先日の作業です。お客さまよりご依頼を受けて、BromptonのTラインを外装5段化いたしました。先日のPライン外装5段化以降、ポチポチとお問い合わせを頂戴しており、皆さまの関心が高まっているのかなと感じております。
リアスプロケットは11/13/17/21/24Tの5段。リアディレーラーとテンショナーは純正を流用しておりますので、比較的安価に仕様変更が可能です。最初の組み付けと調整だけは非常にシビアですが、それらはこちらの仕事ですし、一旦決まってしまえば、まったく問題なく使用可能です。何より、シマノ製のスプロケットを用いておりますので、社外品の専用部品ではなく、消耗部品の入手が非常に安定していること、比較的低価格で供給されていることが非常に大きいメリットです。
シフトレバーも純正品をベースに加工。今回の事例はTラインですが、Pラインの車体も同様に施工可能です。車体の軽量性を大きく損なうことなく、ロー側のギアを増設できるのはメリットが大きいでしょう。この度はありがとうございました!
※当店にて車体をご購入の方と、車両お持ち込みの方では作業工賃が異なります。
※DAHON Horize Disc リコールのお知らせ ➜ こちら
※Brompton Classic Edition ご予約受付中です → こちら
※16周年ステッカーができあがりました → こちら
※11月の予定はこちら → こちら
※11/14時点での在庫はこちら→こちら※一部旧モデルセール中です。
※RIDE AND GET LOST ご好評です → こちら
※当店オリジナル・ミニベロ完成! → こちら
※当店オリジナル Brompton 用フロントハブ → こちら
※当店オリジナル Brompton 用リアハブ → こちら※完売