昨日ご紹介のTERN Verge N8ですが、おかげさまでご好評、お問い合わせをちらほらと頂戴いたしております。ありがとうございます。さて、そのTERNと対をなすDAHONの上位機種、Mu SLXが入荷です。2017年モデルはポジション可変のVROステムではなくなりましたが、ハンドル形状がよりまっすぐに、ステム角度も前方へ倒され、結果としてグリップ位置としてはほぼ同一。
つまり、2017年モデルはハンドル固定部がレバー式ですので、折り畳み時に容易。逆に、2016年モデルはVROステムを装備しており、ポジションの自由度が高いですね。価格は2016年モデルが￥207,000 【税別】、2017年モデルは￥192,000【税別】とその差は￥15,000【税別】。
しかしながら、現時点では2016年モデルは展示特価品として最終一台のみ在庫がございます（※詳細はこちら）ので、カラーリングと価格、仕様を吟味の上、ご一考の価値はあるかと。
左】Vector（Verge）に対し、より軽量性を優先し一般的な形状となったシート周り。逆にメインフレームの折りたたみ部分は高剛性の鍛造ステンレスのVクランプ。シート周辺を重視したTERN Vergeと、メインフレームヒンジに剛性を持たせたDAHON Mu SLX。どの部分に剛性を持たせるのか？という各メーカーの考えが現れているのが興味深いところ。レバーは車体左側からの操作です。中】フロントディレーラー台座は同様ですが、アウター受けの位置と形状が変更され、昨今のロングプルディレーラーにも柔軟に対応しております。右】ステムは定評あるラディアス。内部のカップリングで強固に締結します。
ダホンならではの定評あるメカニズムとDAHON PROの超軽量ホイール、シマノ105の11段変速とあわせても、重量は8.6㎏（ペダル別）です。軽量性を生かした輪行サイクリングにお勧めです。
＜DAHON＞Mu SLX：￥192,000【税別】
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