以前からお世話になっているお客様、古いCannondaleのMTBをお持ちなのですが、純正のヘッドショックから一般的なサスペンションフォークへ変更したいとのご相談をいただきました。以前はアダプターが入手できましたが、現在では入手は非常に難しいですね。
そこでこのドイツReset Racing社の製品、CTRL-Cヘッドセットです。独自規格のCannnondaleのヘッドを一般的な1-1/8インチへ変換する機能を持っております。また、高さが3種類あり、フォーククラウンとフレームの干渉を避けるようにセッティングすることが可能です。
隠れた名品と言えるでしょうね。
＜Reset Racing＞CTRL-C ：￥19,950
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※12/5(土）営業時間変更です → こちら
本日は珍しく早起きし、お客様から頂いたチケットを片手に某百貨店へ行ってきましたが、予想以上に早く到着してしまい、開店前（！）。幸いにもすぐ隣の書店が開いておりましたので、ぶらぶらと見ていると、専門書が充実しているではありませんか。ちょうど常連様からレストア依頼を受けておりましたので、良さそうな本を購入。まだ読み始めたところですが、おぼろげだった知識が充実していく感覚を覚えます。決して表紙イラストの可愛らしさに惹かれたわけではないですよ・・・。
本日は非常に暑い一日でしたね。ずっと作業を行っておりました、古いロードレーサーのレストアが無事に完了しましたので、店頭にてゆっくりと写真を取りつつ眺めておりました。ご存知の方はどれくらいいらっしゃるでしょうか・・・このクランクはシマノ105の初期のころですね。最新の自転車も良いのですが、形状の美しさは現代のものに引けを取りませんね！
本日はお天気も良く、ゆったりと過ごしておりました。さて、本日のご紹介はフィンランドのヘルマンズ社のコルクグリップです。
独特な質感と色調が特徴的ですが、よーく見てみるとゴムの中に無数のコルクチップが混ぜ込まれており、手に触れる感触は非常に心地よいものです。手のひらに優しいエルゴ形状、天然素材の質感とゴムの耐久性をうまく組み合わせた一品ですね。エルゴ形状のErgo CORK（左側）とオーソドックスな形状のMOZA CORK（右側）の2種が入荷しております。
＜Herrmans＞：Ergo CORK、MOZA CORK：￥1890
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以前からお世話になっているお客様、今回はARAYA製のMTBをレストアしてみました。ボルボ240をイメージしたライトブルーを基調に、傷の付きやすい部分などはメッキ残しの処理をおこないました。クラシカルさと現代の部品がうまくマッチすると良いのですが！
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かなり以前の当ブログでご案内していた、PHILLIPSの自転車ですが、無事に完了いたしました。程度がよろしい状態でしたので、ヘッド、ハブのグリスアップ、ブレーキワイヤー、サドルのみの交換です。古い自転車ゆえ、交換品が入手できない部分は再使用しておりますので、レストアと言うにはおこがましいですね・・・。オリジナルのブレーキをお持込みいただいたので、雰囲気は非常に良いです。
いつも大変お世話になっているお客様、古いDAHONを入手されたとのことで、全体的な点検と調整、ちょっとしたカスタマイズのために入庫いたしました。私自身、1世代前のDAHONを所有しておりますが、この車体は程度も良く、比較的簡単な作業でよさそうです。
オリジナルのクイックレバーには社名を入れるところなど、当時の意気込みが垣間見えてきますね。
いつも大変お世話になっている常連のお客様、お乗りになっているPanasonicのロードフレームを再塗装いたしました。一部をメッキ残しとし、漆黒のフレームにきらびやかなポイントとなりました。ルックスだけでなく、傷が付きづらい効果もございますので、輪行併用のツーリングへ適したカスタマイズと言えそうですね。
これから自転車の季節です。日光を受けて輝く姿を早く見てみたいものです。
以前から大変お世話になっているお客様のロードバイク、かなり以前にレストアを依頼されておりましたが、BBワン固着のため全く分解ができず、ほとんど進行していない状態でしたが、つい先日何とか取り外すことに成功！いたしました。ここからの作業は急ピッチにて進めてまいります。もうしばらくお待ちくださいませ・・・。
DAHONの上級グレード車には標準装備されている、Kinetixの16インチアルミリムが入荷いたしました。ダブルウォール構造により、高圧タイヤにも対応いたします。落ち着いたシルバー色で、ブレーキ面は鏡面仕上げ(!)、今回は代理店様のご好意により20穴・28穴が少量入荷。カスタマイズ・補修に最適な商品ですね。
＜Kinetix＞PRO アルミリム(16インチ）：￥4,200／本
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