先日の作業です。常連さまよりご依頼の受け、S2E-X仕様をカスタマイズ製作いたしました。MTBシングルスピーダ―のお客さま故、フロント周辺の剛性感を優先し、あえてスチールフォークへ換装、Pステム＋Sハンドルバー、フェンダーレスという走りを最優先とした仕様です。
左】グリップはERGON。パドル状の形状で快適性と、バーエンドでポジションの自由度をUP。純正のSハンドルバーはレッドにアルマイトを施しています。中】軽量なTANGE製のヘッドパーツはゴールドに。差し色が映えます。右】フロントハブは当店オリジナルの試作サンプル品。フロントの剛性UPを狙って、よりフランジが大きく、大径のベアリングを用いているものを。
左】チェーンリングは60T。もちろん折りたたみ時には干渉しないように各部の加工を施してあります。中】リアハブも当店オリジナルの試作サンプル品。こちらもフランジが厚く、より強固なホイールを製作可能。リムも軽量なオリジナルサンプル品。シングルアイレット仕様です。スポークはSAPIM製のLEADER。一般的な#14プレーンですが、ニップル形状が優れており、正直なところ非常に組み立てやすく、精度の高いホイールとなる印象です。今後は当店の標準在庫スポークにする予定。左】ペダルはお持ち込みのシマノSPD25周年記念モデル。鮮やかなブルーが格好良いですね。
今回製作した前後ホイールはリム幅が細いので、16×1-1/4以下のタイヤ専用となりそうですが、かなり軽量です。ご要望次第ではコンプリートホイールとして製品化できるかも（？）しれません。
まさに機能美。機能を追求した格好良い一台となりました。ありがとうございました。
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