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思考の志向。

2016 年 11 月 13 日 日曜日

201611121さてさて、ちょっと更新が滞っておりました。しょっちゅう書いていることなのですが、おかげさまでバタバタとしております。あれやこれやとうれしい作業のご依頼が続き、お店としては非常にありがたいなと日々実感しつつおります。

近々の納車に向けた作業を行いつつ、週末はご来店下さる方々も多く、ほとんど進捗がない状況ゆえ、こんな時間にキーボードをたたいております(笑)。友人よりええ塩梅のMTBフレームの委託販売の依頼を受けたり、常連さまのオーダーフレームが出来上がったり、Bromptonの2017年モデルが入荷してきたり、次男が誕生日を迎えたり。

また近々にアップしてまいりますが、当店らしさをじっくりと考え、反芻しつつ、お客さまへお伝えしたいこととは?必要とされている情報は?どのような内容を記していこうか?情報の即時性も重要なのですが、安価ではない商品やサービスですので、お客さまにもじっくりと吟味していただけるよう、正しい情報を記してまいりたいところです。誤字脱字がないのは当然としても、作業内容や使用工具、材質のことなど、そこはお店側の立場として、あえて詳細に記さないことも、時と場合によっては必要なことなのではないかと考えてみたり。

色々と目まぐるしい昨今ですが、まずはお待たせしている各作業を確実に進めつつ、今後のための資料集めも。ネット上の情報も取捨選択しつつ、やはり書籍には勝てないな~とブツブツ言いながら、楽しみながらやっております。いつもありがとうございます。

※11月の予定はこちら → こちら

※11/12時点での在庫はこちら→こちら大阪 ブロンプトン BRUNO 折りたたみ 
※当店オリジナル・ミニベロ完成! → こちら ダホン 和歌山 奈良 ミニベロ
※当店オリジナル Brompton用・DAHON用フロントハブ → こちら京都
※ご来店の際には営業日をご確認くださいませ → こちら小径 おりたたみ滋賀

10/26【水】平日MTBの会 開催いたします。

2016 年 10 月 23 日 日曜日

201607225今月も平日マウンテンバイクの会、開催いたします!オフロードをご自身のMTBで走ってみませんか?当店定休日ゆえの平日トレイル散策です。初心者の方でもお気軽にご参加いただけるよう、ご参加の方々へ合わせたコース設定を予定しております。今回はレンタル車両はご予約済み、空きがございませんが、、、

ご参加希望の方は、当店までコメント欄、あるいはFacebookページにてご連絡を。配車の関係もございますので、できるだけご協力くださいませ。

<予定>
8:00:当店前に集合、自動車にて現地まで移動いたします。
8:45:現地駐車場着、出発(道中、山頂展望台など散策を予定しております。)
14:00:駐車場へ戻ります。

※店舗へ戻る途中、温泉(昼食もこちらで)へ立ち寄ります。

17:00ごろ:当店へ帰着

店主はMTBインストラクター経験もございます。お気軽にお問い合わせくださいませ。

日時:2016年10月26日(水)・8:00当店前に集合(予定)

コース:(ご参加者に応じて当日決定いたします)

※前日および当日の天候、路面状況により開催可否を決定いたします。ご不明点はお問い合わせくださいませ。

2017 展示会めぐりでした【3】 ミズタニ自転車編②

2016 年 10 月 14 日 金曜日

201610136昨日の続きです。Bromptonのコーナーを後にして、気になっていたONYX Racing Productsのハブをチェック。独自のワンウェイクラッチを用いたフリーハブ。フリー状態からの掛かりがよく、MTBには非常に良いでしょうね。

大変興味深かったのは、クリア樹脂製のサンプル201610137が展示されており、実際に構造を確認できたこと。画像ではわかりづらいのですが、内部にたくさん並んだ爪状の部品が少しだけ斜めに配置されていて、一方向にだけ回転を許容するようになっています。Facebookページには動画をアップしておりますので、よろしければご覧くださいませ!→こちら

そして、私個人的MTBとして愛用して以来、少しずつお取り扱いしております、NINERの製品たち。29inch専門メーカーとして、その優位性を存分に発揮する車体の数々。トレンドしては27.5inchと27.5+が多くなってきておりますが、サイズ的に問題がなければ、大径ホイールならではの安定性と走破性は非常に良いものだと考えます。特に、NINERの製品はクランク軸から後輪までの距離をしっかりと詰め、安定感とクイックさを両立されています。

201610143201610144そして前回の展示会以降気になっております、RLT9 Steel。クロモリフレームにカーボンフォークを組み合わせた、所謂グラベルロードですが、MTB規格の前後ハブが使えるよう、フロントは15mmスルーアクスル、リアは12mmスルーアクスル。マニアックな視点かもしれませんが、オフロード上を高速走行することを考えると、この選択はアリなのです。もちろん、豊富なMTBパーツが使用できる、というメリットも見逃せません。

201610145201610146そして、同じRLT9 Alloy。よりシャープな乗り心地と軽量性でこちらもなかなか。いずれも個人的に心ときめくカラーリングです。

そして愛用中のROS9には新色が。マットな質感のシルバーグレイにさわやかなブルーが好印象。ちょうど先のRLT9 Steelと対をなす感じでしょうか。これはこれで格好良いなと。

201610141201610142今回も魅力的な製品が目白押しでした。涼しくなってきたこの頃、新製品たちによい刺激を受けて、トレイル散策へ行きたくなってまいりましたよ。

 

※10月の予定はこちら → こちら

※7周年ピンバッジも製作中です!→ こちらこちら

※10/14時点での在庫はこちら→こちら大阪 ブロンプトン BRUNO 折りたたみ 
※当店オリジナル・ミニベロ完成! → こちら ダホン 和歌山 奈良 ミニベロ
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CANNONDALE M500 オーバーホールいたしました。

2016 年 9 月 26 日 月曜日

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昨日は御堂筋サイクルピクニックのため、店舗はお休みを頂戴して、出店をしておりました。多数のお客さまにお越しいただき、ゆったりとしつつもとても楽しいひと時でした。この場をお借りして御礼申し上げます。ありがとうございました。

さて、ご近所のお客さまからのご依頼です。1995年あたりでしょうか。CANNONDALEはM500のオーバーホール作業をさせていただきました。フレームの状態がよく、大きな傷や塗装はがれが少なく、駆動系の総入れ替えとブレーキ周辺の再調整、ワイヤー類の交換と全体的な点検及び調整、という作業内容。フレームはいったん洗浄ののち、ワックスにて磨き仕上げです。

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上左】トップルートのリアブレーキ。アウター受けはほんのわずかに左側へ振ってありますので、インナーワイヤーがこすれて削れる可能性が。ノーズ付きのアウターキャップにて解決です。

上右】この時代のキャノンデール車へ標準装備のフォース40ブレーキシステム。専用のカムを用いて制動力をアップさせる小物です。今回はバナナを用いてワイヤーの流れをスムーズにしてみました。

201609264201609265左】ホイールは状態がよく、洗浄のみ。7段のカセットスプロケットとリアディレーラーのプーリー、チェーンは交換しております。

右】純正では、キャノンデールオリジナルのCODAコンポーネントが装備されており、クランクセットもCODA M300(スギノ製)でしたが、PCD94mmのチェーンリングが入手しづらいため、今後の部品入手を考慮して、シマノ製クランクへ変更いたしました(費用的にも有利です)。

ついつい懐かしさから長文になってしまいましたが(笑)、メーカーの独自色が色濃くにじむ、美しく軽量なフレーム。当時、私の同級生の友人が、この車体と同じ年、同じカラーリングのキラーV500を購入しました。その後、もう一人の友人はTREKの6000を購入、3人で一緒にたくさん走ったことを思い出しました。とてもうれしい作業でした。ありがとうございました。

※9/29【木】平日MTBの会です→こちら
※9月の予定はこちら → こちら Brompton 2017 大阪

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※9/26時点での在庫はこちら→こちら大阪 ブロンプトン BRUNO 折りたたみ 
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9/29【木】平日MTBの会 開催いたします。

2016 年 9 月 18 日 日曜日

201607224今月も平日マウンテンバイクの会、開催いたします!オフロードをご自身のMTBで走ってみませんか?当店定休日ゆえの平日トレイル散策です。初心者の方でもお気軽にご参加いただけるよう、ご参加の方々へ合わせたコース設定を予定しております。今回はレンタル車両はご予約済み、空きがございませんが、、、

ご参加希望の方は、当店までコメント欄にてご連絡を。配車の関係もございますので、できるだけご協力くださいませ。

<予定>
8:00:当店前に集合、自動車にて現地まで移動いたします。
8:45:現地駐車場着、出発(道中、山頂展望台など散策を予定しております。)
14:00:駐車場へ戻ります。

※店舗へ戻る途中、温泉(昼食もこちらで)へ立ち寄ります。

17:00ごろ:当店へ帰着

店主はMTBインストラクター経験もございます。お気軽にお問い合わせくださいませ。

日時:2016年9月29日(木)・8:00当店前に集合(予定)

コース:(ご参加者に応じて当日決定いたします)

※前日および当日の天候、路面状況により開催可否を決定いたします。ご不明点はお問い合わせくださいませ。

2017 展示会ラッシュでした【2】 シマノ

2016 年 9 月 12 日 月曜日

さて、どんどん続きますよ。ジオライドジャパンさまを後にして、すぐ向かいのシマノさまの会場へ移動しました。受付で2017年度のカタログなどを頂戴して、はやる気持ちを抑えつつ奥へ進んでいきます。

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上左】ハブダイナモ用のデイライトシステムのHILMO(ヒルモ)。ネーミングが単純明快(笑)ですが、コンパクトなボディながらワイドな配光で、従来品よりも広範囲を照らしてくれるとのこと。かわいらしい形状も素敵。画像はホワイトですが、ほかにブラックもあります。これに合わせたデザインの自転車が出てくるでしょうね。

上中】いよいよ発売される1×11スピードのDEORE XT用スプロケット、11-46Tというとんでもないギア比。フロントシングルが前提となりつつある昨今ですが、私個人的には、トレイルでは32/22T×11-36Tを使うから、、、と算出するとフロントは28Tでちょうどやなぁ・・・と妄想が膨らみます。フロントがシングルでもいけそうなら、私の自転車はエキセントリックBBですので(こちら)、よりワイドなタイヤをはかせるのもよし、リアセンターをいっぱいまで詰めてしまうのもよし。セッティングの自由度も増しますし、フルサスペンションの自転車の形状も変わってくるのかな?といろいろ考えてしまいました。

こちらへ合わせるクランクセットも当然シングル用がラインナップされてきますが、ダブル用も健在。舗装路でのアプローチと乗車しての登りセクションを考慮すると、まだまだダブルも捨てがたいところ。

201609125そして充実してきたBOOST規格。つい先般142㎜になったところだと思っておりましたところへ、リア148mm(チェーンライン+3mm)、フロント110mm。昨今の大径ホイール軍団(27.5+や29インチ、FATなどなど)、ハブおよびエンドにかかってくるストレスは大きいものと推察されますが、新規格はどうなりますことやら。とは言え、興味津々ですので実物をしげしげと眺めていた次第。

余談ですが、私のNINERは29×2.1のタイヤ+35㎜ワイドリム。外径としては27.5×3.0あたりと同等です。エアボリュームの点では及びませんが、まだまだこのまま使い込んでみましょうか。27.5+ならリジッドフォークでよいのかも?と妄想中。

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上3枚】いよいよお目見えのMETREA(メトレア)。街乗りスポーツバイクへの新提案、ということですが、実物の展示品には人だかり!「格好ええな~」というお声多数。中には、「フレームよりも個性が強いデザインやな~」というお声も。機能的には機械式変速+油圧式ディスクブレーキ(フラットマウント専用)です。専用のブルホーン風ハンドルバーに合わせたSTIレバーが面白い。フラットハンドル用のブレーキレバーとシフターも設定あり。ホイールの画像を取り忘れましたが(笑)、操作感、デザイン、質感ともに非常に高品位な製品。このコンポーネントの似合うフレーム、というのはなかなか難しいお題かも知れませんが・・・、各メーカーさまに期待ですね。

※9月の予定はこちら → こちら Brompton 2017 大阪

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COMMENCAL EL CAMINO GL 入荷しております。

2016 年 8 月 26 日 金曜日

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店主個人的にも大変気に入っている、コメンサルのMTBたち。ガンガン使える頑丈さと洗練されたカラーリング、要所要所にコメンサルらしさがあふれるディテール。以前に入荷しておりましたが、ご紹介ができておりませんでした。街乗りから本格的なトレイル走行も十二分に対応する、女性向けのコンパクトな一台、エルカミーノGLです。

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左)エンドはきっちりと肉抜きがなされておりますが、よくよく見るとキャリアダボが。どう使うかはあなた次第。中)27.5×2.25のボリュームあるタイヤ。初心者にも安心してオフロード走行できそう。右)この価格帯ですので普及グレードですが、油圧式のディスクブレーキを装備。そうそう交換するところではございませんので、最初から良いものが装備されていると安心です。

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今回の入荷はSサイズです。適応身長は153cm~168cm。曲げられたトップチューブは足付きも良さそうです。まだまだ残暑が厳しいこの頃ですが、そろそろ秋からのトレイル散策へ向けて、いかがでしょうか。

<COMMENCAL>EL CAMINO GL(Sサイズ):¥129,800【税別】

※8月の予定はこちら → こちら

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GIANT シフトレバーの修理です。

2016 年 8 月 22 日 月曜日

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ご近所にお住まいのお客様。古いGIANTのMTBをお持ち込みくださいました。シフトアウターが破損してしまっておりますので、交換のご依頼。しかしながら、他の事例(こちらこちら)にももれず、シフトレバー内部グリスが固着してしまっている状況でしたので、分解して洗浄→注油です。

動作についてはこれでOKですが、折角分解したのですから、とインジケーター部も分解。表示部のピンク色の部品が日焼けして真っ白でしたので、ちょこっとタッチアップしておきました。オフロード走行にもご興味のあるお客様、機会があれば是非平日MTBの会にもご参加くださいませ!ありがとうございました。

※8月の予定はこちら → こちら

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ARAYA MFB 入荷しております。

2016 年 8 月 8 日 月曜日

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以前より入荷しておりましたが、ARAYAのMFB、改めてのご紹介です。2015年モデルもかなりの完成度でしたが、2016年モデルは、トレンドを取り入れつつ、非常に使いやすくマイナーチェンジしてまいりました。

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左)今回の目玉として、リアエンドが交換式になりました。標準では135mm幅のエンドですが、エンドを交換することで142mm幅+12mmスルーアクスルへ対応いたします。26インチから27.5、29インチへと大径されるにつれ、エンドへかかる力は大きくなりますので、ユーザーさまが選択できる、ということは非常に有り難いとではないでしょうか。嬉しい改良です。

中)ヘッドは上下ともZS44ですが、ヘッドセットを交換することで、下1.5”のテーパーヘッドへ対応。100mmストロークサスペンションフォークへのグレードアップも考慮されたジオメトリーです。

右)シートポストの固定はクイック式。サドル高さの変更が容易です。

飽きの来ないシンプルなクロモリフレーム。リジッドフォークならではのダイレクトな乗り味、それなりにテクニックを要しますが、レースではありませんので、ゆっくりと景色を楽しみながらのトレイル散歩としゃれこみましょうか、、、。650Bホイールの安定感とエアボリュームで意外なほどオフロードは楽しめますよ。

<ARAYA>MFB(470mm):¥96,000【税別】

※8月の予定はこちら → こちら

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宿題追加。

2016 年 7 月 10 日 日曜日

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昨日、縁あって手元にやってきたこのフレーム。存在を知った時点では完成車販売のみで、とても手の出る価格ではありませんでしたが、以前より気になっていた取り組み、いよいよ具現化への道が開けてきました。

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