Brompton SACHSハブのメンテナンスです。

200904101本日は常連のお客様、BromptonのP6Lにお乗りですが、リアハブからの異音が。金属音と回転する感触から、グリス切れの可能性が高いと判断し、内装ハブ内部への注油とベアリングへのグリスアップを行いました。変速もスムーズになり、回転も滑らかになり、大変ご満足いただけたようです。

調整後は定刻に閉店し、お花見をご一緒させていただきました!ありがとうございました!

第3回パンク修理講習会募集中です。

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コメント / トラックバック 5 件

  1. Xinyi Folders より:

    まいど〜。
    いや、お陰で載りやすくなったでぇ〜。
    ちょっとした事で自転車って大分変わるよな、ホンマに。
    今A2Cさんとブロで紀見峠を越えて和歌山です。もうちょい
    外からログインしてここに書き込んでます。もうちょい
    ブラブラして帰りは輪行で帰ります。素晴らしきかな、
    携帯(折り畳み)自転車、携帯PC!

  2. miyazaki より:

    >Xinyi Foldersさま
    いつも大変お世話になっております。
    昨日もお話させていただきましたが、人力ゆえにちょっとした駆動ロスが大きな差となりますので、今回のメンテナンスは駆動系の総入れ替えでした。一気に回転系が軽くなりましたので、体感することができたのだと思います!またお土産話を楽しみにしております。

  3. じょん より:

    すみません、いつも質問ばかりで・・・

    以前から気になっていたのですが、台湾ブロやオールドDAHONに搭載されていたAW3には注油用のキャップがありますよね。

    STURMEY「純正」のオイルというものがあるそうですが、現物を見たことがありませんし、入手はかなり難しそうですね。

    Bici Terminiさんでメンテナンスに使われているとか、お奨めのオイルがありましたらご紹介いただければ幸いです。

  4. miyazaki より:

    >じょんさま
    いつも大変お世話になっております。コメントが遅くなり、大変申し訳ございませんでした。
    お勧めのオイル・・・と言うほどの種類を試しておりませんので、はっきりと申し上げることができないのですが、今回のSACHSに関してはRESPOのチタンスプレーを使用しております。
    ご参考までに。

  5. じょん より:

    お忙しいところ後台頭ありがとうございました!

    今度揃えてみたいと思っています。

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