Freeagent Limo 組み立て開始です。
2010 年 3 月 9 日 火曜日本日は雨天のため、今週末に向けての整備作業をバリバリと行っておりましたところ、常連のお客様がご来店くださいました。個人的にも大変おすすめのFreeagentのLimo、大変気に入ってくださり、コストと性能、もちろんルックスも含めて、部品選定を行っておりました。街乗りをメインとしつつ、操るのが楽しい自転車になりそうです。ご期待くださいませ!
本日は雨天のため、今週末に向けての整備作業をバリバリと行っておりましたところ、常連のお客様がご来店くださいました。個人的にも大変おすすめのFreeagentのLimo、大変気に入ってくださり、コストと性能、もちろんルックスも含めて、部品選定を行っておりました。街乗りをメインとしつつ、操るのが楽しい自転車になりそうです。ご期待くださいませ!
つい先日入荷、ご紹介いたしました、Brompton M1Lですが、初回入荷はお蔭様で完売いたしました。ありがとうございました。そのうちの1台は、お客様のご要望を受け、カスタム完了いたしました。純正の軽量性をそのままに、走行性能・耐久性を向上させる内容としております。
左)CHRISKINGのヘッドセットは高価ながらその耐久性・回転のスムーズさからおすすめしております。中)当店特注品のSunRingle CR18リムは二重構造のため高圧タイヤでも安心、仕上げも美しい製品です。ハブは内部研磨・セラミックグリス使用、前輪のみアルミニップルで軽量化。右)純正では少々重いギア比のため、低速ギアを追加した外装2段化です。
一見すると非常にマニアックな仕上がり(笑)・・・、既に緑色のBromptonをお持ちのお客様、ヘビーユーザーならではの的を得た部品の選定は流石です。これで奥様と一緒にぶらぶらポタリングができますね!
<Brompton>M1L(プレミアムディーラー限定モデル):¥105,000
※ベース車体のみの価格です。
※2/2 輸入代理店様のご尽力により再入荷いたしました!
※お問い合わせはこちらから
当店で最もお勧めしている折りたたみ自転車のBromptonですが、当店で独自調達を行っております内装5段化、おかげさまでご好評を頂いております。2月初旬には再入荷の予定にて進んでおりますので、今しばらくお待ちくださいませ。
その内装5段化ですが、変速ワイヤーの調整は純正の3段と比較して若干シビアな部分がございますので、少しでもその手間を軽減するべく、ちょっと加工を行ってみました。ワイヤー調整部の長ナットに穴を空け、アーレンキーを通せるようにし、固定ナットをローレットから六角ナットに交換いたしました。少々特殊な寸法の部分、ナットの入手にめどが付きましたので何とか実現できました。
もちろん、3速のものでも同様に加工可能です。プライヤー2本を駆使していた変速調整が容易になりました。
愛くるしい形と乗りやすさから、当店でもお勧めしております、DAHONのCurveD3にお乗りのお客様、お気に入りのグリップに変更したい!とのことですが、純正状態ではグリップシフトのため、取りつけができませんでした。
そこで、トリガーシフターへ変更。車体色に合わせた白いアウターワイヤーです。専用フェルールが欠品でしたので、手持ちの中古品を使用するためにシマノのアウターキャップをゴリゴリと切削して解決です。指先での操作もカチカチと軽快になりました。
お客様からのご依頼で、Cannondaleの懐かしいフレームを組み上げております。リセットレーシングのヘッドパーツを用いて、当時のダブルクラウンフォークへ交換。ハンドル類も変更し、当時のダウンヒルマシンを再現、といったところでしょうか!肝心のフレームはご要望でバフ仕上げを行いました。大切にしていただけることと思います。
※12/19(土)第4回マウンテンバイクの会参加者募集中!→ こちら