先日の作業です。以前よりお世話になっているお客さまからのご依頼です。より軽量・シンプルな構成へ変更とのことで、以前ご紹介の当店コンプリート車両とほぼ同仕様へのカスタマイズです。
今回のご依頼は外装3段化です。巷では外装4段5段と日々進化している様子ですが、当店では安全上、リアスプロケットのガードディスクを外したくないこと、消耗部品入手の容易さなどから、外装3段のギア比も11/13/17Tの一択とさせていただいております。シマノ製のスプロケットと純正シフトレバーの流用（多少の加工は行っておりますが）で、一見しただけではそれとわからないようにしております。
また、純正シフトレバーを転用する関係上、途中へはアジャスターを追加し、微調整を容易にしております。現在、対応する当店オリジナルリアハブ、あわせてご好評のフロントハブの在庫が少なくなってきておりますので、近々に再生産の予定です。
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※6/22時点での在庫はこちら→こちら※旧モデルセール中です。
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