修理

先日ご来店いただいたお客様、Bianchi Frettaにお乗りですが、ペダリングの際に異音がするとのことで点検させていただいたところ、スイングアーム軸部ベアリングのガタが大きくなっておりましたので、お預かりしての交換作 […]

本日は、事情により16:30までの営業とさせていただいております。大変お手数をおかけいたします。 昨今のカーボン製品や薄肉アルミ製品など、組み付け時の締め付けトルク管理のため、当店においてもトルクレンチを導入いたしました […]

本日は、第2回パンク修理講習会を行いました！多数のお客様にお越しいただきました。 2回目ということもあり、BromptonとKHS、FRETTAにて車輪の脱着とパンク修理のポイントをご説明させていただきました。Bromp […]

以前の当ブログにて書きました、戦前のBSA折りたたみフレームですが、無事に塗装完了し、組み付けをいたしました。当然ながらヘッドベアリングにはリテーナーなど無く、バラバラの玉をグリスにてくっつけながら並べていきました。 お […]

本日はお客様にお持込みいただきました、CANNONDALEのトライアスロンバイクの組み立てを行いました。 アルミフレームゆえに腐食している部分もございましたが、年式を考えると非常に程度の良いフレームでした。しかしながら、 […]

本日10/5に開催予定でした「第2回 パンク修理講習会ですが、雨天でしたので翌々週の10/19（日）に延期させていただきました。ご参加予定のお客様は、お気軽にお問い合わせくださいませ。 ※概要はこちらをご参照くださいませ […]

先日の当ブログにてご覧いただきました、KLEINのトライアスロンバイク、チューブラータイヤから、クリンチャータイヤへの変更を行いました。これで通勤途中での不意なパンクにも道中での修理が容易になりました。

フランスのMavic社のヘッドパーツが入荷いたしました。独特の形状が目を引きますが、ロックナットがない構造のためで、側面のボルトでトップナットを締め付けて緩み防止としております。 サイズは1-1/8（シルバー）、1-1/ […]

先日到着した、イギリスからの部品類。本日ご紹介させていただくのは、フランスRIGIDA社の20インチ(451)クロームメッキ鉄リムです。穴数は36穴ですので、古い小径車のレストアや、カスタマイズにはよろしいかと思います。 […]

当店近くにある、美味しいラーメン店の方、愛車GIOSのクランクにガタがあるとのことで、BBをご注文いただいておりました。しかしながら、いざ交換という時に、左ワンがまったく緩みません・・・。浸透潤滑油をさしながら汗だくで取 […]