Brompton

ここ数日の通勤にて、大体の感触を確認しておりましたが、内装5段ハブのギア比を決定するべく、慣れないEXCELを駆使しつつ、リアスプロケットの歯数を検討しております。15Tか16T、17Tでも良いですが、17Tだとテンショ […]

以前から進行しておりました、Bromptonへの内装5段ハブの組み込みですが、本日無事に仮完成いたしました。まだ最終的なギア比は決定しておりませんので、仮完成といたしましたが、自宅からの通勤にてテスト中ですので、近日中に […]

先日の当ブログ(9/26)にて記しました、英国スターミーアーチャー社の内装5段ハブですが、早速ホイルとして組み立て、車体に合わせてみました。各部寸法は問題なさそうですが、変速用ワイヤーの取りまわしは一考の余地がありそうで […]

イギリスからの入荷部品、本日は英国スターメーアーチャー社のトリガーシフターのご紹介です。 以前のBromptonにはこの製品が標準装備されておりましたが、現在はBromptonオリジナルのシフターが装備されております。 […]

本日は、以前から注文しておりました、イギリスからの部品類が到着いたしました。少しずつではありますが、入荷商品をご紹介してまいります。 今回はBrompton純正のタッチアップペイントです。キャップの先に小さな刷毛が付いて […]

先日、ご来店いただきましたお客様、Brompton M3Rをお買い上げいただきました。有難うございました。 当店でのBromptonは、すべてヘッドベアリングのグリスアップを行っております。純正状態でもグリスは封入されて […]

本日は臨時休業させていただき、BD-1、Brompton、シマノ2009年モデルの展示会へ行ってまいりました。BD-1、Bromptonとも昨今の事情から、値上げされているのが少々残念ですが、その分改善されている箇所もあ […]

おとといの当ブログにてご案内させていただきました、Bromptonのダイナモ端子の接触不良の件、本日、対応する部品が到着いたしましたので、早速組み付けました。端子形状の寸法を測定し選定いたしましたので、すんなりと作業完了 […]

先日ご来店いただきました、Bromptonのお客様、M3Rモデルなのですが、ダイナモの接触不良のため、ランプが点いたり消えたり・・・。手で保持していると、問題なく点灯するのですが、ずっとそのままでは良くありませんので、改 […]

9月17日（水）はBrompton・BD-1など、各展示会出席のため、お休みを頂戴いたします。 何卒ご了承くださいませ。