先日の作業です。お客さまよりご依頼を受けて、Brompton P Lineを外装5段化いたしました。ただ社外部品をポン付けするのではなく、できるだけ既存部品を生かすことを優先し、長期にわたるご使用に対して、できるだけ消耗品などが入手しやすいように配慮いたしております。
既存のディレーラーとテンショナーを生かしつつ、11/13/17/21/25Tの外装5段化。ずっと取引のあるBrommie＋製品を使用しております。
シフトレバーも純正品を流用し、内部部品をコンバートする構造のもの。調整はかなりシビアでしたが、最初にきっちりと調整することで、お客さまは適宜ワイヤー調整を行うだけでOKです。今回の施工でコツをつかむことができましたので、P/Tラインをお持ちの方には比較的すんなりと外装5段化が可能となりました。この度はありがとうございました！
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