。お客様のご希望カラーへの塗り替えを主として、グリップを変更させていただきました。さわやかなブルーが軽やかな印象ですね。有難うございました。
ちょっと模様替えなど。
2010 年 8 月 16 日 月曜日
本日はお天気も良く、早めに出勤し店内の掃除と模様替えなどを行いました。店内奥のBromptonを展示している棚はカラー別に並べ替え・・・などとやっていると、個人的にずっと探していたものの、かなりの期間品切れだったミニカーがついに到着。当店のサポートカーもいずれは欲しいなと思いつつ、かなり嬉しいです。
Bromptonの2010年後期モデルがほぼ取り揃ってまいりました。と同時に2010年前期モデルはほぼ完売状態となっております。他社様の製品もモデルによっては完売が目立ってまいりました。現在の店頭在庫状況などはお問い合わせいただけましたら幸いです。
※8/17～8/19夏季休業いたします→こちら
「第4回パンク修理講習会」無事終了です。
2010 年 4 月 29 日 木曜日
本日は、第4回パンク修理講習会を行いました！今回も20名を超える多数のお客様にお越しいただきました。
前回から時間が開いてしまった開催でしたが、Bromptonをメインとしつつも、他車種のお客様へは個別にアドバイスさせていただきました。特に、 Bromptonならではの後輪の脱着方法、変速調整などは念入りにご説明を。その後はご自身の自転車での実践をしていただきました。お客様同士での会話も弾んだ様子、嬉しい限りです。
今回は友人にも協力してもらい、スムーズに進行できるよう努めたつもりではございますが、まだまだ至らぬ部分もあり、全てのお客様へ対応できていなかった部分もあったかと思います。次回の開催に際してのご要望などおありでしたら、お気軽にお申し付けいただけましたら幸いです。
すぐそこまで迫ったゴールデンウィーク、ご自身の愛車で楽しんできてくださいませ！