つい先日の作業ですが、常連様のBD-3です。後輪側の折りたたみ部分の樹脂製レバーはフィッシュボーンという名称なのですが、長年の使用で変形。さらに、荷重でフレーム側のねじ穴も変形。ねじが傾いてしまっており(画像左）、完全にロックされない状態でした。
そこで、以前の当ブログ記事と同様、一旦ドリルでさらい、リコイルによるねじ穴復元を行いました（画像中）。同時に補強もできて一安心です。フィッシュボーンも新品へ交換し、これでまたガンガンと使っていただけますね（画像右）。ありがとうございました。
本日はいわゆるオールドダホンのメンテナンス作業中でした。通常はスターメーアーチャー製の内装ハブが装備されているのですが、この車体はザックス製。ワイヤー関係の寸法も大きく異なりますので、在庫しているワイヤーはそのままでは組み付けできませんでした。
そこで、真鍮棒からの削り出しでワイヤーエンドを製作。この部品をインナーワイヤーに通してカシメることで完成です。ワイヤーが新しくなることで、変速もスムーズになりました。一安心ですね。
昨日は「第5回パンク修理講習会」とあわせて、「DAHON2011年モデル試乗会」を開催いたしました。無事に終えることができました！今回も20数名のお客様にお越しいただきました。ありがとうございました。
今回もBromptonをメインとしつつ、内装5段を組み込んでいらっしゃるお客様のためにも、3速および5速における変速の調整方法を念入りに説明いたしました。基本的にはよく似た構造なのですが、変速調整のコツは少々異なります。熱心に質問して下さる方が多く、愛車を大切にしておられるのが伝わってまいりました！嬉しい限りです。
一通りのご説明の後は、ご自身の自転車の後輪を外してみたり、チューブ交換など実践していただきました。今回も私の友人に手伝ってもらったのですが、温かいコーヒーを飲みながら、お客様同士で相談されたり、雑談されたり。和気あいあいとした一日でした。これで年末年始のツーリングも一安心、だと嬉しいです。
もちろん、DAHON試乗会も大盛況でした！ありがとうございました。合間にVector各モデルに乗ってみましたが、フレームの剛性感は非常に高く、ハンドリングは非常に軽快な印象。ちょっと慣れを要するかな・・・？量産車ではわずかに変更がなされる可能性もあるとのこと。どのようになるか、非常に楽しみです。
ご参加いただいた皆様、株式会社アキボウの皆様、ありがとうございました。
折りたたみ自転車は、出先でのトラブルが発生した場合でも、輪行しての移動ができるとは言え、ご自身で修理をできたほうが、より安心してお乗りいた だけることと思います。お客様からのご要望もあり、久しぶりに「パンク修理講習会」を開催いたします。
ご参加の際には、自転車のお持込みはご不要ですが、お持ちいただけましたら、車輪の脱着などもご説明させていただけることと思います。前回ご参加いただけなかった方、是非ご参加くださいませ。
日時：2010年12月23日（祝）・13時ごろ～（予定）
お気軽にお問い合わせくださいませ。
お問い合わせはこちらから
野外での開催を考えておりますので、当日の天候によっては、順延する可能性がございます。ご了承くださいませ。
以前から大変お世話になっているお客様、キャノンデールのMTBをお持込みくださいましたが、リアディレーラーハンガーが欠品でしたので、Wheels Manufacturinｇの製品を手配いたしました。この車体は90年代初頭の物ですので、エンド形状が独特。古い自転車ではありますが、大切にしているお客様、こういった小物製品をつくって下さっているメーカー様に感謝ですね。
＜Wheelｓ Manufactuling＞リアディレーラーハンガー各種
※価格はお問い合わせくださいませ。→ こちら
つい先日、ドイツ製品を主とした輸入代理店のPRインターナショナル様の展示会へ行ってまいりました。ご報告が遅くなりましたが、気になる新製品をご紹介させていただきます。
以前にもご紹介いたしました、Tiptop社のパンク修理キットや各種ケミカル類です。上段左）注目のパッチは重ね貼りが可能ですので、リム打ちパンクなど近接した複数の穴に対応できそうです。上段中）ヤスリがけが困難な箇所に適したリキッドバッファーは作業性の向上で注目しております。上段右）クリーンナップは水が不要のハンドクリーナーです。出先でのトラブル時など、油で汚れた手に嬉しいですね。下段左）定番のバイクリボン社のバーテープ、新色がとても充実しておりますよ。下段中）オリジナルのインナーパンツはこだわりの製品。価格もお安く、初心者の方にお勧めいたします。下段右）リキセンカウル社のヴァリオラックは簡易なフロントキャリア。お持ちのバッグなどを気軽に積載できそうです。
左）個人的に非常に気になったのはシュミット社のライトマウントです。ハブダイナモと同様、機能的で非常に美しい製品。欲しくなります。
右）こちらも定番のライゼンタール社のバッグ類、新色が追加されております。
ほとんどの新製品が来年春以降の入荷予定とのこと。少々気の早い話ではございますが、楽しみにお待ちいただければ幸いです。
店内でいつも使っているSILCAのスーパーピスタ。当店が開店する前から個人的に愛用しておりましたが、つい先日、ウッドハンドルが抜けてしまいました。個人使用ではなく店舗での酷使に耐えかねたのでしょう、木部が割れておりました。
しかしながら、個別の部品が手配可能ですので、ハンドルのみを手配。すぐに交換できたのですが、使いこんだハンドルにも愛着があり、すぐには捨てられそうもありません。
ここ数日は雨天が続きましたので、愛車の汚れが目立ってきているのではないでしょうか？本日ご紹介するのは、PEDRO’Sのバイオショットキャニスタースプレーです。充填式のため、水やケミカル類を中に入れて、米式ポンプで圧力を加えれば、くり返し何度も使用可能です。同社のエクストラドライ、ロードレイジ、シンルブ、バイオクリーナーなどのケミカルをお勧めですが、中性洗剤を溶いた水を入れれば、洗車にちょうど良いと思いますよ。
廃盤商品のため、特価にてご提供いただきました。お早めに！
＜PEDRO’S＞バイオショットキャニスタースプレー：￥8,925 → ￥3,150
つい先日なのですが、常連様のBrompton、蓄電式のリアランプが不調とのこと。通常はしばらく走行するとLEDがしばらくの時間点灯してくれるのですが、ダイナモの回転が止まると消灯し、蓄電されていない様子。内部基盤を確認してみたところ、振動のせいか、コンデンサの半田付けが外れておりました。
基盤を取り外ししっかりと半田付けして修理完了です。
