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プロジェクト #9 M5片持ちフロントフォーク用 フロントハブ 製作開始。

2017 年 7 月 25 日 火曜日

常連さまからのご依頼。M5社のリカンベント、ショックプルーフのホイールから、どうも異音がするとのこと。前後とも18穴(!)という専用リムが変形しており、スポークが撓んだ際にペキペキという感じの音がしている様子。とはいえ、451サイズ・18穴のリムは入手できなさそう。今後のことを考慮すると、入手の容易な製品へ置き換えておきたい。

調べてみますと、ALEX社のR390に24穴がありました。アイレットも装備しておりますので、比較的スポークテンションを上げることができそう。後輪はハブを変更すれば問題なし。ということで、純正のフロントハブを参考に、24穴の専用フロントハブを製作開始です。

仕様としては、A7075の無垢材からの削り出し。スポーク穴は5軸制御MCを用いて、ストレートスポークがきっちりとリムセンターへ向くように角度をつけています。純正フロントハブとベアリングは同一寸法ですので、専用シャフトは転用可能。Made in Osakaです。

採算を考えると、とんでもなく赤字になる可能性もありますが、同じ車体をお持ちの方全体、世界レベルで考えたときに、リム入手が容易になることで、ごくごく小さな救世主になるかも?という淡い期待を抱えて、頑張ってみます。

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airbone ZT-A15 フルレンジクイックセッティング&リリースバルブ ご紹介です。

2017 年 7 月 4 日 火曜日

当店のフロアポンプは、友人よりいただいたボントレガー製を使用しておりますが、ヘッド部分は度重なる酷使により、ボントレガー純正→TOPEAK→レザイン→レザイン(2個め)と交換しております。レバー式ハンドルを起こすタイプのほとんどは小径車には少々使いづらいことが多く、Bromptonのような内装変速を装備した自転車の場合は、レバーがスポークやハブにあたり、手は汚れやすく、チェーンやスプロケットでのけがの心配もありました。

今回ご紹介する、airbones ZT-A15は、米仏兼用のポンプヘッド。独特な操作は少々慣れを要しますが、ネジ式ですので確実に接続できます。P(プレスタ=仏式)あるいはS(シュレーダー=米式)を選択してからバルブへ接続。所定の空気圧まで入れていただき、青いスリーブ部分をスライドさせると、ワンタッチでバルブから外れてくれます。てっぺんにはリリースバルブも装備。

類似の他社製品もございましたが、樹脂部分にガタが出やすく、当店ではあまりお勧めしておりませんでしたが、こちらの製品はしっかりとしたアルミ製で、パチパチと心地よい操作感。全長が約40mmと非常にコンパクトですので小径車にも使いやすいと思います。対応するホース径はΦ8.5×Φ3.5~4.0mm、Φ10×3.5~4.0mm。

当店使用中のポンプへ組み付け致しましたので、是非一度、この軽快な操作感をお試しくださいませ。

<aribone> ZT-A15:¥2,300【税別】

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Brompton シートスリーブ交換作業です。

2017 年 6 月 27 日 火曜日

先日の作業です。常連さまのBromptonのシートスリーブ交換を行いました。シートクランプ側が薄くなっているのがお分かりいただけることと思います。折りたたみの際にシートポストが上下しますので、この部分は定期的に交換を要します。特に社外品のシートポストをお使いの方は、締め付け加減とともに、摩耗具合をチェックくださいませ。

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休憩。

2017 年 5 月 29 日 月曜日

毎度のことですが、今週末もバタバタと忙しくさせていただきました。ありがとうございました。さて、今日は以前より仲良くしている友人の自転車を修理しつつ、立て続けに3台のパンク修理。ちょっと変わった事例もあったのですが、それほど重症ではなく一安心。

この週末で納車が続き、ちょっとすっきりとした店内で所謂ロングテールバイクの修理を行っていたのですが、なかなか実用的でええもんやな~とじっくりと観察。道路交通法の問題(普通自転車の寸法枠外となることが多いです)や置き場所のことなど、ええもんやなとわかっていながらも、実際に導入する際のモロモロのことを考えながらの作業でした。

さて、こう記しておきながら、画像は全く関係ないやんけ!と突っ込まれそうなのですが、実はそのロングテールバイク、こちらのお店のスタッフの方の所有。休憩時間にパッとお持ちいただき、一旦お預かり。サクッと修理後、お店まで納車させていただきました。ご近所ならではです。ちょっと一杯頂いて休憩~もちろん帰りは徒歩にてのんびり。

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ROCKSHOX DUKE 何とか。

2017 年 5 月 21 日 日曜日

本日は暑い一日でしたね。段ボールの山を片付けて、ちょっとだけすっきりとした店内に嬉しくなっておりました。さてさて、先日よりお預かりしている常連さまの自転車、フロントフォークが少し不調とのことですが、さすがに輸入元でもサポート対象から外れておりますので、何とかできないものかと格闘中。

アメリカのHPからダウンロードしたマニュアルとパーツリスト。後継機種の部品が転用できるのか?安易に分解してしまうこともよろしくないので、必要となる油脂類治具類も調べながら、慎重に。

お時間がかかりそうですが、前職よりお世話になっているお客さま、何とかしたい!と熱くなります。

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お子さま用自転車 ブレーキ修理です。

2017 年 5 月 18 日 木曜日

ぼちぼちと暑くなってまいりましたね。今朝はちょっとだけ早起きして大阪城公園でゆったりと読書をしてからの出勤。定休日明けということもあり、荷物の山を切り崩していきながら、本日の作業です。

ご近所さんからのご依頼です。「ブレーキが固くて、、」とのことでお子さま用自転車をお持ちくださいました。なるほど、確かに触れてみるとタッチはかっちりとしているものの、ちょっと効きがよろしくない状態。パッドの硬化でもなさそう、とレバーを見てみるとキャリパーブレーキに対してVブレーキ用のレバー(!)。後ろはVブレーキですので問題ありません。レバー部をよく見るとVブレーキ用の軸位置と、キャリパーブレーキ用の軸位置の両方に穴がありますので、右レバーを分解、リベットを切除。インナーワイヤーのホルダー部分を取り外して、キャリパーブレーキ用の位置へ移設。もちろん、リベットは別のものへ交換して復元完了です。

あとは、少しでも引きが軽くなるようにワイヤーを交換、手が小さいことも考え、レバーのリーチも調整、ブレーキ本体はスプリングをできるだけ弱めるように調整して、出来上がり。気に入っていただけるとよいのですが。

そして、Instagramを始めておりますよ。右にもちらりと追加しております。

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嬉しい出来事。

2017 年 5 月 13 日 土曜日

連休中にお預かりした自転車たちの修理作業、ゴッソリ入荷してきた自転車を倉庫へ一旦しまったり、先日からのBromptonバッグプレゼントキャンペーンのバッグ類の入荷があったりと、ゴチャッとした店内を片付けつつ。この週末も大変忙しくさせていただいております。しょっちゅう書いておりますが、本当にありがたいなと日々実感しております。

昨日は久しぶりに友人と食事に行ってまいりました。心置きなく話せる仲というのは嬉しいもので、相談したりされたりとお互いに刺激しながら、刺激されながら、日々のちょっとしたアイデアや近況をを報告したりしていました。ちょっと面白いことになりそうですので、またそのうちにご報告できればなと思います。

さてさて、自転車店のブログですから、自転車に関する話題や商品の入荷、こんな修理作業、一風変わった事例などをアップさせていただくことは当然多いわけなのですが、全く関係のない話題のほうが「いいね!」をたくさんいただけたりと、結構面白かったりします(笑)。とは言え、あまりにも関係のないことを書き記すのも変ですから、今週の嬉しいことをお伝えしようと思います。

今週の火曜日だったかと思うのですが、小学生の男の子ふたりでご来店。19時半ごろだったでしょうか。チェーンが外れたので修理してください、と丁寧な言葉遣い。雨の中大変やったねと店内で待っていただいて、、、リアディレーラーがロー側へ行き過ぎてスポークと挟まっていました。倒れてしまったことがあるのでしょうね、ディレーラーのガードとリアディレーラーが結構曲がってしまっていたので、持ち主の彼へ状況を分かりやすく説明、持ち合わせが足りなかったようでしたが、比較的簡単な作業だったので、お代はいいよ、気を付けてね~と送り出したのです。

昨日になって、彼のお母さまがお越しくださり、「その節はお世話になりました、、、」とご丁寧にお礼の品をお持ちくださいました。もちろん、そんなつもりではありませんでしたし、彼らが雨の中、決して軽くはない自転車を大切に抱えて(引きずることなく!!)当店へ来てくれたこと、その丁寧な言葉遣いやきっちりと順番を待ってくれた姿勢が嬉しかったので、お気持ちだけで、、とお断りをしたのですが、是非にとのことで有難く頂戴いたしました。ありがとうございました。

自転車が好きで始めた当店ですが、どちらかというと一風変わった自転車店の印象がまだまだ強いようです(笑)。でも、少しずつこの上町に根付いてきているのかな?と感じることができました。近隣の方々のお役に立つことができて、心から嬉しく思っております。
いつもありがとうございます。

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Brompton 補修部品のご紹介。

2017 年 5 月 3 日 水曜日

先日の作業です。お客さまのBrompton、ローギアへ変速するとカラカラ音がするとのことでチェックいたしましたところ、外装変速用のアイドラー(小歯車)が一か所欠けてしまっておりました。つい先日納車させていただいた車体ですので、すぐに交換させていただき、まずは一安心です。お手数をおかけいたしました。

さて、以前はテンショナー一式での交換という部品設定だったのですが、アイドラーだけでの手配も可能となっております。必要な消耗部品は細かく手配できるほうが、ランニングコストを抑えることができますよね。嬉しい変更です。

<Brompton>Idlers + fittings only – for DR:¥2,000【税別】

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BLACKBURN ツール類の入荷です。

2017 年 5 月 1 日 月曜日

さてさて、連休の合間の平日ですね。おかげさまで多数のお客さまにお越しをいただいております。BromptonのBAGプレゼントキャンペーンのおかげもあって、Bromptonをご検討の方々からのお問い合わせも非常に多く、ありがたい限りです。在庫状況は日々変化しておりますので、在庫一覧をご確認くださいませ。

と、ご報告はこれくらいにして、ずっと待ち焦がれていたブラックバーンの各種製品たちが入荷してまいりました。カタログをじっくり見ながら検討していた各商品です。トレイル散策にお勧め。

ウェイサイド マルチツールは、それぞれ単体にばらして使用できるボールポイント付き六角レンチ(2/2.5/3/4/5mm)、それとは別に6mm、8mm六角レンチ、マイナスドライバー、T25 、T30トルクスレンチ、7-11速対応のチェーンカッター、0~2番までのニップルレンチ、ディスクパッドスペーサー、チェーンアッセンブリーフック、フレンチバルブコアツール。

秀逸なのは、小さいながらものこぎり状になっているナイフブレードが装備されているところ。もちろん、ブレードのロック機構も装備。小休止の際に食料を小分けにしたり、枝や蔓類が自転車へ絡まった際など、うまく使えば容易にリカバリーできます。ニップルレンチやバルブコアツールも取り外して単体での使用ができるので、非常に使いやすそう。個人的に購入してみようと思います。

左】スイッチ ミニツールは必要最低限の装備、というタイプ。T25 ,T30 トルクス、2.5/3/4/5/6mmの六角、マイナスドライバーを専用ハンドルへ差し替えて使用する仕様。携帯用のポーチには小さなポケットがあり、現金やクレジットカードなどを忍ばせておくことも可能です。

コンパクトで可愛らしいですが、質感、精度ともになかなかよいものです。

右】最後はアウトポストカーゴケージ。どうしても積載力に乏しくなりがちなMTBですが、ボトルケージ台座へ取り付けるこのラック。何を積もうか?とワクワクしてまいりますね。こちらも個人的に購入予定。平日MTBの会がより充実したものになりそうです。

<BLACKBURN各種>

・WAYSIDE MULTI-TOOL:¥4,600 【税別】
・SWITCH MINI TOOL:¥2,600【税別】
・OUTPOST CARGO CAGE:¥3,200【税別】

今月の平日MTB会は5/25【木】の予定です。是非。

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本日のパンク修理。

2017 年 4 月 24 日 月曜日

先週末にお預かりした修理車両の数々、ご成約いただいた車体の納車整備などなど、バタバタ度合いが急加速しております。ありがたい限りです。さて、本日ふらりと立ち寄ってくれた友人と雑談していると、ご近所の女性がご来店。後輪がパンクしているとのことで、お預りしてスタンドにセット。どれどれ、、、、と見てみると、ピンのようなものがタイヤにしっかりと刺さっておりました。

エイヤっと引っこ抜いてみると、どこかで見たような形状。

某メーカーのNゲージ用車輪!!こんなことがあるんですね~とお客さまと苦笑い。ご主人のご趣味とこと、証拠品として持ち帰られましたとさ(笑)。

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