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9/5【火】・9/6 【水】 各社展示会めぐり①ARAYA・RALEIGH

2017 年 9 月 8 日 金曜日

今週の火曜日、水曜日と各社さまの2018年モデル展示会ラッシュ!いかに効率よく巡回するかがキモとなるのですが、今回はBromptonを輪行しての移動。例年よりも充実した展示会巡りでした。以前のような自転車ブームも落ち着いてきており、各社2018年モデルとは言えども、大幅な変更で意気込みを見せるところ、小変更にとどめて様子を見てきているところなど、ちょっと斜めから見ていると面白いところです。まずは先行して火曜日に行ってまいりました、新家工業さま。

RaleighとARAYA、昨年からお取り扱い開始のPOLYGON。いずれも意欲作ぞろい。小変更程度のモデルはカタログをご覧いただくこととして、当店らしくチェックしてまいりましたので、ぜひじっくりとご覧くださいませ。

まず会場入りしてすぐに目に入ったのが、27.5+規格のMFB。今となっては珍しくなった前後リジッドのクロモリ製MTBですが、ここ最近の主流となりつつあるBOOST規格へ対応(!)専用のフロントフォークを開発してきましたよ。前後ともスルーアクスル、フロントフォークにはキャリアダボ、フェンダーダボ、ボトルダボまで装備されており、あとはどうやってツーリングへ行きましょうかね。もちろん、将来的なサスペンションフォークへの換装も準備済み。ゆったりとオフロードサイクリングを楽しめそう。今期も人気が出そうな一台。¥106,000【税別】。

その下段に展示されていたのが、20インチ(ETRTO406)ホイールのMFM。MFBの弟分的存在として、2018年モデルでデビューいたします。BMX系ホイールを使えますので、これまた楽しい一台となりそうです。もちろん、クロモリフレーム+油圧ディスクブレーキ+サスペンションフォークへの換装も考慮済み。さすがに20インチですから、スルーアクスルは不要、という判断でしょうね。目を疑う価格・・・!¥68,000【税別】

シクロクロス&グラベルツーリングのCXGもエンドが交換式となり、スルーアクスル対応となりました。¥98,000【税別】

で、ここからはRaleighです。当店でも定番のRSMはブラック仕様が発売。フェンダーやクランク、ブレーキまで専用の部品を用意されたところなど、某B社の製品を意識されているのでしょうか。¥58,000【税別】。

フラットバーロードのRF7はフレーム設計を大幅に変更。軽量かつ高剛性に磨きをかけております。ドロップハンドル車のハンドルを変更しただけでなく、専用フレームを用意しているところが好印象。ドロップハンドルがご希望の方には別車種をお勧めいたします。シマノSORA仕様、¥118,000【税別】。

そして、開錠で最も注目を集めていたのが、シクロクロス&グラベルツーリングのCRC。ロードバイクのCRFと同じレイノルズ631パイプシリーズですが、このCRCには最もパイプ厚さが高くなる組み合わせにて使用。油圧ディスクブレーキ、前後スルーアクスル仕様ですが、前後キャリアダボ、ボトルケージ台座は3ヵ所。タイヤは700×50Cまで対応(!)。隙のない設計ですね。¥240,000【税別】。

ハイグレードなロードバイクとして復活のCRR。シマノアルテグラを装備。クロモリフレームのマスプロメーカー車としては驚異的な8.9㎏(!)リアブレーキワイヤーは内蔵されてすっきりと美しい一台。¥295,000【税別】。

当店おすすめのPOLYGON.今期からはグラベルツーリングのBEND RIVが追加。サイズが大きめですので体格の良い方向けですが、落ち着いたベージュカラーのアルミフレームに、SRAM APEXの1×11速。前後キャリアも標準装備。¥165,000【税別】。そして継続販売のENTIAT。スペックに変更なし、¥128,000【税別】。同スペックの2017年モデルが店頭在庫ございますよ、と宣伝。

総じてコストパフォーマンスに優れるモデルが多いですね。お勧めいたしますよ。

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2017 ARAYA MFB 入荷いたしました。

2017 年 7 月 3 日 月曜日

お越しになられた方はご存じだと思いますが、のんびりとした当店。自分らしいスタイルを楽しむ、という目線でいろいろな自転車をお取り扱いしておりますが、やっぱり私の自転車生活の起源となるMTBは外せません。ということで、独自路線を貫くアラヤのMFB。日本におけるMTBの使い方を提案しながら、最新のトレンドをないがしろにしてこないあたりに、メーカーとしての技量が現れております。

クロモリフレームとフォーク、サスペンションフォークへの感想を考慮した寸法で設計。リアエンドは交換式で135mmクイック、142mmスルーアクスルへ対応。キャリアダボが嬉しいです。

標準状態では27.5×2.1のタイヤですが、27.5+規格を飲み込むクリアランスを確保されていますので、将来的な変更も可能。各駆動系およびブレーキ系もシマノ製の部品で統一されており、部品供給の点でも安心です。

まずは純正の状態を乗っていただき、スキルアップに伴って、ご自身のお好みの方向性へカスタマイズしていくのがお勧め。コストパフォーマンスの高い一台です。

<ARAYA>MFB(470mm):¥96,000【税別】

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ARAYA TUR カスタマイズいたしました。

2016 年 11 月 22 日 火曜日

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先日の作業です。常連さまからのご依頼で、ARAYAのTURという650Aホイールのランドナーをベースに、カスタマイズした車体を製作いたしました。より長期的なツーリングをお考えとのことで、前後キャリアとハブダイナモによる前後ランプ、Wレッグスタンドというご指定のみで、あとはお任せ(!)。お詳しい方からのご依頼ですので、なかなか高いハードルでした・・・。

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左】ハブダイナモはシマノLXグレードの6V3W。これで前輪を組みなおしてあります。

中】ライトはPanasonicの製品。こちらは6V2.4Wです。そのままではE2端子へ接続できませんので、ゴニョゴニョと手を施してコードを引き直し。もちろん、フロントキャリアの足へ合わせた長さです。光センサーで自動点灯いたしますので、テールライトへの出力線もこっそりと追加いたしました。フロントキャリアへの取り付けステーはアルミ切削にてワンオフ製作。見た目をすっきりとさせるために溝加工をしております。

右】デザイン性で選択したb&m製のテールライト。元々はリアキャリアへの取り付けですが、リフレクターを加工した台座を製作し、フェンダーへ取り付けました。

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左】ESGE製のWレッグスタンド。そのままではチェーンステイのポンプペグがありましたので、その部分を逃がし加工。ポンプペグが隠れてしまったので、スタンドの金具へボルトを立ててペグ代わりに。

中】ボトルケージは当店定番のZEFAL製。スチール製ですので頑丈です。

右】以前よりお使いのフロントバッグとパニアバッグを取り付け。今回はリアキャリアへもパニアバッグを追加です。

正直なところ、試行錯誤しながらの作業でしたが、一つ一つ解決していきました。時間はかかりましたが、お客さまには大変お喜びいただくことができ、ほっと一安心です。この度はありがとうございました!

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2017 展示会ラッシュでした【3】 ARAYA・Raleigh

2016 年 9 月 14 日 水曜日

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さて、まだ続きます。ジオライドジャパンさまを後にして、Bromptonで松屋町筋を南下、新家工業さまの本社へ到着です。折りたたんで車内へ駐輪させていただいて、、、じっくりと拝見してまいりました。

左上】会場内でもひときわ美しいシルエットで注目されていました、新モデルのPRM(Swallow Promenade)。450mmサイズはミキストフレームです。上中】同じくPRMですが、500mmと540mmはダイアモンドフレームです。参考としてカゴが装備されておりましたよ。上右】ミキストフレームはダウンチューブ上面にロゴが入ります。ご乗車の際にはSWALLOWのロゴが見える仕掛け。

きれいなシルエットのプロムナードハンドルとクラシカルな雰囲気のステムはオリジナル品。アルミ製のフェンダーとチェーンケース、ハブダイナモ+オートライトはフロントフォーク内へコード内蔵(!)、Wレッグスタンドまでが標準装備。マスプロメーカーさまがここまでこだわりぬいた車両を発売してくるとは、、、よい時代ですね。

<ARAYA>PRM:¥79,000【税別】

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上左】2016年モデルも大変ご好評だった、650BホイールのクロモリリジッドMTB、MFB。2017年モデルはついに27.5+へ対応したフレームへ進化。サンプルとして、27.5×3.0タイヤを装着した車体も展示されておりました。

上中】やはり3.0幅のタイヤへ対応するために、チェーンステイのBB側は板状に。画像では写っておりませんが、通常はF100×R135mm。リアエンドを交換することで、R142mm×12mmスルーアクスルにも対応。

上右】完成車はシマノ製DEOREとRitchey製パーツで構成されておりますが、フレーム+フォークでの販売も開始されます。今後に期待ですね。

<ARAYA>MFB:完成車(440mm、470mm):¥96,000【税別】

MFB:フレームセット(440mm、470mm):¥55,000【税別】

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上左】小径スポーツ車も充実してまいりました。従来よりご好評だったRSM(RSW Sport Mixte)のダイアモンドフレーム仕様のRSS(RSW Sport)が登場。クロモリフレームにハイテンフォーク、アルミ製フェンダーとWレッグスタンドを装備しております。RSMではちょっと小さいな、、、という方にお勧めしております。

上右】とはいえ、やっぱりきれいなRSM。6本バックのミキストフレーム、5色展開です。コンパクトな車体は身長140cm台からのご乗車が可能です。こちらもクロモリフレームとハイテンフォーク、アルミ製フェンダーとWレッグスタンドの装備は同一です。451ホイールの高速巡航性能と、シックなカラーリングは大人のイメージかな。

<Raleigh>RSS:¥58,000【税別】、RSM:¥58,000【税別】

そのほかにも気になるモデルがたくさんございましたので、気になる方はぜひご来店を。じっくりと説明させていただきますよ。

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ARAYA MFB 入荷しております。

2016 年 8 月 8 日 月曜日

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以前より入荷しておりましたが、ARAYAのMFB、改めてのご紹介です。2015年モデルもかなりの完成度でしたが、2016年モデルは、トレンドを取り入れつつ、非常に使いやすくマイナーチェンジしてまいりました。

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左)今回の目玉として、リアエンドが交換式になりました。標準では135mm幅のエンドですが、エンドを交換することで142mm幅+12mmスルーアクスルへ対応いたします。26インチから27.5、29インチへと大径されるにつれ、エンドへかかる力は大きくなりますので、ユーザーさまが選択できる、ということは非常に有り難いとではないでしょうか。嬉しい改良です。

中)ヘッドは上下ともZS44ですが、ヘッドセットを交換することで、下1.5”のテーパーヘッドへ対応。100mmストロークサスペンションフォークへのグレードアップも考慮されたジオメトリーです。

右)シートポストの固定はクイック式。サドル高さの変更が容易です。

飽きの来ないシンプルなクロモリフレーム。リジッドフォークならではのダイレクトな乗り味、それなりにテクニックを要しますが、レースではありませんので、ゆっくりと景色を楽しみながらのトレイル散歩としゃれこみましょうか、、、。650Bホイールの安定感とエアボリュームで意外なほどオフロードは楽しめますよ。

<ARAYA>MFB(470mm):¥96,000【税別】

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旧モデルセール開始です。

2015 年 9 月 22 日 火曜日

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御堂筋サイクルピクニックも無事に終了し、2016年モデルの展示会も一段落。当ブログへのアップもそこそこに、ボチリボチリと2016年モデルが入荷してきております、、、。ということで、店頭および倉庫在庫の2015年モデルのセールを開始いたします。変更の無いBromptonは除外といたしますが、それ以外の2015年モデル、およびそれ以前のモデルについては、店頭表示価格より10%OFFとさせていただきます!

当方の勝手ではございますが、基本的には後日の納車、現金でのお支払いのみといたします。
良い自転車をお選びいただくきっかけになりましたら幸いです。

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2016 Raleigh ・ ARAYA 新製品展示会でした。

2015 年 9 月 12 日 土曜日

今週の水曜日は定休日ですが、各メーカーさま、輸入代理店さまの2016年モデル展示会ラッシュでした。まずは第一弾として、当店でも定番のRaleighさま、ARAYAさまの新製品のご紹介。全てのモデルを網羅できておりませんので、私の目線で引っかかったモデルを中心にご紹介いたします。もちろん、カタログもお分け下さいましたので、店頭にてじっくりとご説明させていただきます。是非!

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まずは当店でもご好評のARAYA MFBです。ごくごくオーソドックスなクロモリフレームのMTBです。製品では同じくクロモリ製のリジッドフォークが付属しておりますが、上画像のようにサスペンションフォークへの換装に際しても、ヘッドパーツを交換すれば1-1/8+1.5インチのテーパーヘッドへ対応(!)しつつ、そのままだとハンドリングが変化しすぎるところを、上手くどちらにも対応させるフレーム設計。しかも2016年モデルからはリアエンドが交換可能(!!)となり、通常の10mmクイックだけでなく、12mmスルーアクスルにも対応いたします。しかしながら、リアエンドにもキャリアダボが装備されている辺り、メーカーさまの良心が垣間見えたような気がいたします。

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こちらは定番ですね。画像左)クラシカルなCRD(フレーム+フォークでの販売)、画像中・上段)カンパニョーロ・アテナ仕様の完成車CRTIと、画像中・中段)今期注目のステンレスフレーム、CRSの参考完成車展示です。画像右)定番のCRFとCRN。サイズやカラーがとても豊富ですので、本格的なロードバイクの入門にはお勧めいたします。

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画像上・中)新モデルのCRS。担当の方いわく、バリバリのロードレーサーではなく、どちらかと言うとコンフォートよりの設計。軽さとバネ感を体験してほしい、、とのことですが、個人的には新しい素材のSUS630(!)というところに大注目です。アメリカ製の素材を台湾でフレーム製作していることで、コストを抑えつつ高品質な製品に仕上げました!乗ってみたいですね~。画像右)当店でも定番のRSM。乗り易いフレームに充実装備で今期もお勧めです。

総じてコストパフォーマンスの高さと、各モデルの位置づけがより明確になった印象ですが、積極的な挑戦もあり、、、これからも期待大ですね。

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9/20【日】御堂筋サイクルピクニック 開催です。

2015 年 8 月 31 日 月曜日

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いよいよ、来る9月20日【日】に迫ってまいりました。第9回を迎えます、御堂筋サイクルピクニックへ、今回も出店いたします。御堂筋サイクルピク ニックは、「自転車の適正な利用(ちゃんと走ろう!)」と、「御堂筋に自転車レーンをつくろう」ということをPRする啓発イベントです。大阪市中之島周辺 に約300台の自転車が集まり、みんなで御堂筋をアピール走行します。

当店としましては、オリジナル商品の展示と販売、お取り扱い商品のカタログ配布などを考えております。当日だけの目玉商品をただいま準備中、、、と書いてしまうと勿体ぶっている感がありますが、是非機会がおありでしたら、ぶらーりとお立ち寄りくださいませ。

第1回 夜ポタリングの会 計画中です。

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4/19【日】御堂筋サイクルピクニック 出店いたします。

2015 年 4 月 3 日 金曜日

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いよいよ、来る4月19日【日】に迫ってまいりました。第8回を迎えます、御堂筋サイクルピクニックへ、今回も出店いたします。御堂筋サイクルピクニックは、「自転車の適正な利用(ちゃんと走ろう!)」と、「御堂筋に自転車レーンをつくろう」ということをPRする啓発イベントです。大阪市中之島周辺に約300台の自転車が集まり、みんなで御堂筋をアピール走行します。

当店としましては、簡単な自転車メンテナンスコーナー、オリジナル商品の展示と販売、お取り扱い商品のカタログ配布などを考えております。当日だけの目玉商品をただいま準備中、、、と書いてしまうと勿体ぶっている感がありますが、是非機会がおありでしたら、ぶらーりとお立ち寄りくださいませ。

4/16【木】 平日MTBの会です→こちら

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2015 ARAYA MFB 入荷しております。

2014 年 12 月 16 日 火曜日

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2015年モデルの展示会でサンプル車を拝見してから、ずっと気になっておりました、ARAYAのMFB。先日入荷いたしましたが、お天気の関係で組み上げが遅くなっておりました。日本のトレイルをガンガン・・・というよりは、のんびりと散策される方へお勧めいたします。よく考えられたフレームですよ。

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左)リアエンドにはリアキャリアとフェンダーダボ。もちろんフロントフォークにもフェンダーダボを装備しております。オフロードを含んだ全地形ツーリング車としての方向性も見えてまいります。以前の名車マルチトレールにも通じる、「日本のMTB」を目指しているところでしょう。

中)独特のエンド形状から、リアブレーキキャリパーはチェーンステーに直接マウントされます。転倒時にキャリパーをぶつけることが少なくなりますし、フェンダーやリアキャリアの取り付けにも支障の無い位置ですね。油圧ホースはチェーンステーからダウンチューブを経由しています。

右)ヘッドチューブは一見するとテーパーヘッドのように見受けられますが、内径44mmのストレート。しかしながら、下側のヘッドパーツを1.5’’エクスターナルへ交換することで、テーパーコラムのフロントサスペンションフォークを組み付け可能です。純正ではリジッドフォークですが、100mmストロークのサスペンションへも対応したフレーム設計です。

しっかりとしたクロモリフレームにシマノ製コンポーネントと油圧ディスクブレーキ、将来的なサスペンションフォークへの換装まで考慮された設計と、これからMTBを始めてみようとお考えの方から、あえてリジッドでトレイル散策をしてみたい、というベテランまで。

<ARAYA>MFB(420mm/470mm):¥88,000【税別】

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