シマノ

先日の作業です。お客さまよりご依頼を受けて、Brompton C Line Mid Handleを外装3段化の上、納車整備いたしました。当店では既に確立できている作業ですので、すんなりと製作できました。 当店での標準仕様 […]

先日の作業です。お客さまよりご依頼を受けて、Bromptonを外装4段化いたしました。当店での定番仕様ではありますが、しばらくお乗りいただいてから変更するかも？ということで、一旦はシルバーの50Tチェーンリングです。 気 […]

つい先日より、Bromptonの外装7段化、あるいは外装4段化などを細々とUPしておりましたが、動作の確認と調整方法、部品選定の目途が付きましたので、私の愛車へ組み込みをいたしました。当店オリジナルリアハブでの最大段数で […]

先日の作業です。お客さまよりご依頼を受けて、ルイガノのLGS-GMT Vを油圧ディスクブレーキへ換装いたしました。純正では機械式のディスクブレーキでしたが、よりコントロール性と制動力を両立させたいとのことで、全体を入れ替 […]

先日の作業です。お客さまよりご依頼を受けて、Bromptonのフロントフォークおよびリアバックの入れ替えと同時に外装3段化を実施いたしました。一見しただけでは旧来のスーパーライトモデルを彷彿とさせる2トーンカラーの車体で […]

先日の作業です。お客さまよりご依頼を受けて、Cannondale JEKYLL800をオーバーホールいたしました。肝心・独特のサスペンション部分には不具合がなく、保管状況が良かったのが幸いでした。 今となっては懐かしささ […]

3連休の中日。営業時間中は忙しく、バタバタと走り回っておりました。ありがたい限りです。 さて、本日の作業。SCOTTのロードバイクのお持ち込みですが、リア変速をシフトダウン後、トップから4段程度から先へシフトアップしない […]

先日の作業です。BRUNOのVenturaなのですが、純正のフリーハブが不調になってしまい、交換せざるを得なくなってしまいました。純正のリムは24穴のため、現行のシマノ製品のラインナップでは入手困難です。そこで思案し、シ […]

先日の作業です。お客さまよりご依頼をいただいて、2009年式のBromptonをハンドル変更のうえ、外装3段化いたしました。ほとんど新車と言ってもよい状態の車両でしたので、古いBrompotnならではの雰囲気を大きく損な […]

先日の作業です。お客さまよりご依頼を受けて、Bromptonの外装3段化を行いました。同時に、シュワルベ社のワンへタイヤを変更、より軽やかな走りをお楽しみいただけるようになりました。 当店における外装3段化での標準仕様、 […]