さて、やっとのことで入荷してまいりました、DAHONの2015年モデル。昨シーズンもご好評のSpeedfalco。大きな変化はなく、2015年モデル共通の改良点のみ。大きな451ホイールの安定感は初心者の方にもお勧めです。
左）シフターはレバー式。中）今期の注目部分、ハンドルクランプ部分のレバー幅が大きく変更されており、手のひら全体でしっかりと締め付けができます。レバー中央部分にはDAHONの太陽マークが見えるあたり、心憎いところですね。右）サドルは昨シーズンの白色からオーソドックスな黒色へ変更ですが、表皮に滑り止め加工がなされ、質感が向上しております。
飛行機の前輪よろしく、折りたたみ時に転がして移動可能になるランディングギアが装備可能となり、より輪行性能は向上しておりますが、JR各社さまの「完全収納」での輪行に際してはデメリットともなりえる部分ともいえます。しかしながら、DAHON最初の16インチモデルには、既に同様の機能が持たせてありました。そこから30年が過ぎ、いつしか主軸モデルは20インチ（ETRTO406）となり、このSpeedfalcoに至っては、更に大きなETRTO451ホイールを持つようになりましたが、ここで原点回帰。小径・折りたたみスポーツ車というジャンルにおいても、輪行性能を追求しつづけております。渋いカラーリングの内には、伝統のクロモリフレーム。オールマイティーな定番として、とてもええ感じですね。
＜DAHON＞Speedfalco：￥79,000【税別】
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