いよいよ連休ですね。常連様のDAHONの修理です。シフトワイヤーが切れてしまったとのことですが、よくよく見てみますと、タイコ部分にすぐ近いところで切れてしまっており、シフター内部でワイヤーがほつれているために引っかかってしまい、うまい具合に取り外すことが困難な状況。しばらく格闘してみましたが一向に外れる気配もなかったので、シフトレバーそのものをバラバラに分解し、取り外しました。
原因としては、アウター内部での潤滑が切れてしまっていたようです。シフトワイヤーを交換して一件落着。ありがとうございました。
※シフトレバーの分解作業につきましては、内部バネの飛び出しによるけが、あるいは誤った組み付けなどによる破損の可能性なども十分にございます。あくまでもショップ作業の一例としてご覧いただけましたら幸いです。
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