プロジェクト#9 スポーツ車としてのBrompton【14】

以前にアップした、ちょっとサイクリングその㉗。とても変化に富んでいて、個人的にも非常に楽しかったのですが、実はわが愛車にもちょっとした変更を施しており、そのテストを兼ねていたのもございます。といいますのも、MTB的なワイドハンドルに対して、クランクはEASTONのロードバイク用を組み込んでおりますので、左右のペダル間隔がほんの少し狭いような感覚を覚えておりましたので、当店オリジナルのペダルワッシャ―を追加し、左右ペダル間隔を広げておりました。

当然、クランクに対してねじ込まれる部分が短くなってしまいますので、ゆるみなどが懸念されましたが、今のところ問題なし。また、副次的なメリットとして、右ペダルの収まり具合がよくなりました(笑)。そろそろ完成の域になってきたような気がいたします。

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