‘オリジナル商品’ カテゴリーのアーカイブ

KATOKABAN × Bici Termini フロントバッグ 入荷しております。

2018 年 4 月 22 日 日曜日

久しぶりの更新です。おかげさまで忙しく、大変ありがたいことではありますが、ご来店のお客さまをお待たせしてしまうことが多く、誠に申し訳ございません。

できるだけお声がけをしているつもりですが、一人店舗の限界かしら?いや、まだまだいける!と勝手に踏ん張っております(笑)。

さて、ご好評のKATOKABAN × Bici Termini フロントバッグ。別カラーの製品と、サンプルの意味合いも含めた個人的な特注製作品も入荷してまりましたので、ご紹介いたします。

こちらはネイビー。内張はイエロー、巾着部分はブラック。比較的普段使いしやすいカラーリングではないでしょうか。

で、こちらは店主の愛車に合わせたカラーリング。グレイの生地をベースに、内張はイエロー、巾着は迷彩柄にしております。配色をちょっと遊んでみましたが、いかがでしょう?

店頭に現品を展示しております。材料手配の関係上、製作のタイミングでカラーはボタン、ファスナーなど、若干の仕様変化がございます。「これええな~」というカラーのものがおありでしたら、お早めに。

<KATOKABAN×Bici Termini>Brompton フロントバッグ:¥30,000 【税別】
※別途Sバッグ用フレームが必要です。

※Brompton FAG製BB 自主回収のお知らせ → こちら

※4月の予定はこちら → こちらBarbour バブアー 自転車

※4/22時点での在庫はこちら→こちら※旧モデルセール中です。大阪 ブロンプトン BRUNO 折りたたみ
※当店オリジナル・ミニベロ完成! → こちら ダホン 和歌山 奈良 ミニベロ ブルーノ
※当店オリジナル Brompton 用フロントハブ → こちら MTB 小径 おりたたみ 滋賀 M5 recumbents

KATOKABAN × Bici Termini フロントバッグ完成です。

2018 年 4 月 6 日 金曜日

定休日には子どもたちと電車旅行が定番となっております。民営化された旧大阪市交通局。幼少のころから大好きだった「コマルマーク」。「困る」を連想させるせいか、ここ最近は「マルコマーク」という表記が散見されますが、自分の中ではやっぱり「コマルマーク」やなあと、まだ見慣れない「Moving Mマーク」をしげしげと見つめている店主です(笑)。

先日のご紹介から約2か月。店主の酷使にも耐えてくれたKATOKABANのバッグですが、より耐久性と使い勝手を向上させるべく、仕様を変更しての最終サンプルが入荷してまいりました。

大変お待たせいたしました!いよいよ発売いたします。

左】すべてのポケットは脱着式をやめ、バッグ本体へ固定。各ポケットの容量を大きくとりました。ステム側のポケットは、大きくしすぎるとショルダーバッグとして使用する際に身体へのあたりが強くなりますので、あえてマチを抑えております。

中】バッグ本体の容量は約22L。フラップを開けると小分けポケットが8カ所。バッグ外側の各ポケットは正面と背面に約1.5Lが4カ所。側面にも約1.5Lのポケット。こちらはボトルなどを入れていただいてもよいですし、ご乗車の際にショルダーベルトを収納するのにも役立ちます。

右】バッグ本体は容量に応じて上部のナイロン製巾着を閉じることが可能。フラップはスナップボタンにて脱着が可能です。将来的にはオプションのフラップもご用意いたします。

左】側面2カ所のポケットもナイロン製巾着を装備。中】ポケットの内側には当店ロゴ。右)フラップにはKATOKABANのロゴ。コラボレーション品であることをちょこっとアピールしております。

「SハンドルのBromptonでも容量の大きなバッグを使いたい!」を実現したかった、この製品。友人でもあるKATOKABANさま、京都でコツコツと製作していただいております。カラーは前回サンプルのグレイ、今回サンプルのカーキ(ベージュ色)、ネイビーを予定しておりますが、既に特別仕様も依頼済み。今月中の入荷予定ですので、そちらもお楽しみに!是非店頭にてサンプル品をご覧くださいませ。

<KATOKABAN×Bici Termini>Brompton フロントバッグ:¥30,000 【税別】
※別途Sバッグ用フレームが必要です。

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KATAE × BROOKS C17 サドル 価格決定です。

2018 年 3 月 20 日 火曜日

大変長らくお待たせをいたしました。KATAE×BROOKS C17サドルを正式に発売開始いたします。画像の左から、「藍」「泥金茶」「泥金茶×藍」です。生産ロットごとの差異がございますので、できるだけ店頭にて現物をご覧いただくのがおすすめです。

BROOKSのC17サドルを奄美大島の伝統工芸である泥染めにて染色。もちろん、輸入元さまには許可を頂戴済みです。元々のキャンバス素材の風合いを生かしつつ、使い込むことによる色落ちを楽しめる製品としております。サドルですのでご使用に応じて色移り、退色などもございますが、それも風合いとしてご理解いただけると幸いです。

先日アップした店主の愛車。既に1,000kmを超えて使用しておりますので、こちらもご参照を。そのほかの製品も少しずつアップしてまいります。また、近日中にオリジナル製品をまとめたページを作成し、ご覧いただきやすくするつもりです。

<KATAE>BROOKS C17(各色):¥20,000【税別】

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※当店オリジナル Brompton 用フロントハブ【DAHON 用は完売いたしました】 → こちら MTB 小径 おりたたみ 滋賀 M5 recumbents

KATAE × BROOKS C17サドル 組み立て中です。

2017 年 12 月 9 日 土曜日

先般よりこちらこちらではアップしておりましたが、KATAE×BROOKS C17サドルの量産品が奄美大島より帰阪してまいりました。染色状態の確認を行いつつ、再組み立て作業を行っております。今しばらくお待ちくださいませ。

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※12月の予定はこちら → こちらBarbour バブアー

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プロジェクト#10 M5片持ちフロントフォーク用 フロントハブ 組み付け致しました。

2017 年 11 月 5 日 日曜日

先般のご紹介より日数が経過いたしましたが、当店オリジナルのM5社製片持ちフロントフォーク用フロントハブが完成し、ホイールを組み立ていたしました。スポーク本数増加によるホイール全体の剛性UPの恩恵で、お客様の懸念事項であった異音発生がなくなり、しっかりとした乗り味になったとのこと。さらに、穴数変更で一般的なリムを使用できるようになりましたので、今後の部品供給の点でも安心です。

とは言え、一点製作に近しい状態ゆえに、今後もご乗車状況如何によっては再度の修正が必要となる可能性も否定できませんので、引き続き慎重に進めてまいりたいと思っております。

とは言え、お役に立つことができて、嬉しく思っております。ありがとうございました。

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組み付けてみました。

2017 年 10 月 14 日 土曜日

先日のコレ。現在準備中のBROOKS カンビウムサドル用の真鍮製ナットです。自身のBromptonへ組み付けて乗車テストを行っておりますが、今のところ約80㎞を走行、ゆるみの発生や破損など、特段の問題はなさそうです。店頭にて実物をご覧いただけますが、念のため走行テストをもう少し続けてみます。

今しばらくお待ちくださいませ。

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出来上がってまいりました。

2017 年 9 月 26 日 火曜日

出来上がってまいりました。乗車テストが楽しみです!

※9月の予定はこちら → こちら Barbour バブアー

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奄美大島へ行ってまいりました。

2017 年 8 月 6 日 日曜日

先日にもちらりと書き記しましたが、定休日の水曜日、木曜日で奄美大島へ行ってまいりました。今回は自転車抜き、観光もほとんどなし。今回だけですんなりうまくいくということもなく、帰阪してから出てくるアイデア、確認しておきたい事柄など、まだまだ詳細を詰める必要がありますので、詳しくは紹介できませんが、友人からの紹介でつながったたくさんのご縁、なかなか面白いものandことができそうです。

しかしながら、人生初の奄美大島でしたが、一泊二日では足りませんね、、、。今度は愛車を持参して、できればキャンプ道具も、などと既に次の計画が。バリバリお仕事を頑張ってまいりましょ。

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プロジェクト #10 M5片持ちフロントフォーク用 フロントハブ 製作開始。

2017 年 7 月 25 日 火曜日

常連さまからのご依頼。M5社のリカンベント、ショックプルーフのホイールから、どうも異音がするとのこと。前後とも18穴(!)という専用リムが変形しており、スポークが撓んだ際にペキペキという感じの音がしている様子。とはいえ、451サイズ・18穴のリムは入手できなさそう。今後のことを考慮すると、入手の容易な製品へ置き換えておきたい。

調べてみますと、ALEX社のR390に24穴がありました。アイレットも装備しておりますので、比較的スポークテンションを上げることができそう。後輪はハブを変更すれば問題なし。ということで、純正のフロントハブを参考に、24穴の専用フロントハブを製作開始です。

仕様としては、A7075の無垢材からの削り出し。スポーク穴は5軸制御MCを用いて、ストレートスポークがきっちりとリムセンターへ向くように角度をつけています。純正フロントハブとベアリングは同一寸法ですので、専用シャフトは転用可能。Made in Osakaです。

採算を考えると、とんでもなく赤字になる可能性もありますが、同じ車体をお持ちの方全体、世界レベルで考えたときに、リム入手が容易になることで、ごくごく小さな救世主になるかも?という淡い期待を抱えて、頑張ってみます。

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Brompton 旧型クランク用ペダルワッシャーです。

2017 年 7 月 15 日 土曜日

昨日は16:30で閉店させていただき、講演会へ行ってまいりました。会場では学生時代の同級生や常連のお客さまと偶然会うことができたりと、世間の狭さを実感。もちろん、とても良いお話を聞くことができ、非常に有意義な時間を過ごすことができました。

さて、本日のご紹介。一見するとただのワッシャーですが、Bromptonの旧型右クランクのペダル部分には、凹み加工がなされており、一部の脱着式ペダルへ交換する際に干渉することがございます。以前には市販品を加工しておりましたが、お客さまよりご依頼があり、アルミ素材で製作してみました。

現行のクランクでは不要なものですが、脱着もスムーズ。外観もすっきりです。

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