今日も寒い一日でした。先日作業させていただいた事例をご紹介。コンパクトさでご好評のDAHON Curve D7ですが、以前にも作業させていただいた常連様、もうちょっとギア比を重めに、とのことでご相談くださいました。純正の7段、11-28Tからそれ以上に、となると思い付くのがシマノのCapreoへの換装なのですが、リアハブ、リアディレーラー、チェーン、シフター、カセットスプロケット、、、と交換部品も多く、結構な費用となってしまいます。
もちろん、グレードアップという点では非常にお勧めなのですが、よくよく伺ってみますと、そこまでの重いギアはご不要とのこと。では、ということで純正の48TからALFINEのクランク＋52Tのチェーンリングへ。dixnaの綺麗なチェーンガードで軽快な印象になりました。気に入っていただけてよかったです。ありがとうございました！
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