常連さまからのご依頼です。DAHONの中でも軽量のスポーツモデルとして人気の高い、Mu SLXをフロントW化です。あわせてリアスプロケットを変更、高速巡航性能はそのままに、登りでも十分以上のギア比を狙いました。
左）今回難航したフロントのチェーンリング。何とか入手できた10速用の製品(55-44T)をちょこっと加工して11速へ対応させました。中）リアスプロケットはULTEGRAの11-23Tへ。右）シフトレバーは純正と同じSL-RS700をセットです。
ギア比の選定はお客さまご自身で、組み付けと調整は当店で実施いたしました。これでまたバリバリ走っていただけそうです。ありがとうございました。