先日の納車です。常連さまよりご依頼を受けて、NINERのRLT9アルミモデルを組み立ていたしました。ディスクブレーキ仕様のグラベルロード、お好みに合わせてちょっとだけロード寄りの部品選定を。
フェンダーやキャリアの取り付けへも配慮されたアルミフレームとカーボンフォーク。フロントは100×15mmスルーアクスルでどちらかというとMTB寄り、リアは142×12mmスルーアクスル。今回はシマノ105をベースとして、油圧ディスクブレーキとの組み合わせ。
左】デュアルコントレールレバーのST-RS505は機械式変速＋油圧ディスク、11速対応です。中】FD-5801は構造の変更により調整の容易なこと！自転車店目線ではありますが、従来品をお使いの方には申し訳ないくらいです（笑）。右】カセットは11-25Tとロード寄りに。
左】リムはDT SWISSのRR411 DB アシンメトリック。ディスクブレーキ専用の非対称リムです。専用のアルミニップルとワッシャーが付属いたしますよ。軽くて剛性も高いです。精度の高いリムは非常に組みやすいですね。
中】当店おすすめのCATEYE RAPID2 KINETIC。加速度センサー内蔵で、減速を検知して周囲に知らせるキネティックモードを搭載。夜間の走行でも安心です。
右】フェンダーとリアキャリアの取り付けにも対応しております。
左】カーボンフォークながら、左右レッグにはボトルケージ台座が。BLACKBURNのアウトポストケージなどと組み合わせても良いかもしれません。
中】ヘッドチューブはテーパーヘッド。フォーク肩部分のブルーが鮮やか。タイヤは幅45mmまで対応可能です。各種ケーブル類もうまく内蔵処理がなされております。
右】BBは68mm幅のPF30規格。BB下リードにはダストブーツが付属し、泥対策も万全です。
左】中】今回の仕様では160mmローターを用いておりますが、140mmにも対応可能。コンパクトなエンドの造形も美しいものです。右】お客さまご指定のSelle SMPのHELL。バリバリのレーシングモデルではなく、ある程度の快適性能も考慮した選定。流石です。
最新の流行を取り入れつつ、汎用性の高いフレーム造作はNINERらしいですね。細かなところまで配慮の行き届いた、ええ自転車です。
＜NINER＞RLT9 アルミモデル：￥166,000 【税別】
※フレーム＋フォーク＋シートクランプ＋ヘッドセット+ステムキャップ＋前後スルーアクスルの価格です。
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