カスタマイズ

2日連続になってしまいますが、仏TA社の製品をご紹介です。Bromptonに対応するBSC規格です。回転系のグレードアップへ大変お勧めしております。仕上げも美しく、精度の高い製品です。 ＜TA＞Axix Light ：￥ […]

高品質な部品で知られるフランスのTA社、新製品のF15ギアカバー、小径車に適した特注品が入荷いたしました。今回はPCD130mm、56T用が入荷いたしました。基本的な構成は以前のブログ記事をご覧くださいませ。 ＜TA＞F […]

DAHONの上級グレード車には標準装備されている、Kinetixの16インチアルミリムが入荷いたしました。ダブルウォール構造により、高圧タイヤにも対応いたします。落ち着いたシルバー色で、ブレーキ面は鏡面仕上げ(!)、今回 […]

先日、BRUNO Road mixte FBをお買い上げいただいたお客様、お仕事の関係でリアキャリアが必須！とのこと。純正オプション品も設定がなく、一般車用は車軸止めですので、いろいろ思案し・・・穴を埋めるスペーサーを製 […]

先日の当ブログにて少しだけご紹介いたしましたが、STRIDA5.0をベースとしたカスタマイズ車が完成いたしました。18inch化を主とし、前後ハブ、リム、クランク、ブレーキレバーの一部のみブロンズ色にアルマイト加工を行っ […]

先日の当ブログの車体のオーナー様、ヘッドランプを格好よく取り付けたいとのこと。NITTOのランプホルダー5のキャップを取り外し、ご使用のランプ台座に合わせて幅をカット、内部を少々仕上げました。また、通常はナット止めのとこ […]

独特なデザインと乗り心地で人気のSTRIDAですが、辰巳出版様からの雑誌掲載依頼を頂戴し、カスタマイズに着手いたしました。 決して派手過ぎないように・・・改造車であることを悟られないくらいのものが格好良いと思っております […]

常連のお客様、DahonのプレストSLにお乗りなのですが、元々は内装3段、ギア比が離れているため、ポタリング用途に向けた軽量化カスタムを行いました。 Brompton S2L-Xの純正ハブを用い、13-15Tの2段変速と […]

以前からのお客様、ハンドリングの癖があるとのことで、拝見するとヘッドパーツの状態がよろしくなく、TANGEのヘッドパーツへ交換いたしました。外した純正品を見てみると、やはり下玉押しに打痕がありました。 耐久性を考慮すると […]

常連のお客様、GIOS PANTOにお乗りですが、ご友人からDURAACEのレバーをお譲り頂いたとのことで、ワイヤー交換も同時に行いました。見た目はもちろんですが性能も、ということでUNEXのハイパーコンプレッサーアウタ […]