‘お仕事’ カテゴリーのアーカイブ

Brompton × Barbour 内装5段化いたしました。

2018 年 1 月 9 日 火曜日

先日の作業です。常連さまからのご依頼で、Barbourの車体を内装5段化いたしました。

当店でも得意とする作業ではありますが、巷でよく言われている「内装5段は調整がシビア」というところ。実際にはシフター側の問題であることがほとんどです。現行のアルミ製シフトレバーよりも、従来のプラスチック製シフトレバーのほうがインデックスが明瞭で、変速調整のシビアさはほとんど感じられません。

しかしながら、既存の内装3段と比べてしまうと、調整頻度は多くなりますので、、、内装5段の美点である、片手でのシンプルな操作、各ギア比のちょうどいい塩梅をヨシ!としていただける方には、ひっそりとおすすめしております。

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Brompton S2L-X クランク変更いたしました。

2017 年 12 月 25 日 月曜日

先日の作業です。常連さまよりご依頼を受けて、BromptonのS2L-Xをクランク変更作業を行いました。こだわりのあるお客さま、渋い選択ですが、なかなかの格好良さ。

左】お持ち込みのクランクはストロングライト社の古い製品です。詳しくありませんので詳細は不明ですが、星形のスパイダー部分が可愛らしい感じ、チェーンリングの肉抜きが洗練された印象ですね。

中】BBはシマノ製の古い製品とシャフトは同じくストロングライト製。実寸を測定して組み合わせております。もちろん。チェーンラインを重視しながら、折りたたみには支障のないように一部切削加工を行っております。

右】ペダルはノーマルですが、MKS社のEzyペダルへ変更の予定です。

流石のセレクト。「おっ」と唸る一台です。ありがとうございました。

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Microshift 左シフター修理です。

2017 年 12 月 24 日 日曜日

ご近所のお客さまからのご依頼です。GT社のMTBなのですが、左シフターのシフトアップ側レバーが戻らないとのことで入庫です。シマノ製と異なる構造ですので慎重に分解してみると、かなり強く押されたようで、通常の位置よりも大きくずれてしまい、内部ラチェットの台座部分が変形しておりました。これまた慎重に分解、所定の位置まで曲げなおしてから再組立ていたしました。

機械ですから、自然治癒することは非常に考えにくいので、動作がおかしい時にはできるだけ触れずにお持ち込みください、とお伝えしておきました。ありがとうございました!

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BRUNO Mixte 20 納車整備いたしました。

2017 年 12 月 22 日 金曜日

黒い自転車が続きます。ご近所さまからのご依頼で、BRUNOのMixteにGIZA製のバスケットを装備してのご納車です。オールブラックが格好良い印象ですね。

左】中】右】GIZA製のアルミバスケットはSサイズ。付属の金具ではブレーキワイヤーへ干渉するため、曲げ加工を施してワイヤーを逃がしてみました。ありがとうございました!

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Brompton カスタマイズいたしました。

2017 年 12 月 21 日 木曜日

ここ数日は体調がよろしくなく、キーボードを打ちづらい状況でしたので、ついつい更新をさぼってしまいましたが、何とか復調。とりだめた画像を整理しつつ、久しぶりの更新です。

常連さまよりご依頼を受けて、Bromptonのリムとステムの変更を行いました。こだわりのあるお客さま、ポジション変更と質感の向上が目的です。

左】当店オリジナル製作のSunRingle CR18リム。残りが少なくなってまいりました。中】MハンドルはそのままでPステムへ変更。より遠いポジションです。右】今回の変更点ではございませんが、ドロヨケなし、変速なしのシンプルさ。格好良い一台です。ありがとうございました。

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Brompton S2E-X 納車整備と小カスタマイズです。

2017 年 12 月 11 日 月曜日

本日の作業です。常連さまよりご依頼を受けて、BromptonのS2E-X仕様を製作、ちょっとカスタマイズさせていただいてのご納車です。シンプルなシルエットはお客さまのこだわり。

左】MKSのツーリングライトショートEzyスーペリア。長い名前(笑)ですが、クリップ不要のEzyスーペリア仕様ですので、使い勝手は◎。回転性能も申し分なし。中】当店おすすめのクリスキングのヘッドセット。近年の車体には2Nut仕様でも使えなくはないのですが、当店ではより強固な固定が可能なGripNut仕様をお勧めいたしております。こちらも回転性能と耐久性は言うまでもありませんね。右】お客さまご指定寸法へ合わせてカットした純正ハンドルバー。ADEPTのヘッドライトはステムマウント。うまく前輪スポークを避ければそのままで折りたたみも可能です。

軽量性を生かしてすいすいとクルージングができそうですね。ありがとうございました。

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Brompton クランク変更です。

2017 年 12 月 4 日 月曜日

先日の作業です。常連さまよりご依頼を受けて、Bromptonのクランク周辺を変更いたしました。スギノエンジニアリング製のクランクへ、仏TA製のチェーンリングの組み合わせです。アルミ素材の光沢が美しいですね。

左】クランクはマイティコンプ。お客さまからのご指定の組み合わせですが、Bromptonへの組み付けに際して、チェーンラインを合わせることはもちろん、折りたたみに支障がないように、BB軸長を選定しております。中】チェーンリングはALIZEの54T。チェーンはKMC X9。チェーンリング固定ボルト、クランクキャップもスギノ製で質感を揃えております。右】BBは定番のTANGE製。コストパフォーマンスに優れた製品です。ありがとうございました!

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Brompton ホイールのカスタマイズです。

2017 年 12 月 2 日 土曜日

本日の作業です。常連さまからのご依頼で、当店オリジナルのフロントハブとSunRingle CR18リムを組み込みいたしました。ブラックエディションの車体へポリッシュ仕上げのリムが映えます。

左】中】当店オリジナルのBrompton用フロントハブとSunRingle CR18リム。おかげさまでご好評です。フロントハブは回転性能と耐久性の向上、リムはブレーキタッチが向上いたします。もちろん、ルックスも◎。右】よりスムーズなサイクリングのため、MKS製のツーリングライトショートEzyスーペリアへ換装。回転性能は申し分なく、Ezy仕様でワンタッチ脱着です。

より軽快なサイクリングのために、外観と機能性を両立させた仕様です。お楽しみくださいませ。

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Bridgestone HACCHI 納車整備いたしました。

2017 年 12 月 1 日 金曜日

先日の作業です。ご近所さまよりご依頼を受けて、ブリヂストンのハッチ、16インチの納車整備をいたしました。日本のメーカーならではの心配りが随所にちりばめられた、ええ自転車です。今回はご希望により補助輪なし、両立スタンドを装備してのご納車です。ちゃんと純正オプションで用意されているところも嬉しいですね。

左】軽快な印象のバスケット。編み込みがおしゃれです。中】専用のブレーキレバーはお子さまの手の大きさに合わせて微調整が可能です。ハンドルとグリップも細身の専用品。右】今回装備の純正両立スタンド(¥1600【税別】)。実はばねの設定も軽めに!唸らせてくれます。

これだけの装備+盗難補償も付帯。「ええ自転車に乗って欲しい」というご両親の気持ちへ応えてくれる一台です。

<Bridgestone>HACCHI(16インチ):¥25,800【税別】
※補助輪が付属いたします。

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NINER RLT9 アルミモデル 納車整備いたしました。

2017 年 11 月 19 日 日曜日

先日の納車です。常連さまよりご依頼を受けて、NINERのRLT9アルミモデルを組み立ていたしました。ディスクブレーキ仕様のグラベルロード、お好みに合わせてちょっとだけロード寄りの部品選定を。

フェンダーやキャリアの取り付けへも配慮されたアルミフレームとカーボンフォーク。フロントは100×15mmスルーアクスルでどちらかというとMTB寄り、リアは142×12mmスルーアクスル。今回はシマノ105をベースとして、油圧ディスクブレーキとの組み合わせ。

左】デュアルコントレールレバーのST-RS505は機械式変速+油圧ディスク、11速対応です。中】FD-5801は構造の変更により調整の容易なこと!自転車店目線ではありますが、従来品をお使いの方には申し訳ないくらいです(笑)。右】カセットは11-25Tとロード寄りに。

左】リムはDT SWISSのRR411 DB アシンメトリック。ディスクブレーキ専用の非対称リムです。専用のアルミニップルとワッシャーが付属いたしますよ。軽くて剛性も高いです。精度の高いリムは非常に組みやすいですね。

中】当店おすすめのCATEYE RAPID2 KINETIC。加速度センサー内蔵で、減速を検知して周囲に知らせるキネティックモードを搭載。夜間の走行でも安心です。

右】フェンダーとリアキャリアの取り付けにも対応しております。

左】カーボンフォークながら、左右レッグにはボトルケージ台座が。BLACKBURNのアウトポストケージなどと組み合わせても良いかもしれません。

中】ヘッドチューブはテーパーヘッド。フォーク肩部分のブルーが鮮やか。タイヤは幅45mmまで対応可能です。各種ケーブル類もうまく内蔵処理がなされております。

右】BBは68mm幅のPF30規格。BB下リードにはダストブーツが付属し、泥対策も万全です。

左】中】今回の仕様では160mmローターを用いておりますが、140mmにも対応可能。コンパクトなエンドの造形も美しいものです。右】お客さまご指定のSelle SMPのHELL。バリバリのレーシングモデルではなく、ある程度の快適性能も考慮した選定。流石です。

最新の流行を取り入れつつ、汎用性の高いフレーム造作はNINERらしいですね。細かなところまで配慮の行き届いた、ええ自転車です。

<NINER>RLT9 アルミモデル:¥166,000 【税別】
※フレーム+フォーク+シートクランプ+ヘッドセット+ステムキャップ+前後スルーアクスルの価格です。

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