つい先日のことですが、常連のお客様からのご依頼で、BromptonをM2L仕様へ変更して納車いたしました。普段使いを優先されている方、シンプルな駆動系ゆえの軽量性、ゆったりとしたポジションはもちろんですが、ダイレクトな踏み心地も捨てがたい・・・ということでのご提案です。ご希望により他の仕様での製作も可能です。詳しくはお問い合わせくださいませ。
＜Brompton＞M2L仕様：￥143,850～
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2月22日は当店定休日でしたが、東警察署にて自転車販売店向けの自転車安全講習会に参加してまいりました。昨今よく耳にする、自転車の走行マナーについてはもちろんですが、ブレーキの有無に代表される整備不良自転車についてや、自転車の関連する交通事故についてなど、長時間にわたっての講習でした。
正直なところ、私自身も自らの店を開業するまでは、ここまでのルールを厳密に守っていたとは言えず、お恥ずかしいところではございます。しかしながら、講習の中で東警察署交通課長が、
「自転車の危険性について、あまりにも自覚が無さすぎる」
と仰っていたことが、現状での真実だと感じました。それは、他の人を殺してしまう凶器となりうることや、夜間の無灯火走行や信号無視などで対自動車の被害者となりうることなど・・・。私自身も通勤で自転車には乗っております。他の自転車乗りの方を見ていて、こちらがヒヤッとするような場面に出くわしたこともありますが、本人はそこまで意識されていないのでしょう、実際に事故にあわれてからでは遅いのです。
講習の後半には、どのようにすれば自転車のルールを周知徹底出来るのか？というところでディスカッションが行われ、色々な意見が出されており、署員の方々が非常に熱心にメモを取っておられたのが印象的でした。終了後、個人的に少しだけお話させていただいたのですが、まだまだこれからの地道な努力が必要だということ、出来るだけ協力をさせていただく、とお伝えしましたら、分かりやすいチラシを用意し、お持ち下さるとのこと！さらに同席されていた大阪市職員の方からも、自転車ルールに関するチラシを頂戴いたしました。
実際に警察署の方々とお話しすることができ、また、自転車店としての意見をお伝えでき、非常に有意義な時間でした。この場をお借りして御礼申し上げます。ありがとうございました。
つらつらと偉そうなことを書いておりますが、我ながら不器用だと思うことも多く、まだまだお客様方にはご迷惑をおかけしております。至らない店主ではありますが、何とか「自転車」という文化に対しての貢献ができれば、と考えております。当店のお客様方には、今更申し上げるまでも無いかと存じますが、ほんの少しずつでも、よい循環ができていくきっかけになれば幸いに思います。
先日、輸入代理店様の展示会にぶらりと出かけてまいりました。その中でも気になっているのが、Campagnolo社の2012秋冬ウェア。特にHeritageシリーズは普段着としても十分使うことができそうなもの。サンプルを何度も試着し、カタログをじっくりと見てまいりました。しかしながら、実際の入荷は2012年8月以降(!)ですので、ご予約にはちょっと気が早すぎる・・・という感じかと思います。
現在、輸入元へサンプルの貸出を依頼しておりますので、「ご試着＆ご予約会」のようなことができないものかと思案中です。日程など分かりましたらご案内いたしますね。
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今日は昨日までの雨が止み、少し暖かいくらいの陽気でしたね。常連様からのご依頼で、RaleighのCarlton-N（CRN）の納車整備を行いました。何度も当ブログ内にてご紹介しておりますRaleighですが、このCRNも他モデル同様、非常にコストパフォーマンスに優れており、初心者の方だけでなく、愛好家の方々にもお勧めですよ。
非常に長身のお客様ですので、最大サイズの570mmを選択。完成車でこのサイズ設定があるのも流石です。デュアルコントロールレバーとリアディレーラーはシマノ105、それ以外はTiagraという構成です。直接触れる部分、使用頻度の高い部分はグレードの高い製品にされていて、非常に好感が持てます。また、サイズによってクランク長さ、ステム長さも変更されており、組み立てながらウームと唸っておりました・・・。
全体的に良く考えられている自転車。丁寧な作りのクロモリフレーム、落ち着いたカラーリングも含めて、長く付き合える一台ですね。ありがとうございました。
＜Raleigh＞Carlton-N：￥99,750
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ここ最近は（も？）公私ともにバタバタとしておりました。まとめて久しぶりに更新です。
左）つい先日入荷のBrompton S6L。外装変速側のワイヤー固定ボルトの形状が変更されておりました。細かな改良ですが、整備する立場としては有り難いです。中）先日納車のM5R仕様。大変気に入っていただけたようで、嬉しい限りです。右）DAHONのVector X27hへ純正スタンドを組み付け。若干立ち気味でしたので一旦キャップを抜いて2cmほど切断。接着しづらい材質でしたので、タップを立てて小ネジで固定しました。
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日中も寒くなってきましたね。店内の暖房スイッチに手が伸びそうになりつつ、バタバタと作業を行っていると、いつの間にか外が暗くなってしまっております。本日はお客様からのご依頼で、ブリヂストンのベガス、2012年モデルの納車整備作業でした。
点灯虫、という名前の自動点灯LEDライト。ハブダイナモ仕様ですので、こぎも軽い！外装6段変速は信頼のシマノ製。シフターは各段のストロークが小さく、小気味良い変速が可能です。ちょっとだけ試乗させていただきましたが、ゆったりとした乗車姿勢と、フレーム全体がしっかりとしているのが印象的です。街乗りや気軽な散策などにはちょうど良い自転車だと思いました。この車体は当店での定番、小径車用カゴを取り付けておりますが、普段のお買いものにはこれくらいのサイズがちょうどよいと思います。
＜Bridgestone＞VEGAS（外装6段変速：点灯虫仕様）：￥36,800
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本日の作業、BD-1にお乗りの常連様、Vブレーキ台座が折れてしまったとのこと。拝見すると折れた台座がブレーキ内側深く残ってしまっていますが、幸いにも取り付けボルトのほうが低いので、リューターを用いて溝を入れ、タガネで少しずつ叩いて・・・無事に取り外すことができました。
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先日のことですが、KHS様の2012年モデル展示会へ行ってまいりました。あわせて、manhattanの2012年モデルも展示され、非常に賑やかな展示でしたよ。
今回の注目、定番のF20-Rシリーズが451サイズのホイールに対応するべく変更されました。標準状態では従来通りの406サイズなのですが、専用のキャリパーブレーキが装備され、ほぼホイール交換のみで４５１化が可能。より走りを追求できますね。また、P20-Rシリーズは451サイズホイールが標準へ変更されております。
また、マンハッタンの注目は、ビンテージロードのVR700。レイノルズ520のフルクロモリフレームに16段変速の組み合わせ。フロントフォークの丸キャップがお洒落ですね。他には、定番のM451TにCamois、M451XにChocolateという新色がございます。どちらも落ち着いた印象で私好み。
いずれも入荷はもう少し先ですが、ご覧いただける資料がございます。詳しくはお問い合わせくださいませ。
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前回に引き続き、先日のRaleigh展示会のご報告。特に私自身のお勧めモデルをピックアップしてみました。
まずは街乗り小径車のRSW。クロモリ製フレームにシマノ製内装3段を装備。アルミフェンダーも装備され、普段使いにいいですね。フェンダーの隠し止めなど、ニヤリとしてしまいます。本格的なMTBのSOLはクロモリ製フレームにKOWA製フロントサスペンション、シマノ新型DEOREの駆動系・M446油圧ディスクブレーキを装備と、本格的なMTB入門にうってつけですね。さすがに重量は12kg台後半ですが、この価格は素晴らしい！と思っております。RSHもクロモリフレーム。フロントフォークのロストワックスクラウンにこれまたニヤリ。
会場で何気なく使われていた鉛筆には、「ツバメ自転車」のロゴ入り。これもいいですよね。
店頭にはカタログを置いております。入荷時期などはお問い合わせくださいませ。
＜Raleigh＞RSW:￥49,350、SOL：￥115,500、RSH、￥59,850
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今週水曜日はRaleighの2012年モデル展示会に行ってまいりました。いつもながらの美しさ、こだわりの作り込みに唸っておりました。画像が多いため2回に分けてのご紹介です。
まずは125周年の記念モデルのRRA（Raleigh Record Ace)。レイノルズ531パイプをラグ接合したフレームに、NITTO製作の専用ハンドルバーとリアキャリア、スモールアーチでも無理なく組み付けられたリブ付きフェンダーなど、古き良き英国スポーツ車の雰囲気と、現代の部品による乗りやすさのバランス。大手メーカーがここまで作り込んでくるとは、嬉しいですね！個人的にも欲しい・・・と思える一台です。
サイズは470／533／570mm、カラーはアイボリークロームとブラックエナメルの2色です。
＜Raleigh＞RRA：￥210,000※125台限定
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