先日の作業です。前職時代からのお客さま、DAHON Speed P8のリムと駆動系の交換をご依頼くださいました。ブレーキングによるリムの摩耗により、破損してしまう直前だったのですが、うまく部品調達ができたので一安心です。
DAHONの自転車の場合、後輪のリムは28穴であることが多く、通常ではリム単体での入手はちょっと難しいところ。輸入元からは後輪一式での発注となり、入荷時期は未定、、、ムムムと考え各方面へ問い合わせ、別メーカー品ですが、ダブルウォール構造、28穴、黒色の製品を入手することができました。
過去の記事にも記しましたが、リムのブレーキ接触面は走行距離に伴って摩耗が進みます。著しい摩耗により割れてしまう前に、交換をお勧めいたします。それ以外には、チェーンとカセットスプロケット、チェーンリングの交換、リアディレーラーのプーリーは分解洗浄を行いました。この度はありがとうございました！
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