本日は小雨模様。明日の平日MTBの会は中止ですね、、、ちょっともやもやとした気持ちですが、バリバリと作業をこなしてまいりましょう。先日入荷しました、2017年モデルのVisc EVO。2016年モデルとはガラッと変わって406→451サイズのホイールへ変更されております。
左】中】451ホイールを収めると同時に、キャリパーブレーキへ変更されております。451サイズでは太いタイヤがほぼ皆無ですので、必然的に細いタイヤを装備することになりますし、高速域でのコントロール性を考慮すると、キャリパーブレーキのほうが優位です。
右】フロントディレーラーのワイヤー取り回しがBB下側へ変更され、それに伴ってアウター受けが追加されております。最新のシマノ製フロントディレーラーはワイヤー取り付け部分のアームが長くなっており、ロードバイクなどでは問題ありませんが、より適切な角度でワイヤーを引くための改良です。
より高速性、順行性を重視した改良がなされ、各モデルごとのキャラクターが明確になってまいりましたね。軽量性を重視したMuSLX、カスタマイズ性まで考慮したHelios、高速性能を重視したViscEVO、お気軽な街乗りにはHORIZE、お求めやすい入門クラスはBoardwalkといった感じでしょうか。名前通りのEvolution（進化）ですね。
＜DAHON＞Visc EVO:￥123,000【税別】
※12月の予定はこちら → こちら
※12/14【水】平日MTBの会です（予定人員に達しており、告知しておりません）雨天中止といたします。
※12/17【土】2016忘年会です → こちら
※12/12時点での在庫はこちら→こちら
※当店オリジナル・ミニベロ完成！ → こちら
※当店オリジナル Brompton用・DAHON用フロントハブ → こちら