‘オリジナル商品’ カテゴリーのアーカイブ

プロジェクト#9 M5片持ちフロントフォーク用 フロントハブ 組み付け致しました。

2017 年 11 月 5 日 日曜日

先般のご紹介より日数が経過いたしましたが、当店オリジナルのM5社製片持ちフロントフォーク用フロントハブが完成し、ホイールを組み立ていたしました。スポーク本数増加によるホイール全体の剛性UPの恩恵で、お客様の懸念事項であった異音発生がなくなり、しっかりとした乗り味になったとのこと。さらに、穴数変更で一般的なリムを使用できるようになりましたので、今後の部品供給の点でも安心です。

とは言え、一点製作に近しい状態ゆえに、今後もご乗車状況如何によっては再度の修正が必要となる可能性も否定できませんので、引き続き慎重に進めてまいりたいと思っております。

とは言え、お役に立つことができて、嬉しく思っております。ありがとうございました。

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※当店オリジナル Brompton 用フロントハブ【DAHON 用は完売いたしました】 → こちら MTB 小径 おりたたみ 滋賀 M5 recumbents

組み付けてみました。

2017 年 10 月 14 日 土曜日

先日のコレ。現在準備中のBROOKS カンビウムサドル用の真鍮製ナットです。自身のBromptonへ組み付けて乗車テストを行っておりますが、今のところ約80㎞を走行、ゆるみの発生や破損など、特段の問題はなさそうです。店頭にて実物をご覧いただけますが、念のため走行テストをもう少し続けてみます。

今しばらくお待ちくださいませ。

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出来上がってまいりました。

2017 年 9 月 26 日 火曜日

出来上がってまいりました。乗車テストが楽しみです!

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奄美大島へ行ってまいりました。

2017 年 8 月 6 日 日曜日

先日にもちらりと書き記しましたが、定休日の水曜日、木曜日で奄美大島へ行ってまいりました。今回は自転車抜き、観光もほとんどなし。今回だけですんなりうまくいくということもなく、帰阪してから出てくるアイデア、確認しておきたい事柄など、まだまだ詳細を詰める必要がありますので、詳しくは紹介できませんが、友人からの紹介でつながったたくさんのご縁、なかなか面白いものandことができそうです。

しかしながら、人生初の奄美大島でしたが、一泊二日では足りませんね、、、。今度は愛車を持参して、できればキャンプ道具も、などと既に次の計画が。バリバリお仕事を頑張ってまいりましょ。

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プロジェクト #9 M5片持ちフロントフォーク用 フロントハブ 製作開始。

2017 年 7 月 25 日 火曜日

常連さまからのご依頼。M5社のリカンベント、ショックプルーフのホイールから、どうも異音がするとのこと。前後とも18穴(!)という専用リムが変形しており、スポークが撓んだ際にペキペキという感じの音がしている様子。とはいえ、451サイズ・18穴のリムは入手できなさそう。今後のことを考慮すると、入手の容易な製品へ置き換えておきたい。

調べてみますと、ALEX社のR390に24穴がありました。アイレットも装備しておりますので、比較的スポークテンションを上げることができそう。後輪はハブを変更すれば問題なし。ということで、純正のフロントハブを参考に、24穴の専用フロントハブを製作開始です。

仕様としては、A7075の無垢材からの削り出し。スポーク穴は5軸制御MCを用いて、ストレートスポークがきっちりとリムセンターへ向くように角度をつけています。純正フロントハブとベアリングは同一寸法ですので、専用シャフトは転用可能。Made in Osakaです。

採算を考えると、とんでもなく赤字になる可能性もありますが、同じ車体をお持ちの方全体、世界レベルで考えたときに、リム入手が容易になることで、ごくごく小さな救世主になるかも?という淡い期待を抱えて、頑張ってみます。

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Brompton 旧型クランク用ペダルワッシャーです。

2017 年 7 月 15 日 土曜日

昨日は16:30で閉店させていただき、講演会へ行ってまいりました。会場では学生時代の同級生や常連のお客さまと偶然会うことができたりと、世間の狭さを実感。もちろん、とても良いお話を聞くことができ、非常に有意義な時間を過ごすことができました。

さて、本日のご紹介。一見するとただのワッシャーですが、Bromptonの旧型右クランクのペダル部分には、凹み加工がなされており、一部の脱着式ペダルへ交換する際に干渉することがございます。以前には市販品を加工しておりましたが、お客さまよりご依頼があり、アルミ素材で製作してみました。

現行のクランクでは不要なものですが、脱着もスムーズ。外観もすっきりです。

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オリジナルフロントハブ DAHON用 残り少なくなってまいりました。

2017 年 6 月 5 日 月曜日

Bici Termini ビチ テルミニ オリジナル ダホン用フロントハブ 組み立て先日の作業です。常連さまからのご依頼で、当店オリジナルのDAHON用フロントハブをご依頼いただき、スピードファルコへの組み込みをいたしました。純正リムを再使用し、#14のスポークでしっかりとテンションを上げて組み立ていたしましたので、剛性感の高いホイールとなりました。

おかげさまで、残りは数個、という状況になってまいりました。ご検討の方はお早めに、とちょっと宣伝です。

※6/6追記:完売いたしました。ありがとうございました!!

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TANGE FL270C 着色してみました。

2017 年 4 月 7 日 金曜日

本日は雨が降ったりやんだり。定休日明けということもあって、店内には到着した荷物の段ボールがいっぱいでしたが、何とか片付けて、この週末の納車へ向けての作業を進めております。

さて、おかげさまでご好評の当店オリジナルフロントハブ。ふと思いついて、TANGEのヘッドセットをお揃いになるように着色してみました。RAWカラーはもちろんですが、意外とアイボリーなどにも似合いそう。数量限定ですのでお早めに。

<TANGE>FL270C(ブロンズ色):¥5,400【税別】

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MONTSON フルオーダー車 完成いたしました。

2017 年 4 月 4 日 火曜日

以前にご紹介いたしましたが、お客さまのご希望で、山音製輪所様にてフルオーダー車を製作中でした。その後、ポジション出しを終えて、前後のキャリアの製作と塗装、最終組み付けと調整をののち、無事に完成いたしました。大変お待たせいたしました。格好良く、美しい一台です。

上】ESGE社のWレッグスタンド専用台座。より確実な固定のため、スタンド取り付け部分を若干加工。以前にも同様の作業を行っておりましたので、比較的すんなりと。

上】ドロヨケステーとブレーキキャリパーの干渉を避けるため、フロント側のステーは曲げ加工を行いました。

上】こだわりのアヘッドステムはNITTO製MT-15(お客さまお持ち込み品)。元々はMTB用ですが、固定方法が独特なため、すっきりとしたシルエットに収まります。個人的にもKLEIN社のMTBに乗っていた時に使っておりましたよ。

基本コンポーネントはシマノ105。今後はフロントバッグとサドルバッグをオーダーされるご予定とのことです。ありがとうございました!

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2017 BRUNO Mixte 入れ替えてみました【3】。

2016 年 12 月 22 日 木曜日

前回前々回とご好評のうちに終了した、当店オリジナルのBRUNO Mixteの入れ替え仕様。2017年モデルでも製作してみました。お客さまからのご要望をどう組み合わせていくか?腕の見せ所とばかりにじっくり考えてみました。ちなみに、標準仕様はこちらです→こちらこちら

入荷時期によりサドルが異なりますので、ご了承くださいませ。今回はお値段も据え置き、各1台のみですので、お早めに。

<BRUNO>Mixte Flat:¥52,000【税別】
※12/23追記:ホワイトは売約済みとなりました。ありがとうございました!

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