プロジェクト#3 Brompton 内装5段化・スプロケット組み付けです。

昨日到着した内装5段用のスプロケット、閉店後に早速組み付けてみましたが・・・重大な点を見落としておりました。16Tではチェーンステー後端に、歯先が干渉してしまいました。もちろん、17Tは全く回転いたしません。早速、15Tを手配いたしました。

スプロケットは少々残念な結果ですが、後輪の点検を行い、更なる駆動ロスの低減のため、チェーンをCampagnoloのRECORDに変更いたしました。

手で回転させた感触では、純正チェーンよりもスムーズな動作になりましたので、乗車が楽しみです。