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お仕事KHS F20-RC フラットバー化いたしました。
先日の作業です。お客さまよりご依頼を受けて、KHSのF20-RCを標準装備のブルホーンハンドルから、フラットハンドルへ換装いたしました。より街乗りに適した仕様とするべく、快適なポジションをとることができる製品を選択。もち […] - お仕事
Brompton 外装3段化いたしました。
先日の作業です。お客さまよりご依頼を受けて、Bromptonを外装3段化いたしました。当店定番とも言える、オリジナルフロントハブとSunRingleのCR18リムもあわせて組み付けし、とても軽快な走行感となりました。 リ […] - オリジナル商品 入荷情報-自転車
Brompton S3L・外装3段コンプリート車両を製作いたしました。
本日は、いつも大変お世話になっております、辰巳出版さまの取材でした。ショップオリジナルカスタマイズ車両の撮影でしたが、一足先にご紹介。おかげさまでご好評の当店オリジナル前後ハブ、精度の高いSunRingle CR18リム […] - オリジナル商品 お仕事
Brompton S2E-X CHPT3 外装3段変速へカスタマイズいたしました…
先日の作業です。お客さまよりご依頼を受けて、Bromptonを外装3段変速へカスタマイズいたしました。今回の車体はS2E-X CHPT3の車体ですが、お客さまの走行されるシチュエーションへ合わせたギア比への変更を同時に実 […] - お仕事
NINER SIR9 組み立ていたしました。
本日の作業です。友人でもあるお客さまからのご依頼で、NINERのSIR9というクロモリ製MTBを組み立ていたしました。本来は29インチホイールのフレームですが、27.5×2.6インチといういわゆるセミファットとして部品選 […] - お仕事
ST-6600 STI 修理いたしました。
先日の作業です。お客さまがご愛用のビアンキのロードバイク。今となっては懐かしい、10速時代のアルテグラ、ST-6600が装備されております。長期保管のSTIレバーならではのグリス固着による、内部ラチェットの不調です。 誤 […] - お仕事
cannondale Killer V 900 オーバーホールいたしました。
先日の作業です。お客さまよりご依頼を受けて、古いキャノンデールのMTB、KillerV900のオーバーホールを行いました。キャノンデール独特の突き出したリアエンドではなく、一般的なエンドへ変更がなされており、極太のペパロ […] - お仕事
Cannondale オーバーホールいたしました。
先日の作業です。友人よりご紹介をいただいたお客さまのCannondaleのロードバイク。長い間乗られていなかったために、STIレバー（ST-6501)内部のグリスが固着、変速が全く作動しない状態でした。これを機にしっかり […] - お仕事
DAHON Visc EVO ブルホーン化いたしました。
先日の作業です。お客さまよりご依頼を受けて、DAHONのVisc EVOをブルホーンハンドルへ変更いたしました。クイックレバーでのハンドルバー固定はそのままです。 通常ですと、フラットバーをクイックレバーにて固定するため […] - お仕事
r&m BD-1 フリーホイール部を交換いたしました。
先日の作業です。15年以上前のBD-1をお持ちのお客さま、リアフリーハブのフリーホイール部分の故障で、空転したりしなかったりとのこと。比較的浸透性の高いオイルを注油し、しばらく空転させてみましたが、ラチェット部分が摩耗し […]
