カスタマイズ

先日の作業です。お客さまよりご依頼を受けて、Bromptonの純正BWRハブ（内装３×外装２段）を外装３段化いたしました。先日、取引のあるメーカーさまよりサンプル品をご提供いただき、別の車体にてテストを実施。組み付けには […]

先日の作業です。店内の在庫をボケーと眺めていましたところ、BRUNOのMixteのゴールド（シルバーエディション）が目に止まりました。通常ラインナップではゴールドのフレームにシルバーのパーツ。クラシカルな装いで可愛らしい […]

先日ご紹介のDAHON HORIZEですが、整備作業中にふと思い立って、在庫のMAXXISタイヤを履かせてみましたら、結構格好良い！もう少し太くても良い感じですが、オン／オフロード兼用としてはこのくらいかな。 純正では真 […]

先日の作業です。お客さまよりご依頼を受けて、Bromptonを外装4段化いたしました。当店での標準仕様ですが、今回はシマノ製XTRのシフターで動作するように調整いたしました。今回施工した内容ではないところも含めて、新車時 […]

先日の作業です。お客さまよりご依頼を受けて、Bromptonへハブダイナモを組み込みの上納車整備をいたしました。夜間走行の多い方へおすすめの仕様です。 ハブダイナモはShutter PrecisionのSV-8-FC。6 […]

先日の作業です。お客さまよりご依頼を受けて、DAHON Horize Discをカスタマイズいたしました。ステムとハンドルを変更し、ギア比を少し軽めへ。お気軽な小径グラベルバイクになりました。 ステムはお客さまのお持ち込 […]

昨今の値上げラッシュですが、このDAHON DEFTARの値上げ幅はどちらかというとわずか、ということでそのコストパフォーマンスの高さが際立っております。入荷時に伏線のように記しておりましたが、気になるところを部品変更に […]

先日の作業です。お客さまよりご依頼を受けて、DAHONのDASH P8のホイールを交換いたしました。ただ単純なカスタマイズではなく、直近の修理だけでなく、今後の部品調達を考慮した部品選定でした。 元々は長年のブレーキング […]

先日の作業です。お客さまよりご依頼を受けて、BROOKSのスレンダーグリップを短縮加工いたしました。ちょっと古いBromptonの場合、グリップの実挿入長さは約107mmですので、市販なされている100mmではちょっと短 […]

この画像でピンときた方は相当のマニアです。ご縁があり入手できました、Brompton用内装ハブに対応する、外装多段化用ドライバーのサンプル品です。いつものように、自分の車体に組みこんでテストしたいところですが、あいにく適 […]