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Bridgestone CASLONG 納車整備いたしました。

2018 年 7 月 8 日 日曜日

今週末の雨天続きだった反動でしょうか?本日は多数のお客さまにご来店をいただき、誠にありがとうございました。到着した荷物たちや、納車前の車両たちでいつも以上に狭くなった店内でお待たせしてしまい、大変申し訳ございませんでした。

さて、先日のお仕事。ご近所さまからのご依頼で、ブリヂストンのキャスロングを納車整備いたしました。今では残り少なくなった国産の車体、いつも通りの安心感の高い、ブリヂストンらしさあふれる製品です。

左】内装3段+ベルトドライブ。各部はステンレス部品で錆知らず。中】サークル錠と連動するハンドルロック、一発二錠を装備。インジケーターも装備されておりますので、ぱっと見でロック状態が分かります。右】下左】ハブダイナモ+点灯虫、所謂オートライトとリアにはソーラーテールで夜道も安心です。

中】クッション性と耐久性に優れたサドル。サイド部分には補強が入っております。右】ステンレス製クラス18リアキャリアと、ステンレスフェンダー、耐久性に優れたタイヤ、通常よりも太いスポークで編まれたホイールなどなど。

これだけの装備+フレーム6年保証+3年間の盗難補償まで付帯。もちろん、高剛性・高耐久フレームとベルトドライブで、走りは意外なほど軽快なのです。フラッグシップならではの充実装備を考慮すると、決して高価ではないような気がいたしますが、いかがでしょうか。

<Bridgestone>キャスロング デラックス(ベルト:W型:27インチ):¥61,800【税別】

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Bridgestone BWX 納車整備いたしました。

2018 年 1 月 23 日 火曜日

先日の作業です。ご近所さまからのご依頼で、ブリヂストンのBWXを納車整備いたしました。前カゴがご希望とのことでしたので、GIZA製品へ小加工を施して装備。特徴的なライトもカゴの前へ移設いたしましたよ。

左】単3電池を3本使用するため、結構重量のあるLEDグレネードライト。付属のスチール製ブラケットを加工いたしました。中】純正のフェンダーも取り外さずに。右】個人的にお気に入りのデジカモ柄のサドル。気に入っていた抱けると嬉しいのですが!

<Bridgestone>BWX:¥41,000【税別】~
※ベース車両の価格です。

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Microshift 左シフター修理です。

2017 年 12 月 24 日 日曜日

ご近所のお客さまからのご依頼です。GT社のMTBなのですが、左シフターのシフトアップ側レバーが戻らないとのことで入庫です。シマノ製と異なる構造ですので慎重に分解してみると、かなり強く押されたようで、通常の位置よりも大きくずれてしまい、内部ラチェットの台座部分が変形しておりました。これまた慎重に分解、所定の位置まで曲げなおしてから再組立ていたしました。

機械ですから、自然治癒することは非常に考えにくいので、動作がおかしい時にはできるだけ触れずにお持ち込みください、とお伝えしておきました。ありがとうございました!

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12/22【金】2017忘年会 楽しみました~。

2017 年 12 月 23 日 土曜日

昨日、12/22【金】に当店主催の忘年会を開催、約20名のお客さまと一緒に、ご近所の「上町酔処 雪の宿」さまにて、盛況のうちに無事終了いたしました!和気あいあいとした雰囲気、とても盛り上がりましたよ。

常連さまはもちろん、今回初参加の方々も多かったのすが、お客さま同士で盛り上がってくださったかと。少し(?)のお酒と、おいしいお料理の数々。

残念ながら日程の関係でご参加いただけなかったお客さまもいらっしゃるので、早くも新年会の日程を調整し始めているといううわさもチラホラですが、まずは楽しんでいただけたようで一安心。

残り少なくなってきた2017年ですが、もう少しだけ踏ん張りましょう!

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12/22【金】 2017 忘年会を開催いたします。

2017 年 12 月 12 日 火曜日

いよいよ11月も終わり、2017年も終わりを迎えようとしておりますね。

今年は当店近くのお店、「雪の宿」さんでゆっくりと食事を楽しみましょう!12月22日【金】、当店営業終了後にボチボチと始めようと思っております。お料理は和食をベースにいろいろと、当日の仕入れにより変更される可能性がございますので、上の画像は先日の下見(笑)の際に撮影。随時更新してまいります。

<会費>
女性:¥4,000、男性:¥5,500※各種飲み放題を含みます。

席数は最大20名(店主含みます)。お料理などの都合がございますゆえ、ご参加人数を把握しておきたく、12/20(水)でご参加募集を締めきらせていただきます。

詳細はFacebookページにも記載予定です。また、当記事も随時追記してまいります!

9/30【土】 夜ポタリングの会 無事に終了いたしました。

2017 年 10 月 2 日 月曜日

先週の土曜日、恒例の夜ポタリングの会でした。いつも通りの店主独断企画!「百済貨物ターミナルでコンテナを愛でる」です。今回は常連さま6名+現地合流の方が1名、計7名さまでした。

上の画像は、ちょうどええタイミングで出発する、EF66牽引のコンテナ列車です。力感あふれる出発を見送った後は、目的地までまっしぐら。

ほどなくして、当店常連さまの勤めるお店、「小桜亭」へ到着。偶然にも、この日がお誕生日とのことで、別の常連さまも直接合流!皆でワーワーと鉄道トークで盛り上がりましたよ。この日もええお刺身とおいしい餃子を堪能いたしました~。

ありがとうございました!!また伺います!

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本日の朝サイクリング。

2017 年 9 月 29 日 金曜日

明日は定例の夜ポタリングの会。ちょっと少なめの6名ですが、気心知れたメンバーゆえに盛り上がりそうです。

さて、ここからは自転車店のブログとはかけ離れた内容に。

いよいよ10月3日に大阪環状線から103系電車が引退します。小さなころから鉄道好きなこの私ですが、最寄り駅が大阪市営地下鉄の駅だったこともあり、大阪環状線に乗ることは、新幹線や特急列車などに乗るために大阪駅へ移動、ということが多く、それほどしょっちゅう乗ったことはありませんでした。

しかしながら、旧国鉄の電車ならではの鉄製車体、コイルバネ+揺れ枕の台車ならではの左右の大きな揺れ、圧縮空気の音も大きく一気に閉じるドア、対向ホームにM車が来ると、抵抗器からの熱風がブワーっとこちら側まで押し寄せてきたり、、、。鮮明に思い出されます。

古い電車ゆえの加速性能差や電力消費量、ホームドア設置の障碍となっている4扉。最新の323系は3扉ながら先頭/中間車で扉間隔を揃えているそうです。なるほど確かに混雑する線区ゆえに、いかに効率よく人々を安全に効率よく運ぶか、という命題をクリアしなくては、、、空気バネ+ボルスタレス台車で軽やかな乗り心地。223系から標準化されてきた軽量ステンレス車体、VVVF制御とLED灯火類で節電、0.5M方式によるコストダウンなどなど。メリットは大きいですね。

とは言え、物心つくまでずっと見て乗ってきたオレンジ色の103系電車。JR西日本管内ではまだ少数ながら残っていますが、やはり大阪環状線のオレンジ色がとても印象に残っています。母と一緒に梅田の阪神百貨店に行くときには、行きは地下鉄、帰りはバス、といううことが多かったのですが、時々は環状線で連れて行ってくれました。べったりと扉に張り付いて、大阪駅に入線するときに485系や117系がちらっと見えただけで嬉しかったものです。

なんてことを思い出しながら、ラッシュの時間帯は車庫でゆっくりと休んでいるだろうなと思い、ぶらり森ノ宮へ。MGの音を軽やかに響かせている姿を発見し、愛車とともにパチリ。

もう一度だけ、ゆらゆらと揺さぶられてみたくなりました。乗ってこようかしら。

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※9/30【土】 夜ポタリングの会です → こちら

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9/30【土】 夜ポタリングの会 開催いたします。

2017 年 9 月 23 日 土曜日

今回も当店営業終了後の大人のポタリング会、開催いたします。そして今回も、またまた店主独断の目的地「百済貨物ターミナルでコンテナを愛でる」です。画像は先日の下見の際に撮影してまいりました。

コンテナ基地を堪能していただいた後は、当店お客さまの勤める餃子屋さん「小桜亭」へ繰り出す予定。魚の目利きは流石。餃子はもちろんですが、お刺身も絶品です。特にこの時期だけの花ニラが最高!じっくりと楽しみましょう。

お帰りの際の最寄りはJR平野駅。愛車は輪行、221系と323系を堪能いたしました~。もちろん、途中合流・離脱はOKですので、その旨ご連絡くださいませ

<日時>2017年9月30日【土】 20:00~23:00ごろの予定
※雨天の場合は電車及び徒歩での移動です。

<コース>Bici Termini → 上町筋を南下 → 百済貨物ターミナル → 小桜亭 ※現地解散

※自転車の種類は問いませんが、夜間走行ですのでライト類、駐輪時のカギはご持参ください。

※予約席数の関係で、先着7名とさせていただきます。
※予約の関係で、ご参加希望の方は、9/28【木】までに当店ブログの当該記事コメント欄、あるいはFacebookページにてその旨ご記入をお願いいたします。

※9/29追記:ご参加募集は締め切りました。ありがとうございました!!

Panasonic REGULAR スポーク修理いたしました。

2017 年 8 月 22 日 火曜日

本日の作業です。ご近所に住む友人の乗る実用車なのですが、スポークが数カ所折れてしまっており、その交換作業を行いました。一般自転車とは異なり、#12という太いスポークを使用しているため、ニップルも専用品。手配に時間がかかりましたが、同時にヘッドライトの接触不良なども修理いたしました。

全ケース、BEタイヤの自転車ですから、通常よりもちょっとてこずりましたが、無事に修理完了。またこれでバリバリと使っていただけそうです。いつもありがとうございます!

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7/22【土】 夜ポタリングの会 無事に終了いたしました。

2017 年 7 月 25 日 火曜日

先週の土曜日、閉店後に夜ポタリングの会として、当店からほど近い四ツ橋までをぶらぶらサイクリング。その名の通り、以前には東西及び南北に流れる川が交差していたため、その部分を取り囲むように4つの橋が架かっておりました。北東角には大阪市立電気科学館があり、小学生の時にプラネタリウムを何度も見に行っていたのを覚えております。現在の交差点中央部分には石碑が立っております。

鮮明に覚えているのは、ガラスケースの中に、メルクリンのHOゲージ鉄道模型レイアウトがあって、ボタンを押すとDB E103の列車が走り出す展示。何度もボタンを押して、走る列車に釘付けでした。閉館後はどうなったのかしら。

さて、それはさておき、左の画像。「四ツ橋」と「四つ橋筋」の記載。???となるところですが、通りの名前と地名とで管轄が異なっているためにこのような記載になってしまっているとのこと。非常に面白いですね。住み慣れた地元であったとしても、じっくりと調べて探してみると、結構興味深いところがたくさんあると思います。

そのあとはちょっと時間に余裕があったので、安治川の川底トンネルまでちょっと涼みに行ってから、友人の沖縄料理店、「貉食堂」にて打ち上げです。ご参加くださった皆さま、ありがとうございました!!

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