Bici Termini だより

以前から大変お世話になっているお客様、古いBianchiにお乗りなのですが、後輪のスポークが折れてしまったとのことでお持込みくださいました。以前は後輪のフリー破損の修理を行い、その際にもスポークを一部交換しておりましたが、鉄スポークの錆が進行しており、振れ取りの最中にも数本が折れる状態・・・。長くお乗りいただけるよう、後輪のスポークをステンレス製に交換させていただきました。

後輪のリムはイタリア製、刻印の書体が素敵ですね。

●再入荷情報

＜Bikeguy＞GEMINI：￥2,835
＜AKSLEN＞HL-70Plus：￥2,814
＜AKSLEN＞HL-90：￥3,990

本日は、第3回パンク修理講習会を行いました！20名を超える多数のお客様にお越しいただきました。

3回目の開催ですが、Bromptonをメインとしつつも、他車種のお客様へは合わせたコツをアドバイスさせていただきました。特に、 Bromptonならではの後輪の脱着方法、変速調整などは念入りにご説明を。その後、実際にパンク修理を実演、今回は以前からご要望のあった15mmのラチェットレンチをご用意しておきましたので、お探しの方々にはお喜びいただけました。これで遠距離のツーリングも安心ですね！

終了後、ゆっくりとコーヒーをのみながらMTB談義を楽しんでおりました。そろそろ次回のMTBの会開催を・・・。

左画像：当店でのBromptonの整備時には、インジケーターチェーンは走行中の緩み防止のため、きつく締め込んでおります。脱着にはプライヤーあるいはラジオペンチが必要です。手で緩む程度では変速不調の原因となります。ご注意くださいませ。→インジケーターチェーン簡単脱着キットを今後製作予定ですので、ご期待くださいませ。

4/21追記：開催に際して、ご参加者の皆様には準備・片付けなど色々とお手伝いいただきました！ありがとうございました。

以前からお世話になっているお客様、BianchiのFRETTAにお乗りなのですが、ポジション出しのためにステムを変更です。現在では黒色のものしか入手できませんので、一旦分解してシルバーアルマイトを行っております。Widekのベル、AKSLENのライトも取り付け、お気に入りの部品が集うハンドル周りになりました。

先日ご来店いただいたお客様、Bianchi Frettaにお乗りですが、ペダリングの際に異音がするとのことで点検させていただいたところ、スイングアーム軸部ベアリングのガタが大きくなっておりましたので、お預かりしての交換作業を行います。

専用工具にて、ところてんよろしく軸を押し出していきます。

以前からお世話になっているお客様、古いBianchiの折りたたみ車を大変気に入っておられるのですが、異音がするとのことで確認。フリーのつめ部分がうまくかからないようで、交換となりましたが、確認するとスポークが数本折れている模様。一緒に修理と相成りました。肝心のフリーは明日入荷予定です。

古い鉄リムには、ブレーキ性能の向上とデザインのために、こういった模様が刻まれています。この雰囲気は素敵ですね。

ビアンキのミニベロ8フラットをブルホーンハンドルに変更です。NITTO製のハンドルをブレーキワイヤー内臓に加工し、変速はWレバーに。レバーはDIACOMPE製ですっきりとまとまりました。エンドプラグはお客様が自作されるそうで、出来上がりが楽しみです。