- お仕事 プロジェクト
プロジェクト#3 Brompton 内装5段化・仮完成です。
以前から進行しておりました、Bromptonへの内装5段ハブの組み込みですが、本日無事に仮完成いたしました。まだ最終的なギア比は決定しておりませんので、仮完成といたしましたが、自宅からの通勤にてテスト中ですので、近日中に […] - お仕事
BSA 塗装完了・組み付けです。
以前の当ブログにて書きました、戦前のBSA折りたたみフレームですが、無事に塗装完了し、組み付けをいたしました。当然ながらヘッドベアリングにはリテーナーなど無く、バラバラの玉をグリスにてくっつけながら並べていきました。 お […] - イベントのご報告 お仕事
Campagnolo テクニカルセミナーのご報告です。
本日はイタリアのパーツメーカー、Campagnoloの2009年度テクニカルセミナーに参加してまいりました。新型の11速コンポーネントの技術や、取り扱いの注意点、トレーサビリティの徹底ぶりなど・・・トップメーカーに君臨す […] - お仕事
BMC フレームから組み立てました。
以前からBMCのロードバイクにご興味を持たれていたお客様、2009年モデルのデザインではなく、2008年モデルのほうが気に入っておられたとのことで、お持込みのフレームなどから組み立てました。 既にお持ちのスポーツミニベロ […] - お仕事
CANNONDALE フレームから組み立てです。
本日はお客様にお持込みいただきました、CANNONDALEのトライアスロンバイクの組み立てを行いました。 アルミフレームゆえに腐食している部分もございましたが、年式を考えると非常に程度の良いフレームでした。しかしながら、 […] - お仕事
KHS F20-RC ドロップハンドル化です。
先日の当ブログ（9/16)をご覧になられていたお客様、KHSのF20-RCを純正のブルホーンハンドルからドロップハンドルへ変更いたしました。 今回は、前回のF20-Rと同様に、コンパクトなドロップハンドルをご選択いただき […] - お仕事
KLEIN トライアスロンバイク リム張替えです。
先日の当ブログにてご覧いただきました、KLEINのトライアスロンバイク、チューブラータイヤから、クリンチャータイヤへの変更を行いました。これで通勤途中での不意なパンクにも道中での修理が容易になりました。 - プロジェクト
プロジェクト#3 組み付け開始です。
先日の当ブログ(9/26)にて記しました、英国スターミーアーチャー社の内装5段ハブですが、早速ホイルとして組み立て、車体に合わせてみました。各部寸法は問題なさそうですが、変速用ワイヤーの取りまわしは一考の余地がありそうで […] - いろいろ
Sturmey Archer トリガーシフターの入荷です。
イギリスからの入荷部品、本日は英国スターメーアーチャー社のトリガーシフターのご紹介です。 以前のBromptonにはこの製品が標準装備されておりましたが、現在はBromptonオリジナルのシフターが装備されております。 […] - 入荷情報-goods
Mavic ヘッドパーツの入荷です。
フランスのMavic社のヘッドパーツが入荷いたしました。独特の形状が目を引きますが、ロックナットがない構造のためで、側面のボルトでトップナットを締め付けて緩み防止としております。 サイズは1-1/8（シルバー）、1-1/ […]
