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3/16【木】 平日MTBの会 今回も楽しみました!

2017 年 3 月 17 日 金曜日

さてさて、昨日は平日MTBの会でした。今回は前回よりパワーアップした調理道具とともに、常連さまと男二人で行ってまいりました。Facebookページには随時アップしておりましたが、じっくりとご紹介です。

通勤ラッシュを避けるため、当店前に午前4:30集合。途中のコンビニで食材を調達しつつ、大阪上本町駅まで自走、サクサクっと輪行袋へ収めて移動です。まだ混雑していない時間帯ですが、念のため車端部に乗り込みます。普通列車で移動、最寄り駅から組み立て、舗装路をズンズンと登ります。

途中から日が差してきたことと、登りで温まった身体。途中には休憩をはさみつつ、無事にいつものトレイルへ入ります。軽快に走っていると、地元の方でしょうか?気さくに話しかけてくださいます。近くのお風呂屋さんのことなど、色々と教えてくださいました。ありがとうございました!

軽快な下りを走っていますと、後輪からガガガっと異音が。止まってみると倒木を巻き込んでいました(!)ので、一旦後輪を外して取り除きました。大きなトラブルにはならず一安心。

前回が非常に寒かったので、今回は燃焼器具類を充実させてまいりました。オプティマスの123RとEsbitの2台体制。123Rのフライパンでコンビーフとお野菜を炒めてから、缶詰のチキンカレーを投入。ええ塩梅に出来上がるまでは、Esbitで沸かしたお湯を用いてインスタントのスープをいただきました。

それなりにお腹は満たされたものの、もう少し量が欲しいところ。次回の課題ですね。

とか何とか言っているうちに下山、お風呂まで移動します。ゆっくりとお風呂につかってリフレッシュしたら、お土産の柿の葉茶を買って、道の駅まで舗装路を移動。非常に走りやすい道ですので、すいすいと走り、ご用意されている駐輪ラックへ愛車たちを停めます。

併設されている市場でお野菜を買ってから、最寄駅から輪行して戻ります。ローカル色豊かな単線。インバータ制御の車両ですが、線路の刻むリズムはどこかのんびりとした風情がありますね。

さて、前回から引き続いて、改善点などを。

<前回の課題>
①通勤されている方々のことを考慮し、もっと早い時間帯の列車で移動(行き帰りとも)
→行きはOK。帰りは下記。
②早い時間帯ゆえの防寒対策。→OK
③駅から舗装路でのアプローチルートの検討(急な坂を一気にorゆるく長い登り)→OK

<今後の課題>
④帰りの電車移動での時間帯。学生さんの下校時間帯と重複しないような配慮が必要かも。
⑤上記④とした場合の昼食およびお風呂をどうするか。
⑥トラブル時など、予定が押してしまった場合の対応策。

これらは今後吟味して改善してまいります。自動車を用いれば、スッと解決できそうな気がいたしますが、それはそれで、最終手段としておいておきましょう。今回も非常に楽しむことができました!ご興味がおありでしたら店主まで、お気軽にお尋ねくださいませ。ありがとうございました。

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3/1【水】~3/2【木】 東京遠征でした(その②)

2017 年 3 月 5 日 日曜日

東京遠征の続きです。Sハンドルならではのダイレクト感を楽しみつつ、無事にライトウェイさまの展示会、浅草橋の会場へ到着。ササッと折りたたんで、場内にて預かっていただきました。じっくりと各ブランドさまの展示を見て回ります。

右上】従来よりお取り扱いのBURLEY社のTRAVOY。今年4月ごろよりライトウェイさまにてお取り扱い開始の予定です。部品供給もより安定、当店でも展示を考えておりますよ。(以前の記事はこちら

左上】同じくBURLEYのチャイルドトレーラー。ヒッチ部分もよく考えられた形状です。車道通行が必須ですので、大阪市内ではちょっと使いづらいかもしれませんが。中上】当店でもお勧めしております、SR SUNTOURのサスペンションフォークたち。テーパーコラム、27.5インチ、15mmスルーアクスルがド定番となりつつある中、一部製品には26インチのストレートコラム仕様などなど、柔軟に対応できるラインナップ。右上】PEDROSのオレンジピールというパーツクリーナー。名前どおりの天然成分で安心、水溶性なので水と混ぜて分解させれば自然に還ります。

左上】同じくペドロス製の各種ケミカル。担当の方が非常に細かく説明してくださり、洗浄力の違いによる使い分けを教えてくださいましたよ。中上・右上】ALEXRIMSの新製品、20インチディスクブレーキ用ホイールと、MTB用ワイドリムホイールセット。こちらはBOOST規格のみ対応、まだ対応フレームは少ないものの、今後増えてきそうな予感。

左上】個人的にも所有しております、GARMINのEdge25J。電池持続時間が最大8時間ということで、出番が少なかったのですが、担当の方よりちょっとしたコツを教えていただきましたので、今後はバリバリと使いますよ。

中上・右上・左下】気になっていた、Varia Vision。スポーツサングラスのテンプル部分に専用マウントで取り付ける、インフォメーションディスプレイ。対応するガーミン社のEdgeシリーズへ対応しております。未来を感じさせてくれますね。

中上】独特な形状のUN SADDLE(アンサドル)。ペダリングに合わせて左右に振れる構造、痛みの問題を解決したばかりでなく、左右にローリングする動きによって、骨盤・膝・足の軌道が最適化され、それによりペダルへの入力が増強され、腰や膝の疲労もより軽減されるとのこと。試乗してみましたが、きれいなペダリングを要求されるので、正しく乗ることができそう。ただデザイン的な部分と価格とで躊躇しちゃいそうです。

右上】JUCOLAの各種サプリメント。正直なところ、当店ではあまり縁のない製品ではありますが、担当の方の説明がとても熱く(!)引きこまれながらウンウンと聞いてしまいました。楽しく、永く乗るためにはこういった製品も必要になるのかなと感じました。一度試してみようかな?

クランクブラザーズの各種ビンディングペダル。実際につあくぁれている方も多く、定番品ではありますが、個人的に気になったのは普及グレードのcandy1。

高級グレードと回転部分は同一で、樹脂ボディですので、岩などに接触した際にも引っかかりづらいことと、お求めやすい価格、カラフルなボディ。材質、構造上クリートの交換頻度はシマノ製よりも頻繁になるとのことですが、キャッチしやすい形状ですので、ビンディングペダル初心者の方にお勧めできるかなと。

会場はとても広かったのですが、ご来場の方々も多く、活気にあふれておりました。また各ブランドの担当さまの商品説明が非常に丁寧、かつ熱のこもったものでした。個々の担当がその担当するブランドの達人になるよう、入念に勉強されているとのことで、細かな質問に対しても、即座に回答くださっていたのが嬉しかったですね。特に、SR SUNTOURのサスペンションフォークについては、カタログ外の仕様であっても、場合によっては補修部品などを組み合わせてご用意できるかも!?というのが感激!多岐にわたる自転車の規格に対しても、対応できるところは対応したい、という熱い思いが伝わってまいりました。

さて、熱気が冷めないうちに、Bromptonを受け取って、別の会場へ移動いたします。お昼ご飯をどうしようかな~と考えながら(笑)。

まだまだ続きますよ。

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2016 GT GRADE ALLOY CLARIS 特価品のご紹介。

2017 年 2 月 7 日 火曜日

昨日の記事にも書きましたが、朝からほんの少しだけでも自転車に乗ってみますと、気持ちが切り替わる感覚が心地よいものです。あたたかなお布団から脱出するのは困難ですが、ピリリとした空気の中、すいすいと走ってみてはいかがでしょうか。

当店の常連さまもご愛用くださっているGTのアルミフレームグラベルロード、GRADEです。スペック的なところは以前のご紹介記事をご覧いただくこととして、ちょっと訳アリゆえの特価品をご紹介です。

左】個人的に大変気に入っている、トリプルトライアングル形状のフレーム。なめらかな仕上げは美しいですね。中】ヘッドチューブのロゴはこちら。GTの文字は創業者のゲーリー・ターナー氏のイニシャル。右】チェーンステーはグッと下げられており、チェーンの干渉を少しでも低減しようと考えられております。

サイズは53㎝、適応身長は165~175㎝です。旧モデル、右チェーンステイに傷がありますので、特価にて。

<GT>2016 GRADE ALLOY CLARIS:¥108,000【税別】→¥75,600【税別】※ご売約済みとなりました。ありがとうございました。

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スーパードライ。

2016 年 5 月 4 日 水曜日

本日はちょっと雨がぱらついて、ただでさえ狭い当店内は段ボールだらけになっておりましたが、昼過ぎにプラリと立ち寄ってくれた外国からのお客さま。27.5インチのMTBに前後キャリアとパニアを装備されていて、とても格好良い使い方!

聞けばイタリアから観光でお越しなのですが、明日日本を発つとのことで、愛車をパッキングするためのダンボール箱を分けてほしい!と。

基本的には小径車と折りたたみ自転車が多い当店ですので、今すぐには大きな箱はないかな。。。と伝えると、数軒の自転車店へ立ち寄ったが手に入れることができなかったとのことで、かなりお困りでした。

なんとかできないものかな?ということで倉庫をチェック。先日入荷したGTのグラベルロード未組立在庫品を開梱して、その箱を差し上げることにいたしました。とても喜んでくださり、一旦ホテルまで自転車を置きに帰られました。

しばらくして戻ってきてくれたのですが、良かったらどうぞ。。とスーパードライを差し入れてくれましたよ。自宅へ戻りましたので、この記事を書きつつ、いただくことにいたしましょう。

ということで今日の晩酌。とても美味しいのです。

1/27【水】平日MTBの会 無事終了いたしました。

2016 年 1 月 29 日 金曜日

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一昨日は定例の平日MTBの会でした。寒い中私を含めて3名の参加、想像していたよりもあたたかく、汗をかきつつのトレイル散策を楽しみました!今回は健脚揃い。サクサクと登って下って、途中の水場ではカップ麺で軽く腹ごしらえと熱いコーヒーを楽しみました。

2回目となるわが愛車のNINER ROS9、体が慣れてきた感じでしょうか、サスペンションのストロークを十分に使って走ることができたかな、とほんの少し調子に乗っております(笑)。

その後は温泉で汗を流してから帰阪いたしました。来月も開催いたしますので、ご興味おありでしたら、お気軽にお問い合わせ下さいませ。

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ライトウェイプロダクツジャパンさまの展示会へ行ってまいりました。

2016 年 1 月 21 日 木曜日

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昨日は定休日でしたが、ライトウェイプロダクツジャパンさまのパーツ&アクセサリー展示会でした。広い会場に所狭しと展示された各商品たち。気になる商品をピックアップしてみました。

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上)GARMINのEdge25J。コンパクトなGPSサイクルコンピュータです。可愛らしいボディに機能が凝縮されていますね。

左)愛用中のCAMELBAG。一度使うとその便利さに手放せなくなります。よく考えられた構造は一日の長があります。中)こちらも愛用中のSR SUNTOURのサスペンションフォーク。29インチは輸入されないようですが、技術担当の方から大変興味深いお話しを伺うことができて、とても有意義でしたね。気になる方はご来店ください(笑)。

右)シューズブランドDMTの別ブランド、Diamanteのウィンターグローブ、under0(ゼロ)。現在Goldwin製品を使用しておりますが、そろそろ買い替えを検討中でしたので、次はこれかな?とチェック。手首周辺のフィット感がとても私好みでした。ちょっと高価ですが、しっかりとしたつくりが好印象。

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左)TERZOのカーキャリア。昨今のフレーム形状でもしっかりと保持する構造になっていて感心しきり。中)こちらも当店定番のCRANAのフェンダー。カタログでは分かりづらい色調をチェック。右)クランクブラザーズと言えば・・・の携帯工具ですが、pシリーズは上位機種。高トルクをかけた時に、若干よれるような印象がありましたが、ほとんど感じさせないところまで改善されていましたね。

サクサクとご紹介いたしましたが、何よりも営業担当の方がとても丁寧に説明してくださったのが印象的でした。各担当ブランドの製品を理解し、実際に使っておられるからこその熱意あるアピール。見習わなくては!と会場を後にいたしました。

・1/23【土】夜ポタリングの会です→こちら
・1/27【水】平日MTBの会です→こちら

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2016 GT GRADE AL CLARIS より実用的に。

2015 年 12 月 12 日 土曜日

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先般の展示会にて、その配色とフレーム形状の美しさで気になっておりました、GTのGRADE。所謂グラベルロードというジャンルですので、先日ご紹介のARAYA CXGとライバルですね。しかしながら、こちらはアルミフレームにカーボンフォーク、といういかにもアメリカンな素材選定。GTならではのトリプルトライアングルフレーム、トップチューブがわずかにベンドされていて、往年のELLISONを思い出させます(笑)。

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上左】チェーンステイも曲げ加工、ディスクキャリパーをリアステー内に収めておりますので、すっきりとフェンダーやリアキャリアを装備できています。オフロードでチェーンが暴れても、距離を置くことで干渉を減らす意図もあるでしょうね。上中】BB後ろのブリッジはしっかりと溶接され、貫通するシフ トワイヤーにはブーツが取り付けられております。こういう心遣いが嬉しいですね。今回装備したフェンダーはCURANAのもの。そのままでは取り付けしづらいので、若干の加工を行いました。上右】リアキャリアはRACKTIME。パニアバッグを低い位置に取り付けできます。幅が狭いのですっきりとしたシル エットです。

フェンダーとリアキャリアを装備し、通勤からツーリングまでこなせる万能選手に。今回のこのカスタマイズ車はコンプリート車として販売いたしますよ。サイズは51cm。価格は店頭にて!

<GT>Grade Alloy Claris:¥108,000【税別】※ベース車両の価格です。

※12/17【木】平日MTBの会です → こちら
※12/19【土】2015 テルミニ忘年会です→こちら
※12/26【土】第4回 夜ポタリングの会【予定】

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GT idrive ディスクブレーキ化を行いました。

2015 年 5 月 4 日 月曜日

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先日の作業。常連様のGT idriveです。平日MTBの会にご参加いただくことも多く、より安定した走行のために、フロントフォーク換装とディスクブレーキ化を実施いたしました。

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左)フロントフォークはSRサンツアーのXCM。シンプルなスプリング式の製品ですが、ロックアウト機構を備えでおります。以前はロックショックスのINDY。こちらも悪くない製品ですが、年月による製品の進化は著しく、必要十分な性能は確保されておりますよ。中)右)機械式のディスクブレーキはTEKTRO製。シフトレバーおよびブレーキレバーが一体式でしたので、油圧式ディスクブレーキは今回見送りました。片押し式ながら、ディスクブレーキマウントをフェース出しした後に組み付けておりますので、カッチリとしたタッチにすることができました。

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GT BMX 修理いたしました。

2015 年 1 月 19 日 月曜日

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懐かしい自転車が入庫。友人からのご依頼で、ちょっと前のGT社のBMXを修理いたしました。結構使い込んでいるようですが、基本的には街乗りがメイン、ということでBBのグリスアップ、リアハブのガタ調整とブレーキ調整でOKです。骨格となるフレームがしっかりとしているので、まだまだお使いいただける感じです。

懐かしい、と書きましたが、実は学生時代には同じGT社のBMXでフラットランドを少々かじっておりました。奮発して買ったTEAMモデルでしたが、初挑戦のランページでついつい力が入ってしまい、ハンドルバーとステムを折ってしまいました(笑)。今となっては笑い話ですが、いかに機材を壊さずに楽しんで乗るか、というところがここ最近の個人的テーマなのです。少しずつですが、実践してまいりますよ!

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GT AGGRESSOR 20 整備いたしました。

2014 年 1 月 28 日 火曜日

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ご近所様からのご依頼で、GT社のAGGRESSOR20を整備いたしました。小さいながらも本格的な作りに感心しきり。

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左)アルミフレームのヘッド部には大人向けモデルと同様、ダウンチューブ下にがセットが入っております。よくよく見るとフロントフォークも肩下が長め。サスペンションフォークも想定されているようです。中)GTらしさの象徴とも言えるトリプルトライアングルを構成しておりますが、このサイズゆえに交差部が埋まってしまっているのがご愛嬌。トップチューブ末端にはGTロゴが入っております。右)装備はシマノ製6段レボシフト。お子様にも操作の容易なタイプです。ブレーキレバーも(写っておりませんが)コンパクトな製品ですので、しっかりと握りこめる設定です。

以前にご紹介したRITEWAYのZit2020もそうですが、アルミフレームですのでかなりの軽量。初めての本格的な自転車として、素敵な一台だと思います。ありがとうございました。

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